Полицейските служби все по-често прибягват до използването на дронове като средство за проследяване и задържане на водачи на електровелосипеди, които не отговарят на изискванията за движение по пътищата, на електрически мотоциклети за офроуд и други нерегламентирани превозни средства, използвани по обществени пътища и пътеки.
Последният пример идва от Обединеното кралство, където полицията в Хъмбърсайд наскоро използва дронове като част от специална акция, насочена срещу незаконни електроскутери, електрически мотоциклети за офроуд и кражби на мотоциклети. Според BBC полицаите са използвали дронове, за да идентифицират водачите, да насочват наземните екипи и да наблюдават райони, в които са били сигнализирани незаконни превозни средства.
В един случай полицаите са използвали кадри от дрона, за да локализират и конфискуват незаконен електроскутер, управляван от младежи. По време на операцията полицията е реагирала и на сигнали за водачи на офроуд мотоциклети, носещи балаклави и ползващи обществени паркове и пътеки. Без идентификационни номера на мотоциклетите и със скрити лица младежите на офроуд електромотоциклети често могат да избегнат правоприлагането чрез традиционни методи, когато полицейските сили се въздържат от опасни преследвания с висока скорост. Но с помощта на дроновете полицаите могат да бъдат насочени директно към нарушителите, като често ги изненадват, преди да успеят да избягат.
Според BBC, операция „Yellowfin“ на полицията в Хъмбърсайд е конфискувала повече от 100 превозни средства през последната година. Полицията сподели, че ежегодно получава стотици сигнали, свързани с незаконно каране и престъпления с мотоциклети, което предполага, че проблемът се превръща във все по-голям приоритет за правоприлагащите органи, търсещи нови начини да се справят с все по-мобилните нарушители.
Полицията твърди, че дроновете предлагат значително предимство, тъй като могат да наблюдават мотоциклетистите отгоре, без веднага да ги предупреждават за присъствието на правоприлагащите органи. Това може да бъде особено полезно при работа с мотоциклетисти, които често бягат от полицията, създавайки опасни ситуации за пешеходците и другите участници в движението.
Много полицейски управления използват дронове, които са доста сходни с обикновените потребителски модели, което означава, че с няколко хиляди долара полицията може да се сдобие с няколко чифта очи в небето.
Нарастващото използване на дронове отразява тенденция, която наблюдаваме и на други места. Тъй като електрическите мотоциклети като Sur Rons, Talarias и други леки машини за офроуд стават все по-популярни сред по-младите мотоциклетисти, много полицейски управления се борят да намерят баланс между правоприлагането и обществената безопасност.
Това е накарало службите да експериментират с алтернативни подходи, включително горещи линии за сигнали от граждани, мрежи от камери и сега въздушно наблюдение.
Струва си да се отбележи също, че много от превозните средства, замесени в тези инциденти, често се описват неправилно като „електрически велосипеди“. Докато терминът „е-велосипеди“ често се обърква поради употребата му в различни индустрии за описание на всичко – от електрически велосипеди с ниска мощност за деца до електрически мотоциклети с висока мощност като LiveWire, истинските електрически велосипеди, разрешени за движение по пътищата, рядко са виновниците, замесени в полицейските действия по прилагане на закона.
В действителност повечето от тези случаи включват леки електрически мотоциклети, предназначени за офроуд употреба, които нямат регистрация, застраховка и други изисквания, необходими за законно движение по пътищата.
