Xpeng (NYSE: XPEV) представи във вторник световната премиера на SUV-модела G9L (спортно-утилитарен автомобил) и стартира предварителните продажби на модела, като цените започват от 259 800 юана (38 260 долара).
Големият 5-местен SUV се предлага в 6 варианта с EREV и BEV задвижващи системи, като цялата гама е оборудвана стандартно с платформа за ултрабързо зареждане с напрежение 800 волта.
Гамата EREV се състои от моделите 1602 AWD Ultra SE и 1602 AWD Ultra Flagship. Гамата BEV включва моделите 702 Max, 660 AWD Ultra SE, 660 AWD Ultra и 755 AWD Ultra Flagship.
По време на предпродажбения период депозит от 1 000 юана може да се използва за приспадане на 3 000 юана от покупната цена на автомобила. Външната боя в цвят „Fjord Gray“, чиято нормална цена е 6 000 юана, и интериорната тапицерия в цвят „Sahara Orange“, чиято нормална цена е 3 000 юана, се предлагат безплатно за ограничен период от време.
21-инчовите джанти „Vortex“ се предлагат на ограничена по време цена от 3 000 юана, намалена от 10 000 юана, докато 22-инчовите джанти „Petal Sport“ са на цена 6 000 юана, намалена от 12 000 юана.
Версията EREV използва най-новото поколение система за удължаване на пробега с задвижване на всички колела на Xpeng, с 1,5-литров турбокомпресор, генериращ до 110 kW. Тя е съчетана с батериен пакет с капацитет 63,3 kWh и 60-литров резервоар за гориво.
Моделът има пробег само на батерия по CLTC от 435 километра и комбиниран пробег от 1 602 километра.
Версиите BEV предлагат пробег по CLTC от 660 километра, 702 километра и 755 километра. Моделът AWD BEV ускорява от 0 до 100 километра в час за 4,45 секунди, докато AWD EREV го прави за 4,95 секунди.
Xpeng заяви, че G9L може да добави 450 километра пробег с 9-минутно зареждане.
G9L е с дължина 5 120 милиметра и междуосие 3 100 милиметра. Багажникът му предлага 1 152 литра товарно пространство, както и допълнително отделение за съхранение под пода с обем 230 литра.
По отношение на интелигентното шофиране автомобилът е оборудван с до 3 чипа Turing AI, осигуряващи 2 250 TOPS ефективна изчислителна мощност, и ще дебютира със значително подобрена версия на модела Vision-Language-Action (VLA) от второ поколение на Xpeng.
Интериорът разполага с 88-инчов хед-ъп дисплей с добавена реалност, 21,4-инчов екран за забавление на задните седалки, аудиосистема с 33 високоговорителя и 12,5-литров хладилник с две температурни зони в автомобила.
Седалките използват това, което Xpeng нарича технология за активно моделиране на контурите на цялото тяло чрез изкуствен интелект, с до 91 сензора за налягане и точност на засичане от 2 грама.
Седалките с нулева гравитация както в предния, така и в задния ред могат да се накланят едновременно с едно докосване и да се превръщат в плоско легло с дължина над 1,8 метра, без да се налага премахването на облегалките за глава.
G9L и 6-местният GX, пуснат на пазара през май, формират двойката флагмани на Xpeng, като двата модела споделят ключови технологии на платформата.
GX има официална стартова цена от 279 800 юана в Китай, като за ограничен период се предлага на промоционална цена, започваща от 269 800 юана.
G9L ще се конкурира на китайския пазар на автомобили в ценовия диапазон от около 300 000 юана с модели като Li L7 на Li Auto (NASDAQ: LI) и Aito M7, подкрепян от Huawei.
Xpeng достави 38 027 автомобила в световен мащаб през юли, което представлява ръст от 3,57% на годишна база и спад от 5,23% спрямо юни.
Доставките през първите 7 месеца на годината възлизат на общо 204 004 автомобила, което представлява спад от 12,78% спрямо същия период на миналата година.
(1 долар = 6,7900 юана)
