Пазарите в Близкия Изток ще бъдат първата чуждестранна дестинация за Xpeng GX. Снимка: CNC
Председателят на Xpeng, Хе Сяопенг, разкри, че новоизлезлият Xpeng GX е получил повече от 1000 предварителни поръчки от чуждестранни пазари от дебюта си на Автомобилното изложение в Пекин, като Близкият Изток ще бъде първият международен регион, в който ще бъде представен и ще започнат предварителните продажби на пълноразмерния SUV, според Y-Auto.
GX навлезе на китайския пазар на 20 май с осем варианта на цена между 279 800 юана (41 400 USD) и 359 800 юана (53 200 USD). Промоционална цена за ограничен период намали ценовия диапазон до 269 800 юана (39 900 USD) до 349 800 юана (51 700 USD).
Близкият Изток е избран за първото пускане на пазара в чужбина
Хе Сяопен заяви, че интересът към GX в чужбина надхвърли вътрешните очаквания. Компанията е натрупала повече от 1000 предварителни поръчки от международни клиенти, като понастоящем най-голямото търсене идва от Близкия изток.
Близкият Изток ще бъде първият чуждестранен регион, който ще получи модела и ще бъде домакин на кампанията за предварителна продажба. Xpeng все още не е обявила график за доставките или допълнителни дестинации за износ.
Съобщението идва само няколко седмици след пускането на GX в Китай. По-ранни данни на компанията показаха, че моделът е получил 24 863 твърди поръчки в рамките на 12 часа от пускането му на пазара, което го прави един от най-успешните пускания на Xpeng до момента.
Пълен размер SUV, предлаган като EREV и EV
GX се позиционира като флагманския пълноразмерен SUV на Xpeng. С дължина 5 265 мм, ширина 1 999 мм и височина 1 800 мм, както и междуосие 3 115 мм, той е сред най-големите автомобили, предлагани в момента от компанията.
Клиентите могат да избират между задвижване с удължител на пробега и изцяло електрическо задвижване.
Версията EREV комбинира 1,5-литров турбо двигател с два електрически мотора, произвеждащи 160 kW отпред и 210 kW отзад. Енергията се доставя от батериен пакет с капацитет 63,3 kWh. Xpeng обявява пробег на чисто електрическо задвижване по CLTC от 430 км и комбиниран пробег по CLTC от 1 585 км.
Гамата на изцяло електрическите модели включва варианти със задно задвижване и с двойно задвижване на всички колела. Версията със задно задвижване използва 270-киловаттов мотор и батериен пакет с капацитет 91,9 kWh, осигуряващ пробег от 665 км по CLTC. Моделът с задвижване на всички колела комбинира преден мотор с мощност 160 kW с заден мотор с мощност 270 kW и батериен пакет с капацитет 110 kWh, осигуряващ пробег до 750 km по CLTC.
Пускането на пазара следва подобряващата се динамика на продажбите
GX се появява в период на относително стабилен обем на продажбите на Xpeng на вътрешния пазар. Според China EV DataTracker, през април 2026 г. автомобилният производител е регистрирал продажби на вътрешния пазар от 25 005 автомобила, което е увеличение спрямо 22 710 единици през март.
Компанията разширява продуктовото си портфолио в сегментите на седаните, SUV и MPV, като същевременно увеличава присъствието си на чуждестранните пазари. GX се очаква да се превърне в един от най-скъпите модели за износ на Xpeng и един от първите автомобили на марката, насочени специално към купувачите на големи семейни и премиум SUV извън Китай.
