Кражбата на електрически велосипеди е един от онези проблеми, при които една добра ключалка е само половината от решението. Тъй като никоя физическа ключалка не може да ви даде 100% гаранция за сигурност, ако крадецът все пак успее да открадне велосипеда ви, да знаете къде е отишъл той може изведнъж да стане много по-важно.
Сега специалистът по свързани електровелосипеди Comodule представи най-новото си решение, известно като Astra, и една от най-интересните му функции е възможността да проследява електровелосипеда до 12 месеца – дори когато велосипедът е в склад.
На пазара има много устройства за проследяване на електрически велосипеди и макар по-опростените версии като AirTags да имат дълъг живот на батерията, надеждните GPS-проследители, които могат да определят точно местоположението на велосипеда, рядко издържат повече от месец-два без презареждане. Това може да е достатъчно за ежедневна употреба, но велосипедите, които са оставени на съхранение, или просто тези, които постоянно се преместват след кражба, са типични примери, при които по-дългите периоди на проследяване без необходимост от презареждане са от решаващо значение.
И изглежда, че Astra може да предложи точно такова решение.
Реклама – превъртете надолу за още съдържание
Astra е хардуерът от ново поколение за Интернет на нещата (IoT) на Comodule, проектиран да се вгражда директно в електровелосипедите, като предоставя на производителите възможност да добавят редица свързани функции – от проследяване на местоположението в реално време до интелигентно заключване и дори електронна имобилизация.
В момента компанията предлага демонстрации на производители, разработващи електровелосипеди за моделната 2028 година.
Може би най-голямото подобрение за велосипедистите, притеснени от кражби, освен впечатляващия 12-месечен живот на батерията, е подобрената технология за локализация на Astra. В допълнение към конвенционалното сателитно позициониране, системата добавя Wi-Fi Locate, което според Comodule подобрява точността на позиционирането в гъсто населени градове, на закрито и на други места, където приемането на GNSS сигнал може да бъде затруднено.
Това би могло да бъде особено полезно в случай на действителна кражба. GPS тракерите са чудесни, когато откраднат велосипед стои на открито, но нещата стават по-сложни, когато той изчезне в жилищен блок, склад или паркинг. В тези случаи познаването на приблизителните X/Y координати не е достатъчно, а по-точните данни за местоположението стават ключът към действителното откриване на велосипеда.
Astra също така преминава към клетъчна свързаност от категория Cat-1bis, проектирана да осигурява по-надеждни връзки на закрито, в гъсто населени градски райони и в отдалечени места.
Има и този 12-месечен срок, който е нещо като основна характеристика. Comodule твърди, че по-интелигентното управление на енергопотреблението позволява на велосипедите, оборудвани с Astra, да останат проследими по време на дълги периоди на съхранение – до една година. Това не означава непременно, че можете да карате велосипеда си в продължение на една година без презареждане – Astra обикновено черпи енергия от електрическата система на електровелосипеда –, но означава, че хардуерът за сигурност може да остане функционален, дори когато самият велосипед не се използва за продължителен период от време.
А проследяването е само част от пакета за сигурност.
В зависимост от това как производителят интегрира Astra, велосипедистите могат да получават достъп до местоположението и състоянието на велосипеда в реално време чрез приложение, да използват интелигентни функции за заключване, да получават алармени известия, да споделят местоположението на велосипеда или цифров достъп до него, и дори да блокират велосипеда електронно. Comodule поддържа също така цифрови паспорти за велосипеди, услуги за възстановяване и интеграции, които могат да осигурят застрахователни предимства.
Самият модул е по-малък и по-енергийно ефективен от предишния хардуер на Comodule, а CAN свързаността му позволява да комуникира със задвижващата система на електровелосипеда и други интелигентни компоненти. Производителите могат да използват фирменото приложение и бек-енд платформата на Comodule или да интегрират Astra в собствения си софтуер, като използват API и SDK инструментите на компанията.
Това не е първият подобен проект за Comodule. Базираната в Естония компания твърди, че през последните 11 години нейната технология вече е свързала над 850 000 електровелосипеди, електроскутери и други леки електрически превозни средства. Макар името да не е толкова познато сред обикновените велосипедисти, Comodule е „тихият“ двигател на Интернет на нещата (IoT), който осигурява свързаността на големите марки в индустрията на електрическите велосипеди, електрическите скутери и електрическите мотоциклети.
Разбира се, нищо от това не прави добрата физическа ключалка излишна. Но отдавна съм привърженик на идеята, че най-добрата сигурност за електровелосипед се състои от няколко нива: да се направи велосипедът труден за кражба още от самото начало с няколко качествени ключалки, да се уведоми незабавно собственикът, когато някой се опита да се намеси, и да се улесни локализирането на велосипеда – а в идеалния случай да го направи безполезен за крадеца – ако все пак успее да го открадне.
Astra изглежда проектирана да се справи с тези последни нива по-добре от всякога.
