• Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати

Мъск призовава служителите на „Тесла“ да преминат към „Грок“ — модел, за който самият той признава, че е по-лош

EVNews от EVNews
юли 10, 2026
в Автомобили, Електрически
0
136
SHARES
1.2k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter


Elon Musk the king of self-dealing

Според меморандум, изпратен до служителите в петък, Илон Мъск е наредил на персонала на Tesla да премине към използването на Grok – модела за изкуствен интелект, разработен от неговата собствена компания xAI (която вече е интегрирана в SpaceX).

You might also like

Aptera обяви създаването на национална мрежа от сервизни центрове за своя предстоящ електромобил със слънчеви батерии

Търговията с акциите на Lucid (LCID) беше спряна, като цената им се срина с 40% след съобщение за фалит, което компанията отрича

BYD съобщава, че търсенето на новия Denza Z EV „процъфтява“, като броят на предварителните поръчки по света надхвърля 1 000

Тази мярка идва дни след като „Тесла“ ограничи разходите на служителите за инструменти за изкуствен интелект на трети страни — и се въвежда, въпреки че самият Мъск признава, че „Grok“ не е толкова добър, колкото конкурентите му.

Какво се казва в меморандума

Мъск е казал на персонала, че трябва да преминат към Grok „когато е възможно“, като се има предвид по-ниската цена на токените на Grok 4.5 в сравнение с конкурентите, според меморандума, за който първо съобщи The Information. Той също така е помолил инженерите да му изпращат обратна връзка за модела директно по имейл.

Директивата следва решението на Tesla от началото на тази седмица да въведе седмичен лимит от 200 долара за разходите на служителите за изкуствен интелект. Този лимит важи за модели на Anthropic, OpenAI и Google — но изрично изключва Grok на xAI, инструмента, който Мъск сега приканва персонала да използва.

Tesla тества бета версии на Grok вътрешно от месеци, а ръководителят на продукта в xAI, Андрю Милич, работи с екипа на Tesla за отстраняване на проблеми. Въпреки тези усилия, четирима души, запознати с вътрешното използване, по-рано заявиха, че инженерите на Tesla като цяло предпочитат Claude на Anthropic за ежедневната си разработвателна работа.

Grok 4.5 се нарежда под OpenAI, Anthropic и Google

xAI пусна Grok 4.5 в сряда, съвместно с Cursor – стартъпа за програмиране, който SpaceX придобива в сделка, оценяваща го на 60 милиарда долара. Мъск представи модела като „от класа Opus“.

Данните от тестовете разкриват по-скромна картина. В общата класация за различни области Grok 4.5 заема 9-то място с резултат 76,3, зад множество модели на OpenAI (GPT-5.6 Sol, GPT-5.5, GPT-5.6 Terra, GPT-5.4), Anthropic (Claude Fable 5, Claude 4.8 Opus, Claude 4.7 Opus) и Google (Gemini 3.1 Pro). Резултатът му в програмирането от 68,6 е най-ниският от всички модели в класацията.

Същата тенденция се наблюдава и на други места. В LiveBench семейството Grok едва достигна дъното на най-високото ниво — същото място, което заемат отворените китайски модели, които струват само част от цената. В неутралния бенчмарк за кодиране DeepSWE 1.1, който измерва решаването на реални проблеми в GitHub, Grok 4.5 постигна резултат от 53% спрямо 70% за Claude Fable 5.

При пускането на продукта възникна и проблем с бенчмарка. Cursor разкри в бележка под линия, че по-ранна версия на собствената им кодова база случайно е била включена в данните за обучение на Grok 4.5 – именно кодовата база, спрямо която се извършват вътрешните им бенчмарк тестове. Този показател беше изключен от публикуваното сравнение, а данните бяха премахнати за бъдещи модели, но той беше надценил един от основните резултати на Grok в кодирането.

Мъск не оспори разликата. „Честно казано, Fable определено е по-добър от Grok 4.5, но повечето задачи не изискват способности на нивото на Fable“, написа той в X. Предимството на Grok 4.5 е цената: той струва около 0,13 долара на задача в класацията по-горе, спрямо 1,57 долара за Claude Fable 5.

Нека бъдем ясни какво се случва тук. Tesla не е SpaceX, нито е xAI, нито SpaceXAI, нито каквито и да е имена, с които Илон нарича своята компания за изкуствен интелект този месец. Tesla е публично търгувана компания със свои акционери и свои инженери. На тези инженери не бива да се налагат ограничения върху инструментите им, а след това да бъдат насочвани към по-лош продукт само защото техният главен изпълнителен директор случайно притежава компанията, която го произвежда. Това е определението за самообслужване, а таванът от 200 долара, който удобно изключва Grok, прави намерението трудно да бъде пропуснато.

Разбирам основната цел. Инструментите за програмиране на изкуствен интелект са скъпи и ограничаването на разходите е разумно. Grok 4.5 наистина е по-евтин. Но е по-евтин, защото е по-лош — това не е критика, а компромисът, който самият Мъск току-що описа. Проблемът е, че той не позволява на инженерите да направят този компромис въз основа на обективни критерии. Той го налага, защото когато на служителите на Tesla беше оставена възможността да избират, те продължаваха да избират Claude.

