• Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати

Xpeng се раздели с ръководителя на отдела за роботика, докато наближава целта за масово производство през 2026 г.

EVNews от EVNews
юни 5, 2026
в Автомобили, Електрически
0
2026060502261029
136
Споделяния
1.2k
Прегледа
Share on FacebookShare on Twitter


Ши Сяосин, ръководител на отдела за основни продукти в подразделението за роботика на Xpeng (NYSE: XPEV), подаде оставка в началото на този месец, което бележи внезапна промяна в персонала в критичен момент, тъй като компанията се стреми към масово производство на своите хуманоидни роботи.

Местното медийно издание 36Kr съобщи за промяната в петък, отбелязвайки, че Ши е работил в отдела за роботика на Xpeng в продължение на 1675 дни, обхващащи ранната фаза на интеграция на бизнеса и целия процес на официалното включване на екипа в Xpeng Group.

You might also like

Hyundai пуска на пазара електрическия Ioniq V за по-малко от 15 000 долара, но не можете да го купите

„Хюндай“ пуска на пазара два нови електромобила – IONIQ 4 и IONIQ 7

Tesla патентова „Electric Fan Car“ с 4 вентилатора с въздуховоди преди представянето на Roadster

Той беше ветеран, който изгради системата за хуманоидни роботи на Xpeng от нулата, като беше свидетел на целия цикъл на хуманоидния робот Iron – от ранните версии на прототипа до настоящата подготовка за масово производство.

Ши има бакалавърска степен по компютърни науки от Университета в Нанкин и магистърска степен по информационни технологии от Технологичния университет в Сидни, а в ранните си години е бил дълбоко ангажиран в сектора на търговските сервизни роботи в чужбина.

Преди това той е ръководил проекти за внедряване на роботи на множество водещи международни технологични изложения и е един от първите ветерани в индустрията в Китай, които се занимават с хуманоидно взаимодействие и внедряване на продукти, отбелязва докладът.

Ши се присъедини към роботния бизнес на Xpeng около 2021 г. и пое ключова роля, след като Xpeng приключи придобиването на Pengxing Intelligence и утвърди плана за научноизследователска и развойна дейност на Iron през 2023 г.

Като продуктов директор той пое пълната отговорност за дефинирането на цялата продуктова серия Iron и беше отговорен за насърчаването на внедряването на Iron като търговски асистенти в магазините на Xpeng, ускорявайки търговското им проучване, според доклада.

Напускането му изглежда внезапно за бранша, тъй като само месец преди оставката си той все още участваше активно в академични обмени в бранша.

През май, като гост-лектор в ShanghaiTech University, той публично сподели концепциите за масово производство на хуманоидните роботи на Xpeng.

Към момента Xpeng не е обявила официално тази промяна в ключовия си персонал.

2026 г. се счита за решаваща година за масовото производство и внедряване на робота Iron на Xpeng, като компанията има за цел да постигне мащабно масово производство на усъвършенствани хуманоидни роботи до края на тази година.

За да подкрепи този амбициозен план, Xpeng вече предприе съществени действия през първото тримесечие на тази година. По-рано тази година компанията стартира изграждането на първата в индустрията база за масово производство на хуманоидни роботи с пълна верига в Гуанджоу.

Базата заема площ от около 110 000 квадратни метра и обхваща целия процес – от валидиране на научноизследователската и развойна дейност и пробно производство на малки партиди до мащабно производство.

По отношение на научноизследователската и развойна дейност в областта на технологиите, Xpeng също постигна ключов пробив в началото на тази година. През януари компанията представи своя първи прототип на робот от версия ET1, разработен съгласно автомобилните стандарти.

През ноември 2025 г. Xpeng представи новото поколение Iron, а хуманоидният робот привлече широко внимание по това време, като измина по подиума с естествени, плавни движения и изключително реалистични човешки пози.

Новото поколение Iron е оборудвано с изцяло твърдотелна батерия и три от самостоятелно разработените от Xpeng Turing AI чипа, постигайки обща изчислителна мощност от 2250 TOPS.

Той също така е интегриран с големия модел VLA (Vision-Language-Action) от второ поколение, което му придава сложни възможности за взаимодействие.

Следващата дестинация на Ши остава неясна. 36Kr цитира няколко независими източника, според които той няма силно намерение да търси работа на този етап.

