BYD (HKEX: 1211) разширява дейността си по локализация на търговски превозни средства в Малайзия.
BYD Malaysia Sdn Bhd и местният производител на автобуси Bus Cap Berhad подписаха ексклузивен меморандум за разбирателство (MOU) в Шенжен на 18 август, според изявление от вторник.
Двете страни първоначално ще се фокусират върху местното сглобяване и производство на електрически автобуси и ще използват Малайзия като база за развитие на стратегическото сътрудничество в областта на търговските превозни средства, задвижвани с нови енергийни източници (NEV), в Югоизточна Азия.
Съгласно меморандума за разбирателство те планират да работят заедно в области като локализация на продукти, модели на продажби и следпродажбено обслужване. Двете компании ще проучат също възможността за създаване на местни съоръжения за сглобяване и производство на електрически автобуси в Перак.
„Bus Cap“ е регистриран на борсата малайзийски производител на автобуси със седалище в Ипох, Перак. Основното му дъщерно дружество, „Sin Hock Leong Coach Works Sdn Bhd“ (SHL Coach), е установено в страната от 1968 г. и разполага с добре развита производствена база.
Компанията се регистрира на пазара ACE на Bursa Malaysia на 3 юни, а акциите ѝ са се удвоили повече от два пъти след регистрацията.
Меморандумът за разбирателство е важна стъпка за BYD Malaysia при оценката на местните възможности за електрически търговски превозни средства, заяви Луо Жонглианг, вицепрезидент на групата BYD и генерален мениджър на нейния 15-ти отдел и отдела за търговски превозни средства.
BYD ще ускори изследването, разработването и производството на различни видове автобуси, задвижвани с нова енергия, в съответствие с местните нужди, и ще използва Малайзия като опора за по-нататъшно разширяване на пазара в Югоизточна Азия, добави той.
Меморандумът за разбирателство е важна стъпка в развитието на Bus Cap след листването ѝ на борсата, заяви Бърнард Нг Чонг Ян, изпълнителен директор на Bus Cap.
Този ход ще създаде конкурентна основа за сглобяването, производството и внедряването на електрически автобуси в Малайзия, добави той.
Сътрудничеството е в съответствие с Националната пътна карта за енергиен преход (NETR) на Малайзия и с насоката за електрифициране на обществения транспорт, заявиха двете страни.
BYD навлезе на малайзийския пазар през 2014 г., като първоначално използваше търговски превозни средства като отправна точка и сглобяваше електрически автобуси на място на базата на CKD (Completely Knock Down).
През август миналата година компанията обяви, че ще построи завод за сглобяване на леки автомобили в Малайзия, като се очаква производството да започне през 2026 г. До момента обаче няма нови данни по въпроса.
В Югоизточна Азия заводът на BYD в Тайланд започна производство през юли 2024 г.
Търговските превозни средства се превръщат в един от най-бързо растящите сегменти на BYD. Продажбите на търговски NEV на BYD през юли възлизаха на 8 139 единици, което представлява ръст от 149% на годишна база и от 32% спрямо юни, според данни, събрани от CnEVPost.
През първите седем месеца на тази година общите продажби на търговски NEV на BYD възлизат на 39 275 бройки, което представлява ръст от 9% спрямо същия период на миналата година.
2024
2025
2026
