• Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати

Tesla и Sunrun обединяват усилия за изграждането на виртуална електроцентрала с мощност 16 GW за центрове за данни

EVNews от EVNews
юни 26, 2026
в Автомобили, Електрически
0
Tesla sunrun virtual power plant for data centers
136
Споделяния
1.2k
Прегледа
Share on FacebookShare on Twitter


Tesla sunrun virtual power plant for data centers

Sunrun, Tesla и Renew Home обявиха днес споразумение за обединяване на повече от 16 гигавата домашни батерии, термостати и други устройства в това, което според тях ще бъде най-голямата разпределена електроцентрала в страната, насочена изцяло към нарастващото търсене на електроенергия от центровете за данни.

You might also like

Hyundai пуска на пазара електрическия Ioniq V за по-малко от 15 000 долара, но не можете да го купите

„Хюндай“ пуска на пазара два нови електромобила – IONIQ 4 и IONIQ 7

Tesla патентова „Electric Fan Car“ с 4 вентилатора с въздуховоди преди представянето на Roadster

Сделката доведе до скок на акциите на Sunrun (RUN) с до 26% в сряда, тъй като Уолстрийт заложи, че компанията за слънчеви системи за дома може да превърне енергийната криза, свързана с изкуствения интелект, в постоянен източник на приходи.

Как ще бъдат събрани тези 16 GW

Рамката обединява диспечерски капацитет от стотици хиляди домашни батерийни системи, експлоатирани от Sunrun и Tesla, както и гъвкав пиков капацитет от над 8 милиона интелигентни термостати и устройства, управлявани от Renew Home.

Заедно трите компании твърдят, че могат да координират повече от 16 GW капацитет — 16,8 GW според собствената им инфографика — на повечето големи пазари на електроенергия в САЩ. Те представят това като рамка „мощност като решение“, която центровете за данни и електроразпределителните компании могат да използват „без допълнителен хардуер, софтуер, междусистемни връзки, вода или използване на земя“.

Основният аргумент е скоростта. Разпределените ресурси могат да бъдат пуснати в експлоатация „за месеци, а не за години“, твърдят компаниите, докато получаването на разрешения и изграждането на нови преносни линии, подстанции и газови централи отнема много повече време.

Това е логичната следваща стъпка в партньорството, което следим от известно време. Tesla и Sunrun вече работят заедно по плана на Tesla за електроразпределителна мрежа в Тексас, а Sunrun самостоятелно изгражда някои от най-големите виртуални електроцентрали в страната, включително най-голямата виртуална електроцентрала в САЩ в Калифорния и виртуална електроцентрала в Тексас, пусната в експлоатация съвместно с NRG през декември миналата година.

„Data Center Alley“ на първо място

Компаниите заявяват, че вече разполагат с капацитет от над 300 мегавата, готов за незабавно внедряване във Вирджиния — сърцето на „Data Center Alley“ — и очакват той да нарасне до поне 500 MW до 2030 г., с пускането в експлоатация на все повече домашни батерии и термостати.

Те също така са заделили капацитет за предложения от PJM „Reliability Backstop Process“, който според тях би могъл да отключи над един гигават още днес, ако бъде приет, като в следващите години ще бъде наличен още по-голям капацитет за изглаждане на пиковете и услуги за бърза реакция на електропреносната мрежа.

Моментът не е случаен. Прогнозира се, че потреблението на електроенергия от центровете за данни в САЩ ще достигне 41 GW през 2026 г. и 66 GW през 2027 г., а опашките за свързване с мрежата се простират с години напред. Компаниите позиционират своя парк като ресурс по принципа „пръв пристигнал, пръв обслужен“ за хипермащабните компании, които се надпреварват да пуснат в експлоатация изчислителни мощности за изкуствен интелект.

