Уилям Ли, основател, председател и главен изпълнителен директор на Nio Inc (NYSE: NIO), отправи строго предупреждение, че продажбите на дребно на вътрешния пазар в китайската автомобилна индустрия могат да спаднат с 15% до 20% през тази година. В същото време той потвърди очакванията, че компанията ще постигне силен растеж в противовес на общата пазарна тенденция.
В изказването си на срещата на върха „China Auto Chongqing Summit“ на 13 юни Ли очерта мрачна макроикономическа картина пред присъстващите. Той отбеляза, че от тази година автомобилната индустрия в Китай е навлезнала в най-жестоката заключителна фаза на конкуренцията. Целият пазар претърпява фундаментална промяна – преминава от ера на постепенно разширяване към наситен пазар, движен от търсенето за подмяна на стари автомобили.
Въпреки предизвикателната макроикономическа среда, китайският производител на електромобили остава изключително оптимистичен относно собствения си растеж.
Ли потвърди, че Nio Inc очаква да постигне годишен ръст на продажбите от 40% до 50% през тази година. Тази цел съответства на очакванията, поставени от компанията, когато през януари тази година тя отбеляза важния момент, в който милионният автомобил, произведен от нея, слезе от конвейера.
Най-новите данни за доставките показват силната динамика в бизнеса на компанията напоследък. Между януари и май тази година Nio Inc достави общо 150 526 нови автомобила, като постигна ръст от 68,70% в сравнение със същия период на миналата година.
По отношение на финансовите резултати компанията също достигна важен повратен момент. Nio Inc отчете оперативна печалба от 1,25 милиарда юана (184,8 милиона долара) през четвъртото тримесечие на миналата година. През първото тримесечие на тази година компанията запази своята рентабилност, като отчете оперативна печалба от 68 милиона юана.
По отношение на вътрешния пазар като цяло Ли посочи, че всякакви илюзии в бранша за възстановяване на продажбите трябва да бъдат напълно разбити. През първите пет месеца на тази година вътрешният пазар на автомобили на дребно отбеляза спад от 19,5% спрямо същия период на миналата година.
С настъпването на юни спадът се задълбочи още повече, като през първите няколко дни той дори надхвърли 22%, отбеляза той.
Ли подчерта, че автомобилната индустрия е маратон по кална пътека. По време на този предизвикателен преходен период няма чудеса или преки пътища към бързи победи. Компаниите трябва да изградят солидни основни умения и да осъществят оперативни трансформации в цялата компания, фокусирани върху създаването на стойност за потребителите.
За да оцелее и да спечели в този брутален етап на елиминации, компанията продължава да инвестира значителни средства в основни технологии.
Ли подчерта, че през последните 11 години натрупаните инвестиции на Nio в научноизследователска и развойна дейност са надхвърлили 68,8 милиарда юана, а инвестициите в инфраструктура, като мрежи за зареждане и смяна на батерии, също са надхвърлили 20 милиарда юана.
Мултибрандовата стратегия на Nio Inc понастоящем играе положителна роля на пазара. Освен основната марка, подмарката за масовия пазар Onvo и марката за компактни автомобили от премиум сегмента Firefly също се представят добре.
Продажбите на Firefly на пазара на компактни автомобили от премиум сегмента са надхвърлили общата сума на продажбите на Mini и Smart, като от момента на пускането си на пазара марката по същество е лидер по продажби в този сегмент, заяви Ли.
От началото на доставките през април миналата година до днес Firefly постоянно се намира в състояние, при което търсенето леко изпреварва предлагането. Ако клиентите поръчат Firefly сега, все пак ще трябва да изчакат малко за доставката, каза той.
Освен това флагманският модел на компанията ES8 е лидер по продажби в сегмента на големите SUV-ове вече шест поредни месеца. Моделите L90 и L60 на марката Onvo също се радват на силно търсене на пазара, а тези продуктови линии помагат на компанията бързо да разшири общия си пазарен дял.
Ли подчерта също така ускоряващата се възходяща тенденция в степента на проникване на пазара на изцяло електрически автомобили. През май тази година степента на проникване на NEV в Китай достигна 62,9%. Сред тях степента на проникване на изцяло електрическите модели на общия пазар на задвижващи системи се е повишила до 42,2%.
2024
2025
2026
Той счита, че тази тенденция към преход към изцяло електрически превозни средства е необратима. С бързото разпространение на инфраструктурата за зареждане и смяна на батерии, предимствата от използването на изцяло електрически модели се подобряват значително.
(1 долар = 6,7634 юана)
