Nio Inc (NYSE: NIO) приключи доставката на своя 130 000-ен модел ES8 от трето поколение, което подчертава възстановяването на динамиката при продажбите на най-продавания ѝ SUV (спортен автомобил с висока проходимост) след представянето на новата петместна версия.
Компанията постигна този най-нов важен момент в сряда в град Джинхуа, провинция Чжъцзян, като доставеният ES8 беше именно петместната версия.
ES8 от трето поколение достигна този праг 305 дни след началото на доставките в края на септември 2025 г., според изявление на производителя на електромобили (EV).
Моделът отбеляза 120 000-ната си доставка на 22 юни, 275 дни след пускането му на пазара. Това означава, че последните 10 000 бройки са били доставени само за един месец, което сочи, че темпът на доставките е на път да се върне към нивото от 10 000 на месец.
През юни бяха доставени 8 969 бройки от големия електрически SUV, което е спад с 21,85% спрямо май и слага край на седеммесечната поредица от месечни доставки над 10 000 бройки.
2024
2025
2026
Nio Inc достави 40 597 автомобила през юни, което е малко под цифрата, предвидена в предишната тримесечна прогноза, въпреки че това е нов рекорд за годината.
Анализаторите от Deutsche Bank отбелязаха по-рано, че някои потребители са отложили покупките си в очакване на пускането на петместния ES8, което е основната причина общите доставки на Nio през юни да са малко под прогнозата.
Петместният ES8 беше пуснат на пазара на 9 юли, като доставките започнаха на следващия ден. Цената на този вариант започва от 382 800 юана (56 350 долара), включително батерийния пакет, което е с 5,9% по-ниско от цената на версията с три реда седалки.
С опцията за наем на батерия BaaS (battery as a service) началната цена на петместната версия спада до 274 800 юана.
Собственикът на 130 000-ния ES8, на фамилно име Гуо, е основател на технологична компания. Той сподели, че винаги е искал голям петместен SUV с повече пространство и гъвкавост, като добави, че автомобилът може да се превърне в четириместен, когато централната подлакътница на втория ред се сгъне, което отговаря както на бизнес нуждите, така и на тези за ежедневна употреба.
Според Nio от януари до юни 2026 г. продажбите на дребно на ES8 възлизат на 78 618 бройки, което го поставя на първо място за първата половина на годината както в сегмента на големите SUV в Китай, така и в ценовия сегмент до 400 000 юана.
С добавянето на петместната версия семейството ES8 вече предлага пълна гама от петместни и шест/седемместни конфигурации. Заедно с флагманския модел от бизнес класа ES9, който бе пуснат на пазара през май с начална цена от 498 000 юана, Nio е изградила продуктова матрица, обхващаща пазара на големи SUV автомобили от премиум клас.
ES8 от трето поколение е модел с висока рентабилност и основен двигател на неотдавнашния финансов обрат на Nio. Благодарение на флагманските модели средната цена на сделките на основната марка Nio достигна 443 000 юана през юни.
Deutsche Bank очаква Nio да достигне праг на рентабилност по не-GAAP през второто тримесечие, като се има предвид силният принос на моделите с висока рентабилност.
(1 долар = 6,7933 юана)