„Електропреносната мрежа от 1800-те години не може да захранва иновациите на 2026 г.“, заяви изпълнителният директор на Sunrun Мери Пауъл. „Когато от центровете за данни се изисква да намалят работата си през най-скъпите и натоварени часове на деня, ние можем да активираме нашите разпределени електроцентрали, за да им осигурим необходимата енергия.“

Аргументът за разходите

Аргументът се опира силно на нов анализ на The Brattle Group, който според компаниите показва, че по-доброто използване на съществуващата електроенергийна мрежа би могло да намали сметките за електроенергия в САЩ с 110 до 170 милиарда долара през следващото десетилетие, като същевременно ускори свързването на центровете за данни с няколко години.

Логиката е следната: електропреносната мрежа е изградена за пиковите часове, които се случват само през малка част от годината, което оставя скъпата инфраструктура в неактивно състояние през по-голямата част от времето — разход, който в крайна сметка се покрива от всеки абонат. Компаниите твърдят, че намаляването на тези пикове чрез разпределени батерии и термостати, вместо чрез изграждането на нови „стълбове и кабели“, е това, което ще доведе до по-ниски тарифи за всички.

Renew Home, компания на Sidewalk Infrastructure Partners с над 6 милиона свързани домакинства, твърди, че е инициирала създаването на коалицията. „Вярваме, че хипермащабните компании са мотивирани да намалят разходите чрез този преход“, заяви главният изпълнителен директор на Renew Home Бен Браун.

Tesla представи този ресурс като нещо, което вече стои неизползвано в американските домове. „Огромна част от отговора вече е налице — в батериите, термостатите и електромобилите в милиони американски домове, които чакат да бъдат пуснати в действие“, заяви Колби Хейстингс, старши директор по енергия за домакинствата в Tesla.

Това е интелигентно представяне на разпределената енергия и е най-силната досега версия на аргумента, който индустрията на виртуалните електроцентрали (VPP) изтъква от години: най-евтината и най-бърза електроцентрала е тази, съставена от активи, които вече съществуват зад електромера.

Новото тук е клиентът. Досега виртуалните електроцентрали продаваха капацитет предимно обратно на електроразпределителните дружества и операторите на електропреносната мрежа с цел осигуряване на надеждност. Насочването на 16 GW директно към центрове за данни и хипермащабни компании преосмисля цялата концепция, като я фокусира върху един купувач, който в момента има неограничена спешност и дълбоки джобове. Именно затова акциите на RUN скочиха с повече от 25% — инвеститорите виждат, че търсенето, свързано с изкуствения интелект, превръща батерийния парк на Sunrun в машина за рекурентни приходи, а не в регулаторен център за разходи.

Скептицизмът обаче е оправдан по отношение на цифрата в заглавието. „Повече от 16 GW“ е теоретична сума от номиналния капацитет на батериите плюс потенциалът за прехвърляне на пиковото натоварване за един час чрез термостати — а не 16 GW стабилно производство денонощно. 300 MW, които действително могат да бъдат внедрени във Вирджиния днес, са по-реалистичната цифра и представляват само част от един-единствен хипермащабен кампус. Проектът все още зависи и от привличането на клиенти, одобренията на програми от електроразпределителните компании и приемането на капацитета от PJM — нито едно от които не е гарантирано.

Все пак посоката е правилна. Използването на неизползвани домашни батерии, преди да се излее бетон за нови газови пикови електроцентрали, е вид решение за електроенергийната мрежа, което би трябвало да е очевидно. Въпросът е дали трите компании могат да превърнат едно прессъобщение и скок в цената на акциите в подписани договори за изкупуване. Ако търсенето на изкуствен интелект е толкова голямо, колкото всички казват, това е реален шанс.

В крайна сметка, центровете за данни не бива да бъдат разрешени, освен ако не могат да използват собствено електропроизводство. В противен случай сметката ще бъде за сметка на потребителите. Това е още една причина да преминете към слънчева енергия у дома, когато е възможно.

