Xpeng G9L ще направи своя дебют, а предварителните продажби ще започнат на 11 август

Xpeng (NYSE: XPEV) ще проведе световната премиера на SUV-модела G9L (спортно-утилитарен автомобил) на 11 август и едновременно с това ще стартира предварителните продажби, като по този начин ще подготви почвата за навлизането на този флагмански модел, предназначен за световния пазар, в етапа на продажбите.

Събитието ще се състои в 19:00 часа по пекинско време (07:00 часа по източно американско време) същия ден в Гуанджоу, където се намира седалището на китайския производител на електромобили, съобщи компанията в понеделник в Weibo.

Xpeng подгрява интереса към G9L от 3 август, наричайки го „глобален технологичен флагман с пет места“ и с цел да го превърне в „технологичен еталон“ в китайския сегмент на автомобилите на цена 300 000 юана (44 180 долара).

G9L и шестместният GX, пуснат на пазара през май, формират двойката флагмански модели на Xpeng. Двата модела споделят основни технологични платформи и са насочени към различни групи семейни потребители.

Проектът стартира преди три години и беше тестван на пътя в 26 държави и региони, като беше проверен при сложни пътни условия и екстремни среди по целия свят, с общ пробег от тестовете над 6,74 милиона километра, съобщи Xpeng на 7 август.

Автомобилът е изграден върху 800-волтова платформа и може да добави 450 км пробег за 9 минути, според Xpeng.

Той ще представи първото голямо обновяване на модела от второ поколение на Xpeng „Vision-Language-Action“ (VLA), с ефективна изчислителна мощност до 2 250 TOPS.

Xpeng заяви, че G9L е първият модел в света, който позволява седалките с нулева гравитация на предния и задния ред да се накланят едновременно с едно докосване, превръщайки се в плоско легло с дължина над 1,8 метра, без да се налага премахването на облегалките за глава.

Седалките с нулева гравитация, адаптиращи се чрез изкуствен интелект, отчитат промените в тялото в реално време и обхващат почти 98% от типовете телосложение в света, посочи компанията.

G9L е с дължина 5 120 мм, междуосие 3 100 мм и собствено тегло от около 2,72 тона, според подадената от компанията документация в Министерството на промишлеността и информационните технологии на Китай (MIIT).

Моделът ще се предлага и като електромобил с удължен пробег (EREV), като по този начин Xpeng продължава стратегията си за двойна задвижваща система.

През юли Xpeng достави 38 027 автомобила в световен мащаб, което представлява ръст от 3,57% на годишна база, но спад от 5,23% спрямо юни. През първите седем месеца на годината компанията достави 204 004 автомобила, което е спад от 12,78% на годишна база.

(1 долар = 6,7904 юана)