• Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати

Запознайте се с електрическия влекач за самолети, който намалява емисиите на земята с 80%

EVNews от EVNews
август 14, 2026
в Електрически
0
taxibot MAIN
136
Споделяния
1.2k
Прегледа
Share on FacebookShare on Twitter


Pilot-controlled TaxiBot could slash aircraft ground emissions by 80%

Летище „Схипхол“ в Амстердам тества електрически влекач за самолети, който може както да придвижва самолета по пистата, така и да захранва неговите спомагателни системи – а именно втората функция би могла да намали емисиите на летището на нивото на земята с повече от 80%, като по този начин се спестят огромни суми за гориво.

You might also like

Собственик на „Тесла“ твърди, че самостоятелното обновяване до HW4 е било лесно… тогава защо „Тесла“ не го прави?

„Роботаксито“ на Tesla се блъска в боларди няколко седмици след твърдението за „безупречно“ функциониране

Новият 5-местен електрически SUV на BYD има пробег от над 1 000 км и се зарежда за 5 минути

При конвенционалните летищни операции понякога се използват влекачи с дизелово задвижване, които могат да се свържат с предното шаси и да теглят самолета из летището. По време на цялата тази операция обаче се включва спомагателен силов агрегат (APU) в задната част на самолета, който генерира електроенергия за самолета и осигурява достатъчно сгъстен въздух за запалване на основните двигатели. Алтернативата е да се използват основните двигатели на ниски обороти, за да се таксира самолетът. И в двата случая това означава изразходване на много гориво, изхвърляне на емисии и шум, с които трябва да се справят хората, живеещи и работещи в близост до самолета – и точно за това е разработен TaxiBot.

„С въвеждането на TaxiBot правим още една практична стъпка към намаляване на емисиите и шума на перона“, обяснява Есме Валк, директор „Човешки ресурси и трансформация“ в Royal Schiphol Group. „По този начин създаваме по-здравословно и по-чисто работно място, както и все по-устойчиво и модерно летище, готово за бъдещето.“

Разработен съвместно от Smart Airport Systems (SAS) в сътрудничество с TLD и Israel Aerospace Industries (IAI), TaxiBot е изцяло електрически, управляван от пилота влекач за самолети, проектиран да позволи на пилотите да се придвижват към пистата, без да пускат APU или основните двигатели, като вместо това захранват самолета с бордовата тягова батерия на влекача.

Крайният резултат е положително преживяване за пилотите, които запазват контрол над самолета на земята, докато се борят за позиция на пистата, както и за всеки пътник, който някога е трябвало да слуша виенето на APU в продължение на минути (или, ако сте ужасно нещастни, часове) наред, и положително преживяване за наземния екипаж, който не трябва да вдишва вредни отработени газове.

Редък случай, при който всички печелят, с допълнителните ползи от намалените разходи за гориво, нуждите от поддръжка и енергийната гъвкавост, свързана с голяма мобилна батерия.

Добрият вид #winning


„Това веднага води до по-нисък разход на гориво, емисии и шум на земята“, казва Уилям Вет, местен директор, отговарящ за Холандия и Скандинавия в EasyJet. „Това е възможно само благодарение на ангажираността на нашите партньори, и по-специално на екипа на Menzies Aviation, който играе решаваща роля в нашите наземни операции.“

Единственият TaxiBot, който е в експлоатация, в момента е сертифициран за обслужване на самолети от модел Airbus A320neo. Schiphol работи по сертифицирането за Boeing 737 и други модели с Embraer, KLM Cityhopper, Transavia и други глобални партньори. Очаква се още три електрически TaxiBots да бъдат пуснати в експлоатация преди края на тази година.

Можете да видите TaxiBot в действие и да научите малко повече за това как електрифицираното наземно оборудване (GHE) допринася за декарбонизирането на летищните операции в това видео по-долу, а след това да ни споделите какво мислите за електрическия влекач в коментарите.

Електрически TaxiBot на летище Схипхол


[вградено съдържание]

ИЗТОЧНИК | СНИМКИ: AMS Schipol, чрез New Atlas.


Ако обмисляте да преминете към слънчева енергия, винаги е добра идея да получите оферти от няколко инсталатори. За да сте сигурни, че ще намерите доверен и надежден инсталатор на слънчеви системи близо до вас, който предлага конкурентни цени, разгледайте EnergySage – безплатна услуга, която улеснява преминаването ви към слънчева енергия. Тя разполага със стотици предварително проверени инсталатори на соларни системи, които се състезават за вашия бизнес, като ви гарантират висококачествени решения и спестяване от 20-30% в сравнение с това да действате самостоятелно. Освен това, услугата е безплатна и няма да получавате обаждания за продажби, докато не изберете инсталатор и не споделите телефонния си номер с него.

