Регистрациите на електромобили във Великобритания скочиха с 38% през юни до 64 440 броя, като делът на електромобилите на пазара на нови автомобили достигна почти 30% — най-силният им месечен резултат извън сезонните пикове, според данни на New AutoMotive, публикувани в петък.
Общият пазар отбеляза ръст от 15% на годишна база до 215 921 бройки, но електромобилите бяха основният двигател на растежа, а Tesla отбеляза възстановяване от 42%, което сигнализира, че най-накрая може би започва да се възстановява в Европа.
По-високите цени на горивото насочват купувачите към електромобилите
New AutoMotive приписва този скок отчасти на по-високите цени на горивото, които променят сметките на британските купувачи, които сравняват електромобила с бензиновия му еквивалент.
Регистрациите на 64 440 електромобила с батерии представляват около 29,8% от общо 215 921 нови автомобила, регистрирани през юни — което на практика е дял от 30%. Това е значително повишение спрямо дяла от около 27%, отчетен от Обединеното кралство през май, когато регистрациите на електромобили с батерии (BEV) отбелязаха ръст от 31%, и поддържа Обединеното кралство на път да се превърне в един от най-бързо растящите големи пазари за електромобили в света.
За сравнение, делът на батерийно-електрическите автомобили в по-широкия регион на ЕС, ЕАСТ и Обединеното кралство е бил 19,7% от началото на годината до април, според данни на ACEA. Обединеното кралство изпреварва значително средната стойност за континента, благодарение на националната програма „ZEV Mandate“, която изисква ежегодно нарастващ дял на продажбите на превозни средства с нулеви емисии.
Tesla отбелязва ръст от 42% — но сравнението е лесно
През юни Tesla регистрира 12 403 електромобила във Великобритания, което е с 42% повече в сравнение с миналата година. New AutoMotive го определи като знак за възстановяването на автомобилния производител на европейския пазар.
Това възстановяване е реално, но прагът от миналата година беше нисък. Tesla прекара първата половина на 2026 г., опитвайки се да излезе от жестоката рецесия в цяла Европа. През февруари съобщихме, че продажбите на Tesla във Великобритания са се сринали с 57% през януари, тъй като търсенето е паднало драстично, и че регистрациите на автомобилния производител в ЕС са се сринали с 17%, докато по-широкият пазар на електромобили е отбелязал ръст. Към март цифрите започнаха да се обръщат, но както отбелязахме тогава, нивото вече беше на дъното.
Скокът от 42% на годишна база изглежда впечатляващ, докато не си припомните с какво се сравнява Tesla. Обновената гама от Model Y и Model 3, в съчетание с агресивна ценова политика, изглежда по-скоро връща производителя към предишните му обеми във Великобритания, отколкото го извежда на нова територия.
BYD продължава да се изкачва, но по-бавно
Китайският автомобилен производител BYD регистрира 2 999 автомобила във Великобритания през юни, което е ръст от 9% спрямо същия период на миналата година. Това е продължителен растеж, но е далеч от трицифрените процентни ръстове, които BYD отбеляза по-рано през годината, докато изграждаше дилърската си мрежа във Великобритания практически от нулата.
През 2026 г. BYD превъзхождаше Tesla по продажби в цяла Европа в продължение на няколко месеца, но конкретно във Великобритания обемът на Tesla през юни от 12 403 единици значително надвишаваше този на BYD от 2 999. Тази разлика показва, че макар и динамиката на BYD да е неоспорима на регионално ниво, Tesla все още има по-голямо присъствие като единствена марка във Великобритания — поне засега.
Ключовата цифра тук е 30-процентовият дял на електромобилите (BEV). Великобритания току-що отбеляза един от най-силните си месеци за електромобилите в историята, извън двата годишни пика при смяната на регистрационните номера през март и септември, и това се случи благодарение на обичайното потребителско търсене, подтикнато от цените на горивата. Това е видът органично приемане, което се запазва.
Скокът от 42% на Tesla е истинска добра новина за компанията, но трябва да се разглежда в контекста. Това е възстановяване от самопричинен срив, а не скок към нови висоти. През изминалата година „Тесла“ загуби значителна позиция в Европа — увреждане на марката, остаряваща гама модели и безмилостен натиск от страна на BYD и вълна от достъпни европейски електромобили.
По-интересната история е от структурен характер: електромобилите вече заемат почти една трета от пазара във Великобритания, докато пазарът като цяло расте, което означава, че електромобилите вече не просто „канибализират“ един свиващ се пазар. Те са двигател на растежа. Задължението за нулеви емисии (ZEV Mandate) заслужава признание за това, че стимулира предлагането, но данните от юни показват, че търсенето се появява и от само себе си.
Тъй като цените на горивата подтикват британските шофьори към електромобилите, следващата логична стъпка е намаляване на разходите за зареждането им — а домашната слънчева система е най-евтиният начин да се постигне това. С ръста на цените на електроенергията с близо 10% през миналата година, домашната слънчева система ви предпазва от бъдещи увеличения на тарифите. А с опциите за лизинг и договор за покупка на електроенергия (PPA) можете да преминете към слънчева енергия без никакви първоначални разходи и да започнете да спестявате веднага. Ако искате да намерите най-добрата оферта, разгледайте EnergySage. Това е безплатна услуга с стотици предварително проверени инсталатори, които се състезават за вашия бизнес, така че спестявате 20 до 30% в сравнение с това да се справяте сами. Няма да получавате обаждания от търговци, докато не изберете инсталатор. Получете безплатни оферти тук.
