Тази статия се актуализира, моля, обновете страницата по-късно, за да видите допълнителна информация.
Xpeng (NYSE: XPEV) отбеляза продължаващ спад в доставките си на годишна база през миналия месец, въпреки че се очаква обемът на доставките да отбележи силно възстановяване този месец с увеличаването на производството на новия SUV (спортно-утилитарен автомобил) GX.
Китайският производител на електромобили (EV) е доставил 32 158 автомобила през май, което представлява спад от 4,08% спрямо същия период на миналата година и бележи петия пореден месец на спад в доставките на годишна база, според данни, публикувани в понеделник.
Това обаче представлява увеличение с 3,70% спрямо април.
През първите пет месеца на тази година Xpeng достави общо 125 851 автомобила, което представлява спад от 22,59% на годишна база.
2024
2025
2026
Към края на май общите исторически доставки на Xpeng достигнаха 1 145 675 единици, според данни, събрани от CnEVPost.
Компанията официално пусна SUV модела GX на 20 май. Тъй като датата на пускане беше близо до края на месеца, приносът на новия модел към доставките през май остава много ограничен към момента.
Новият автомобил, който предлага както батерийно-електрически, така и варианти с удължен пробег, отбеляза силен старт. През първите 12 часа от пускането му на пазара GX събра 24 863 твърди поръчки.
От тези първоначални поръчки вариантите от най-високото ниво Ultra съставляват повече от 80%.
Xpeng определи изключително конкурентна начална цена от 269 800 юана (около 39 794 долара) за GX, валидна за ограничен период от време. Тази агресивна ценова стратегия подчертава амбицията на компанията да завоюва по-голям дял на пазара на семейни потребители в средния и високия ценови сегмент.
GX помогна на общия брой нови поръчки на Xpeng през май да скочи до около 50 000 единици, написа в бележка миналия месец екип от анализатори на Deutsche Bank, воден от Уан Бин.
Освен с новите модели, Xpeng отбеляза значителен напредък и в сектора на автономното шофиране. Първото в Китай фабрично инсталирано, масово произвеждано L4 роботакси, разработено от автомобилния производител, официално слезе от производствената линия в Гуанджоу през май.
Роботаксито е изградено на базата на GX като прототип и е оборудвано с четири чипа за изкуствен интелект Turing, разработени от Xpeng.
Ефективната му изчислителна мощност достига водещите в световен мащаб 3000 TOPS, като демонстрационните операции са планирани да стартират през третото тримесечие.
На световния пазар Xpeng отбеляза силен ръст в чужбина през тази година. С началото на доставките на P7 в чужбина през април, месечните продажби в чужбина надхвърлиха 6 000 бройки за първи път през този месец. Данните за продажбите в чужбина за май все още не са налични.
От второто тримесечие нататък приносът на международния бизнес към приходите се очаква да надхвърли 20%, заяви Xpeng.
Силното представяне в чужбина и моделите с висока печалба помогнаха за подобряване на финансовото състояние на компанията, въпреки че тя все още е на загуба.
Брутната печалба на Xpeng за първото тримесечие достигна 20,6%, според отчета за приходите, публикуван на 28 май.
(1 долар = 6,7799 юана)
