Изглед към предната броня на хибридния седан, показващ структурни повреди след наклонено сблъскване. Източник: TT
Плъг-ин хибридните седани BYD Qin L демонстрираха висока структурна цялост по време на тежка сблъсъчна ситуация, заснета във видеоклип, който се разпространи широко в интернет, съобщи TT. Автомобилът е претърпял тежки повреди по предната част, която е насочена напред, след сблъсък под ъгъл от 45 градуса с бензинов седан. Докато системите за безопасност на електромобила са предотвратили възпламеняването на батерията, бензиновият конкурент се е възпламенил бързо.
Интегрираният литиево-железен фосфатен батериен пакет остана напълно непокътнат, като не беше наблюдавано термично излизане от контрол. Вградените сензори задействаха автоматична процедура за прекъсване на високоволтовото захранване веднага след сблъсъка. При този инцидент не бяха отчетени смъртни случаи или ранени, тъй като всички пътници се евакуираха безопасно преди пристигането на спасителните служби.
Анализ на мястото на сблъсъка
Регистрационният номер на автомобила (辽B FA9218) показва, че сблъсъкът е станал в границите на град Далиан, провинция Ляонин. Проследяването на местната инфраструктура идентифицира на заден план автомивката „Jinghua“, намираща се в непосредствена близост до мокрото градско кръстовище. Електрическите стълбове, конфигурацията на светофарите и вечнозелените иглолистни дървета край пътя съответстват на характерната за северната част на града инфраструктура.
Изгорялата кола беше идентифицирана като компактен седан „Mazda 3 Axela“ от трето поколение, произведен между 2014 и 2019 г. Видимите контури на вратите, геометрията на колесните арки и силуетите на страничните прозорци потвърждават конкретния модел на изгаряне, въпреки тежките термични повреди. Ударът под ъгъл от 45 градуса е насочил силите на забавяне към предните деформационни зони, което е довело до разрушаване на горивните системи на Mazda.
Системи за безопасност на акумулатора
Незабавното изолиране на високоволтовите вериги безопасно предотврати образуването на електрическа дъга между повредените компоненти на хибридната задвижваща система в рамките на милисекунди след откриването на повредата. Интегрираните литиево-железо-фосфатни батерийни клетки използват високостабилни материали, които не отделят кислород при физическа деформация. Този структурен защитен слой запази батерийния пакет, монтиран на пода, напълно инертен по време на сблъсъка.
Силите на удара, концентрирани в зоната на предните колела, задействаха автоматичното разгръщане на двойна въздушна възглавница и незабавно блокиране на предавката. Този протокол след сблъсък задържа автомобила неподвижен, като предотвратява ръчното му преместване далеч от близкия пожар, причинен от изгаряне на гориво. Вградените предпазни връзки трайно прекъсват електрическите вериги, за да защитят цялостното шаси в зоната на пътниците.
Пожарната безопасност на превозните средства остава строго контролиран показател за ефективност на китайския вътрешен пазар. Дискусиите в бранша често сравняват реалната устойчивост при сблъсък с външни уязвимости, като например пожарът от тополов пух, унищожаващ превозни средства от автопарка. Инциденти като самозапалването на седан в трафика подчертават продължаващите инженерни усилия за разработване на протоколи за изолация, задействани при сблъсък.
Тенденции при доставките на пазара
Архитектурата на хибридния модел е насочена към конкурентен сегмент на масовия пазар с цена под 150 000 юана (21 000 USD). Според данните на China EV DataTracker доставките на този модел на вътрешния пазар са достигнали 10 019 автомобила през май 2026 г. Това отразява спад в обема спрямо 31 304 единици, регистрирани по време на пиковата фаза на пазарното разширяване през юни 2025 г.