А ако наистина става въпрос за разходите, има по-добро решение от това да се налага на всички да използват Grok: самостоятелно хостинг. Отвореното поле за теглове вече предоставя около 90–95% от най-съвременните възможности на част от цената, а модели като DeepSeek-V4 и GLM-5.2 са на разположение. Използвайте ги на хардуер, който вече контролирате, и вашите пределни разходи ще се състоят само от електроенергия и амортизирани изчислителни ресурси — без такса за токен към никого, включително и към другата компания на вашия главен изпълнителен директор. Това всъщност би решило проблема с разходите. Да казвате на инженерите да използват нископроизводителния модел на шефа не го решава — просто прехвърля парите към друга структура на Мъск.

Ако се справяте с нарастващите разходи за енергия у дома по същия начин, по който „Тесла“ се опитва да управлява разходите си за изкуствен интелект, домашната слънчева система е един от най-умните начини да си осигурите ниски и предвидими разходи. С цените на електроенергията, които се повишиха с почти 10% миналата година, домашната слънчева система ви предпазва от бъдещи увеличения на тарифите. А с опциите за лизинг и договори за покупка на електроенергия (PPA) можете да преминете към слънчева енергия без никакви първоначални разходи и да започнете да спестявате веднага. Ако искате да намерите най-добрата оферта, разгледайте EnergySage. Това е безплатна услуга с стотици предварително проверени инсталатори, които се състезават за вашия бизнес, така че спестявате 20 до 30% в сравнение с това да се справяте сами. Няма да получавате обаждания от търговци, докато не изберете инсталатор. Получете безплатни оферти тук.

Тагове: Artificial IntelligenceElon MuskGrokNewsTeslaxAI
Previous Post

Представен е електромобилът „Seagull“ на BYD на цена 10 000 долара с удължено купе и допълнителни подобрения

Next Post

Домашната натриево-йонна батерия на UNIGRID дебютира в Европа, следва САЩ

EVNews

EVNews

Свързани Публикации

Aptera обяви създаването на национална мрежа от сервизни центрове за своя предстоящ електромобил със слънчеви батерии

Aptera обяви създаването на национална мрежа от сервизни центрове за своя предстоящ електромобил със слънчеви батерии

от EVNews
юли 14, 2026
0

Aptera официално обяви партньорство в областта на сервизната мрежа, което ще предостави на собствениците на предстоящия ѝ електромобил със слънчеви...

Търговията с акциите на Lucid (LCID) беше спряна, като цената им се срина с 40% след съобщение за фалит, което компанията отрича

Търговията с акциите на Lucid (LCID) беше спряна, като цената им се срина с 40% след съобщение за фалит, което компанията отрича

от EVNews
юли 14, 2026
0

Акциите на Lucid (LCID) бяха обект на множество прекъсвания на търговията поради висока волатилност и се сринаха с над 40%...

BYD съобщава, че търсенето на новия Denza Z EV „процъфтява“, като броят на предварителните поръчки по света надхвърля 1 000

BYD съобщава, че търсенето на новия Denza Z EV „процъфтява“, като броят на предварителните поръчки по света надхвърля 1 000

от EVNews
юли 14, 2026
0

Denza Z не е обикновен суперавтомобил. С три електродвигателя, чиято обща мощност надхвърля 1 500 hp, той ускорява до 62...

BYD тества привлекателността на високопроизводителните модели, след като предварителните поръчки за Denza Z надхвърлиха 1 000

BYD тества привлекателността на високопроизводителните модели, след като предварителните поръчки за Denza Z надхвърлиха 1 000

от EVNews
юли 14, 2026
0

Глобалните предварителни поръчки за Denza Z – електрическия суперкар на премиум марката Denza, принадлежаща на BYD (HKEX: 1211) – надхвърлиха...

Next Post
Домашната натриево-йонна батерия на UNIGRID дебютира в Европа, следва САЩ

Домашната натриево-йонна батерия на UNIGRID дебютира в Европа, следва САЩ

Related Post

Акциите на Nio отбелязват скок в Хонконг, след като главният изпълнителен директор потвърди увереността си в постигането на целта за доставки

Акциите на Nio отбелязват скок в Хонконг, след като главният изпълнителен директор потвърди увереността си в постигането на целта за доставки

април 17, 2026
Разкрит е интериорът на Geely Galaxy Cruiser 700 с хибридна задвижваща система с мощност 1128 конски сили

Разкрит е интериорът на Geely Galaxy Cruiser 700 с хибридна задвижваща система с мощност 1128 конски сили

юли 4, 2026
Според доклад, Seres ще пусне нова автомобилна марка през юни с участието на ByteDance

Според доклад, Seres ще пусне нова автомобилна марка през юни с участието на ByteDance

май 30, 2026

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Tags

Battery Beijing Auto Show 2026 BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Geely Geely Galaxy German Auto Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 Onvo PHEV robotaxi Spy shots SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

За нас

Ние доставяме до вас всички новости за световните автомобилни брандове със специализация в електрическите автомобили.

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Етикети

Battery Beijing Auto Show 2026 BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Geely Geely Galaxy German Auto Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 Onvo PHEV robotaxi Spy shots SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

Последни статии

  • Цените на електромобилите отново спаднаха – ето колко са платили купувачите в САЩ през юни
  • „Нисан“ изтегля от пазара близо 4 000 нови електромобила „Leaf“, след като тест на CR установи проблем със предпазните колани

© 2026 EV News

Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • Зареждане
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • Технологии
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • Пазар
  • Контакти

© 2026 EV News