Вашите персонализирани оферти за соларни системи са лесни за сравняване онлайн и ще получите достъп до безпристрастни енергийни консултанти, които ще ви помогнат на всеки етап от процеса. Започнете оттук.

Тагове: aviationheavy equipmentNews
Previous Post

Разбивка на доставките на Li Auto през май: електрическият SUV Li i6 заема над 60% от пазарния дял

Next Post

Председателят на BYD призовава инвеститорите да проявят търпение, след като акциите на компанията отбелязаха спад от 33% през изминалата година

EVNews

EVNews

Свързани Публикации

Собственик на „Тесла“ твърди, че самостоятелното обновяване до HW4 е било лесно… тогава защо „Тесла“ не го прави?

Собственик на „Тесла“ твърди, че самостоятелното обновяване до HW4 е било лесно… тогава защо „Тесла“ не го прави?

от EVNews
август 18, 2026
0

Днес по пътищата се движат милиони автомобили „Тесла“, които бяха продадени с обещанието за пълна автономност, но без хардуер, способен...

„Роботаксито“ на Tesla се блъска в боларди няколко седмици след твърдението за „безупречно“ функциониране

„Роботаксито“ на Tesla се блъска в боларди няколко седмици след твърдението за „безупречно“ функциониране

от EVNews
август 18, 2026
0

„Роботакси“ на Tesla, движещо се без оператор по безопасността на борда, премина направо през редица боларди, ограждащи затворена лента в...

Новият 5-местен електрически SUV на BYD има пробег от над 1 000 км и се зарежда за 5 минути

Новият 5-местен електрически SUV на BYD има пробег от над 1 000 км и се зарежда за 5 минути

от EVNews
август 18, 2026
0

BYD потвърди, че новата Denza N8 има „водещ в света“ пробег на чисто електрическо задвижване по стандарта CLTC от 1...

BYD Fang Cheng Bao пуска на пазара версията с голям пробег на модела Tai 7 DM с пробег в електрически режим над 300 км

BYD Fang Cheng Bao пуска на пазара версията с голям пробег на модела Tai 7 DM с пробег в електрически режим над 300 км

от EVNews
август 18, 2026
0

BYD (HKEX: 1211) чрез своя подбренд „Fang Cheng Bao“ официално представи във вторник версията с дълъг пробег DM на популярния...

Next Post
Председателят на BYD призовава инвеститорите да проявят търпение, след като акциите на компанията отбелязаха спад от 33% през изминалата година

Председателят на BYD призовава инвеститорите да проявят търпение, след като акциите на компанията отбелязаха спад от 33% през изминалата година

Подобни статии

Първият електромобил на Nissan, задвижван от твърдотелни батерии, се очаква да излезе на пазара през 2028 г.

„Нисан“ се присъединява към новия проект за твърдотелни батерии за електромобили „Cheaper Than China“

юни 5, 2026
FCB Formula S на BYD беше забелязан в Китай, интериорът му беше разкрит преди пускането на пазара през третото тримесечие на 2026 г.

FCB Formula S на BYD беше забелязан в Китай, интериорът му беше разкрит преди пускането на пазара през третото тримесечие на 2026 г.

юни 17, 2026
Този соларен парк едва не беше спрян – доставчиците на Microsoft помогнаха за спасяването му

Този соларен парк едва не беше спрян – доставчиците на Microsoft помогнаха за спасяването му

април 24, 2026

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Тагове

autonomous driving Battery Beijing Auto Show 2026 BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Fang Cheng Bao Geely Geely Galaxy Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

За нас

Ние доставяме до вас всички новости за световните автомобилни брандове със специализация в електрическите автомобили.

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Етикети

autonomous driving Battery Beijing Auto Show 2026 BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Fang Cheng Bao Geely Geely Galaxy Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

Последни статии

  • SUV-ът Freelander 8 беше забелязан в ОАЕ преди световната му премиера
  • Собственик на „Тесла“ твърди, че самостоятелното обновяване до HW4 е било лесно… тогава защо „Тесла“ не го прави?

© 2026 EV News

Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • Зареждане
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • Технологии
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • Пазар
  • Контакти

© 2026 EV News