Разкрит е интериорът на новия BYD Seagull с голяма централна конзола и един голям екран

Интериорът на предстоящата обновена версия на BYD Seagull е изтекъл в Китай. Шпионските снимки показват изцяло нов интериор с голяма двуслойна централна конзола, а един централно разположен инфоразвлекателен дисплей е заменил дисплея на таблото на водача.

Seagull е модел от входния сегмент в гамата на BYD Ocean Network от електромобили (NEV). На някои пазари той се нарича още Dolphin Mini, Dolphin Surf и Atto 1, а позиционирането му е под модела BYD Dolphin.

Обновеният BYD Seagull беше забелязан по-рано през юли в списъци, публикувани от китайското Министерство на промишлеността и информационните технологии (MIIT). Макар списъците да съдържат информация за размерите и задвижващия агрегат, това е първият поглед към интериора на предстоящия електромобил с хечбек.

Какво е новото в интериора

BYD е преработила централната конзола на Seagull с наклонен, двуслоен дизайн. Тази промяна увеличава наличното вертикално пространство в долната част, като предоставя на шофьорите удобно място за поставяне на обемисти предмети като кутии с кърпички и храна за вкъщи.

На върха на централната конзола е разположен голям сензорен екран на инфоразвлекателната система, а обновеният интериор все още запазва ред от физически бутони под централните вентилационни отвори. Не е ясно дали екранът на инфоразвлекателната система ще получи някакви подобрения по отношение на резолюцията или изчислителната мощност.

Дисплеят на таблото пред водача липсва, а воланът е преработен с ъгловати бутони с форма на „сквиркъл“. Моделът „Seagull“ на шпионските снимки запазва морскосинята тематика, характерна за настоящите автомобили, с едно ново допълнение: червени акценти по страните на подложките на седалките.

Още за Seagull

Обновеният Seagull е натрупал няколко паунда, като външните му размери са нараснали до 4 205 мм дължина, 1 810 мм ширина и 1 570 мм височина. Междуосието му също е нараснало с 150 мм до 2 650 мм.

Поради по-големите си размери, собственото тегло на новия Seagull варира между 1 180 и 1 255 кг. Всички нови версии, включени в списъците на MIIT, са оборудвани с гуми 205/60R16, което представлява значителна промяна в сравнение с гумите със сечение 165 и 175 на настоящия модел.

Обновената версия предлага и по-мощен двигател, като единственият преден мотор вече развива 95 kW (127 hp) – с 40 kW (54 hp) повече от най-високото ниво на оборудване на настоящия модел в Китай. Максималната скорост също е леко повишена и сега е 150 km/h.

LFP батерията на новия хечбек ще бъде доставяна от Shaoxing FinDreams Battery, дъщерно дружество на FinDreams, част от BYD, въпреки че в списъка на MIIT не са публикувани данни за капацитета или пробега. Моделът е изграден върху нисковолтова 400 V платформа и няма да поддържа стандартите за бързо зареждане „Flash Charging“ на BYD.

Настоящият модел Seagull предлага само въздушно охлаждани батерии в базовите си версии с пробег 305 км, което може да повлияе на скоростта на зареждане и на експлоатационния срок на батерията в горещ климат. Не е ясно дали BYD ще продължи да предлага варианти с въздушно охлаждане, за да понижи началната цена на новия Seagull.

Според China EV DataTracker, през юли 2026 г. BYD е доставила 8 879 бройки от модела „Seagull“ на вътрешния пазар. Някога най-продаваният автомобил в Китай, „Seagull“ вече не е на върха, като трона му е отнет от Geely EX2 и Leapmotor B03X.

Обновената версия, заедно с ключови допълнения като LiDAR, може да се окаже решаваща за BYD, за да върне своя мини хечбек отново в светлината на прожекторите.

Източник: 3YC User Report