Модел на BYD Denza. Снимка: Ifeng
На 28 май 2026 г., по време на събитието „Intelligent Strategy Event“, BYD обяви нова политика, която ефективно премахва тежестта на отговорността от потребителя, позиционирайки се като първият автомобилен производител в света, който предлага „двойна гаранция“, покриваща както системата за асистирано шофиране в градски условия, така и интелигентните системи за паркиране.
В рамките на тази нова инициатива BYD предлага цялостно покритие за своите интелигентни системи за шофиране „God’s Eye“ A/B. За новите собственици покритието започва при доставката на автомобила, докато съществуващите собственици ще получат достъп след актуализация до версия „God’s Eye 5.0“ чрез OTA. Тази политика осигурява една година пълно покритие на отговорността за функциите за асистиране при шофиране в градски условия.
Условията на гаранцията са изключително щедри: при условие че системата се използва в съответствие с нормативните изисквания, BYD ще покрие всички разходи, свързани с пътнотранспортни произшествия по вина на водача, включително ремонт на автомобила на собственика, както и имуществени щети и телесни повреди на трети лица. Важно е да се отбележи, че тази услуга не изисква допълнително закупуване на „застраховка за интелигентно шофиране“, не предвижда лимит на изплащаните суми и няма да се отрази на застрахователните премии на собственика за следващата година.
Цената на пакета за интелигентно шофиране „God’s Eye B“ на BYD в момента е 12 000 юана (1800 щатски долара) за еднократна покупка.
Този ход отличава BYD от конкурентите, които обикновено изискват от потребителите да закупят отделни застрахователни продукти. Например, Xpeng предлага услугата „Intelligent Assisted Driving Peace of Mind Service“ за 239 юана (35 USD) годишно. По подобен начин Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) предоставя ограничени във времето предимства „Intelligent Driving Worry-Free“.
Интелигентното шофиране „God’s Eye“ на BYD е на равнището на FSD на Tesla. В рамките на свързано развитие на китайския пазар Tesla официално преименува своя пакет за напълно автономно шофиране (FSD) в Китай на „Tesla Assisted Driving“.
За сравнение, Tesla Assisted Driving (наречен Supervised FSD на международните пазари) се предлага на цена от 64 000 юана (9400 щатски долара) като еднократна покупка на китайския пазар, без налична опция за абонамент. ADS Max на Huawei разполага с „City Navigation“ и се предлага чрез еднократна покупка на цена 36 000 юана (5300 USD) или абонамент (720 юана/106 USD на месец, 7200 юана/1059 USD на година).
Миналата година BYD пое водеща роля в въвеждането на пълна гаранция за отговорност при паркиране L4. Според BYD тази политика доведе до значително увеличение на реалната степен на използване на функцията от 21% на 93%.
