На 22 юни Световният икономически форум (СИФ) обяви най-новите попълнения в своята „Global Lighthouse Network“ (GLN), като вторият завод (F2) на Nio Inc (NYSE: NIO) намери място в списъка.
Мрежата беше създадена от WEF в сътрудничество с McKinsey & Company. Тя отличава производствени съоръжения, които са постигнали изключителни резултати при широкомащабното прилагане на технологиите от Четвъртата индустриална революция.
Благодарение на строгите си стандарти за оценка и независимия процес на подбор мрежата се счита за еталон в областта на съвременното производство.
Конкуренцията в сектора на електромобилите се засилва, посочи Световният икономически форум, което налага на компаниите да постигнат по-бързо разработване на продукти, персонализация и системна интеграция в областта на научноизследователската и развойна дейност, производството и управлението на качеството, според прессъобщение.
За да отговори на тези предизвикателства пред индустрията, Nio е изградила система с затворен цикъл в реално време. Системата свързва изкуствения интелект в автомобила, мрежите за смяна на батерии и платформа за цифрови двойници, способна да управлява повече от 3,6 милиона конфигурации на превозни средства.
Тази трансформация ускори времето за пускане на пазара на Nio с 44% и автоматизира 90% от работните процеси в областта на научноизследователската и развойна дейност, отбеляза Световният икономически форум.
Като напълно дигитализирана интелигентна фабрика, F2 работи с индустриални алгоритми за изкуствен интелект, базови модели и портфолио от специализирани модели за изкуствен интелект, които продължават да се развиват чрез вътрешноразработка.
Според Nio около 80% от производствените сценарии на фабриката вече се подкрепят от вземане на решения, задвижвано от изкуствен интелект.
Стремежът на Nio към автоматизация е очевиден от известно време. През март 2025 г. основателят, председател и главен изпълнителен директор на Nio Уилям Ли сподели анимирани изображения в Weibo, показващи роботизирани ръце, които изпълняват ролята на инспектори по качеството в завода F2.
Ли заяви тогава, че роботите-инспектори са изпълнявали безпроблемно поредица от действия, включително поставяне на зарядния пистолет, правене на снимки, извършване на проверки и изваждане на пистолета.
Заводите, управлявани от китайските производители на електромобили, като цяло са силно автоматизирани. С бързото развитие на технологията за хуманоидни роботи все по-сложни роботи се въвеждат в употреба.
Преди да се присъедини към мрежата „Lighthouse“, заводът F2 на Nio беше признат за „Национален зелен завод“ от Министерството на промишлеността и информационните технологии на Китай. Той беше определен и като „Супер автомобилен завод“ от Китайския център за автомобилни технологии и изследвания (CATARC).
Освен производствените си възможности, фабрика F2 е проектирана от самото начало с оглед на достъпа за обществеността. Nio се надява, че чрез отварянето на фабриките си повече хора ще имат възможността да се запознаят и да разберат по-добре екосистемата на интелигентното производство в Китай.
Според компанията, откакто през 2018 г. бяха стартирани обиколките на фабриките, автомобилните фабрики F1 и F2 на Nio в Хефей са посрещнали близо 300 000 посетители от цял свят.
Като важна част от иновационните възможности на компанията, усъвършенстваната производствена система на Nio ще продължи да се основава на стандартите на Global Lighthouse Network, заявиха от компанията. Тя ще интегрира още по-пълно изкуствения интелект с усъвършенствани производствени технологии и ще постави нови стандарти за интелигентното производство в Китай.