Ако домашните ви батерии могат да ви носят пари, докато захранват електропреносната мрежа, първата стъпка е изобщо да преминете към слънчева енергия с акумулатори. С цените на електроенергията, които се покачиха с почти 10% миналата година, домашната слънчева система ви предпазва от бъдещи увеличения на тарифите. А с опциите за лизинг и договори за покупка на електроенергия (PPA) можете да преминете към слънчева енергия без начални разходи и да започнете да спестявате веднага. Ако искате да намерите най-добрата оферта, разгледайте EnergySage. Това е безплатна услуга с стотици предварително проверени инсталатори, които се състезават за вашия проект, така че спестявате 20 до 30% в сравнение с това да се справяте сами. Няма да получавате обаждания от търговци, докато не изберете инсталатор. Получете безплатни оферти тук.

Тагове: data centersNewsRenew HomesunrunTeslavirtual power plant
Previous Post

Hyundai и Kia тестват „първата в света“ технология за дезинфекция в автомобила в модела PV5

Next Post

Тази седмица на изложението BIMOS „Kia“ ще представи три нови модела от серията PV5, включително 7-местен вариант

EVNews

EVNews

Свързани Публикации

Hyundai ioniq v purple

Hyundai пуска на пазара електрическия Ioniq V за по-малко от 15 000 долара, но не можете да го купите

от EVNews
септември 29, 2026
0

Hyundai ioniq 4 ioniq 7 ev

„Хюндай“ пуска на пазара два нови електромобила – IONIQ 4 и IONIQ 7

от EVNews
септември 29, 2026
0

Hyundai се готви да представи два нови електрически SUV-а – IONIQ 4 и IONIQ 7, с което ще запълни две...

Tesla Electric Fan Car patent FIG. 3B underbody view showing suction region, central inlet, side inlets and rear fan outlet

Tesla патентова „Electric Fan Car“ с 4 вентилатора с въздуховоди преди представянето на Roadster

от EVNews
септември 29, 2026
0

На „Тесла“ току-що беше издаден патент за „автомобил с електрически вентилатори“ – система, която използва четири електрически вентилатора с въздуховоди...

Gold Hyundai Ioniq V electric sedan viewed from the front three-quarter angle outside a modern building.

Hyundai пуска на пазара електрическия седан Ioniq V, специално разработен за китайския пазар, на цена под 15 000 долара

от EVNews
септември 29, 2026
0

„Beijing Hyundai“ – китайското съвместно предприятие на „Hyundai Motor“ – пусна на пазара модела Ioniq V с конкурентна начална цена...

Next Post
Тази седмица на изложението BIMOS „Kia“ ще представи три нови модела от серията PV5, включително 7-местен вариант

Тази седмица на изложението BIMOS „Kia“ ще представи три нови модела от серията PV5, включително 7-местен вариант

Подобни статии

Китай представи петгодишен план за преструктуриране на енергийната си система

Китай представи петгодишен план за преструктуриране на енергийната си система

август 10, 2026
Флотилията от „роботаксита“ на Tesla, която работи без надзор, най-накрая дава признаци на разрастване

Мениджърът по автономно шофиране в „Тесла“ описва плашещите условия при тестовете на „роботакси“

юли 28, 2026
Публикувани са снимки от интериора на минивана D99 на Leapmotor: с въртящи се седалки

Публикувани са снимки от интериора на минивана D99 на Leapmotor: с въртящи се седалки

август 26, 2026

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Тагове

autonomous driving Battery BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Fang Cheng Bao Geely Geely Galaxy German Auto Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

За нас

Ние доставяме до вас всички новости за световните автомобилни брандове със специализация в електрическите автомобили.

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Етикети

autonomous driving Battery BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Fang Cheng Bao Geely Geely Galaxy German Auto Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

Последни статии

  • Hyundai пуска на пазара електрическия Ioniq V за по-малко от 15 000 долара, но не можете да го купите
  • Два електромобила „Silverado“ и батерия с капацитет 150 кВт·ч осигуриха енергията за цялото това концертно турне

© 2026 EV News

Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • Зареждане
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • Технологии
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • Пазар
  • Контакти

© 2026 EV News