Ши вече е отклонил покани от няколко водещи компании в областта на роботиката и нови автомобилни производители и според доклада ще преустанови временно търсенето на работа в краткосрочен план, за да даде приоритет на личната си почивка.

Напускането на Ши е най-новият пример за мобилност на талантите в индустрията за въплътена изкуствена интелигентност напоследък. Преди това бившият ръководител на отдела за автономно шофиране в Xpeng, Ли Лиюн, се присъедини към китайския стартъп за роботика EngineAI през април.

EngineAI беше основана от серийния предприемач Джао Тонгян през 2023 г., а през април тази година компанията обяви кръг на финансиране от серия B, с което оценката ѝ надхвърли 10 милиарда юана (1,48 милиарда долара).

Dogotix, основана от Джао, беше придобита от Xpeng през 2020 г., което доведе до създаването на предшественика на отдела за роботика на Xpeng.

(1 долар = 6,7626 юана)

Тагове: RoboticsRobots & AIXpengXpeng Iron
Previous Post

Xpeng GX получава 1000 предварителни поръчки от чужбина, потвърдени са предварителните продажби в Близкия Изток

Next Post

Най-изгодната оферта в Америка за немски електровелосипед със среден задвижващ мотор стана още по-достъпна

EVNews

EVNews

Свързани Публикации

Hyundai ioniq v purple

Hyundai пуска на пазара електрическия Ioniq V за по-малко от 15 000 долара, но не можете да го купите

от EVNews
септември 29, 2026
0

Hyundai ioniq 4 ioniq 7 ev

„Хюндай“ пуска на пазара два нови електромобила – IONIQ 4 и IONIQ 7

от EVNews
септември 29, 2026
0

Hyundai се готви да представи два нови електрически SUV-а – IONIQ 4 и IONIQ 7, с което ще запълни две...

Tesla Electric Fan Car patent FIG. 3B underbody view showing suction region, central inlet, side inlets and rear fan outlet

Tesla патентова „Electric Fan Car“ с 4 вентилатора с въздуховоди преди представянето на Roadster

от EVNews
септември 29, 2026
0

На „Тесла“ току-що беше издаден патент за „автомобил с електрически вентилатори“ – система, която използва четири електрически вентилатора с въздуховоди...

Gold Hyundai Ioniq V electric sedan viewed from the front three-quarter angle outside a modern building.

Hyundai пуска на пазара електрическия седан Ioniq V, специално разработен за китайския пазар, на цена под 15 000 долара

от EVNews
септември 29, 2026
0

„Beijing Hyundai“ – китайското съвместно предприятие на „Hyundai Motor“ – пусна на пазара модела Ioniq V с конкурентна начална цена...

Next Post
Най-изгодната оферта в Америка за немски електровелосипед със среден задвижващ мотор стана още по-достъпна

Най-изгодната оферта в Америка за немски електровелосипед със среден задвижващ мотор стана още по-достъпна

Подобни статии

Общият брой на доставките на Zeekr надхвърли 800 000, като премиум моделите са основният двигател на растежа

Общият брой на доставките на Zeekr надхвърли 800 000, като премиум моделите са основният двигател на растежа

юни 17, 2026
Този електрически SUV с полутвърдотелна батерия за електромобили се продава в Китай за по-малко от 15 000 долара

Този електрически SUV с полутвърдотелна батерия за електромобили се продава в Китай за по-малко от 15 000 долара

май 13, 2026
Според доклад, Seres ще пусне нова автомобилна марка през юни с участието на ByteDance

Според доклад, Seres ще пусне нова автомобилна марка през юни с участието на ByteDance

май 30, 2026

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Тагове

autonomous driving Battery BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Fang Cheng Bao Geely Geely Galaxy German Auto Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

За нас

Ние доставяме до вас всички новости за световните автомобилни брандове със специализация в електрическите автомобили.

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Етикети

autonomous driving Battery BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Fang Cheng Bao Geely Geely Galaxy German Auto Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

Последни статии

  • Hyundai пуска на пазара електрическия Ioniq V за по-малко от 15 000 долара, но не можете да го купите
  • Два електромобила „Silverado“ и батерия с капацитет 150 кВт·ч осигуриха енергията за цялото това концертно турне

© 2026 EV News

Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • Зареждане
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • Технологии
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • Пазар
  • Контакти

© 2026 EV News