2024
2025
2026
Продажбите на дребно на леки превозни средства с нови енергийни технологии (NEV) в Китай достигнаха 1,069 милиона през август, което е спад с 4% спрямо същия период на миналата година, но ръст с 12% спрямо същия период през юли, според предварителните данни, публикувани в четвъртък от Китайската асоциация на производителите на леки автомобили (CPCA).
Това бе осмият пореден месец на спад спрямо същия период на миналата година, като намалението е приблизително същото като това през юли.
Натрупаните продажби на дребно на NEV в Китай от началото на годината досега възлизат на 6,737 милиона, което е спад с 11% спрямо същия период на миналата година.
Продажбите на едро на леки NEV възлизат на 1,506 милиона през август, което е с 16% повече в сравнение със същия период на миналата година и с 4% повече спрямо юли. Кумулативните продажби на едро достигат 9,754 милиона от началото на годината, което е ръст от 9%.
Пазарният дял достигна нов рекорд. През август NEV съставляваха 65,7% от продажбите на дребно на леки автомобили, което е повишение спрямо 65,1% през юли и представлява най-високото ниво, отчетено досега. Пазарният дял на NEV при продажбите на едро беше 63,6%.
Преди това CPCA беше прогнозирала, че продажбите на дребно на NEV през август ще бъдат около 1,04 млн., което представлява пазарен дял от 65,8%.
Общите продажби на дребно на леки автомобили в Китай през август възлизаха на 1,626 милиона, което е спад с 19% на годишна база, но ръст с 11% спрямо юли. Кумулативните продажби на дребно достигнаха 11,8 милиона от началото на годината, което е спад с 20%.
През първата седмица на август, от 1 до 9 август, средните дневни продажби на дребно на леки автомобили възлизаха на 35 236 единици, което е спад с 22% спрямо същия период на миналата година и с 3% спрямо същия период през юли.
През втората седмица, от 10 до 16 август, средните дневни продажби на дребно възлизаха на 44 408 бройки, което представлява спад от 22% спрямо същия период на миналата година, но ръст от 2% спрямо същия период през юли.
През третата седмица, от 17 до 23 август, средните дневни продажби на дребно възлизаха на 46 847 единици, което представлява спад с 22% спрямо същия период на миналата година и с 4% спрямо същия период през юли.
През четвъртата седмица, от 24 до 31 август, средните дневни продажби на дребно се повишиха до 83 815 единици, което представлява спад от 15% спрямо същия период на миналата година, но ръст от 37% спрямо същия период през юли.
Продажбите на едро на леки автомобили през август възлизаха на 2,369 милиона, което е спад с 5% спрямо същия период на миналата година, но ръст с 5% спрямо юли. Натрупаните продажби на едро от началото на годината досега достигнаха 17,18 милиона, което е спад с 5%.
В периода от 1 до 9 август средните дневни продажби на едро възлизаха на 30 616 единици, което представлява спад с 24% спрямо същия период на миналата година, но ръст с 2% спрямо същия период през юли.
В периода 10–16 август средните дневни продажби на едро възлизаха на 43 974 единици, което представлява спад с 26% спрямо същия период на миналата година и с 3% спрямо същия период през юли.
В периода 17–23 август средните дневни продажби на едро възлизаха на 61 273 единици, което представлява спад от 13% спрямо същия период на миналата година, но ръст от 7% спрямо същия период през юли.
В периода 24–31 август средните дневни продажби на едро достигнаха 169 560 единици, което представлява ръст от 12% спрямо същия период на миналата година и от 7% спрямо същия период през юли.
Пазарът на дребно се възстановяваше постепенно, като комбинация от макроикономически и отраслови фактори го поддържаше стабилен на ниско ниво, посочи CPCA.
Нарушенията в корабоплаването през Ормузкия проток доведоха до повишение на международните цени на петрола на фона на нестабилността през юли. Цените на рафинираните горива в Китай бяха повишени с близо 985 юана (145 долара) на тон в рамките на два етапа, което увеличи експлоатационните разходи на превозните средства и продължи да оказва натиск върху търсенето на автомобили с бензинови двигатели.
Цените на електромобилите останаха стабилни, докато потребителите продължиха да заемат изчаквателна позиция, посочи CPCA.
Търсенето, свързано с началото на учебната година, допринесе за подобряване на продажбите на автомобили в средата и края на август. Въпреки че на пазара се появиха малко нови модели малки електромобили, търсенето остана силно, финансирането за субсидии при замяна на стари автомобили беше достатъчно, а местните политики постепенно бяха облекчени.
Доверието на потребителите остана предпазливо, а настроенията за изчакване по отношение на скъпи покупки като автомобили бяха силни, което остави цялостния автомобилен пазар с малък импулс за растеж, посочи CPCA.
Големите автомобилни производители направиха повече прекъсвания в производството поради горещините в началото на август, което забави доставките на автомобили с бензинови двигатели. Добавянето на данните за износа в края на месеца доведе до по-силен растеж.
Наводненията в някои региони доведоха до намаляване на посещаемостта в автосалоните и на продажбите. Вълната от представяния на нови модели на Автомобилното изложение в Ченду в края на месеца доведе до умерено оживяване на пазарната активност.
Китайският автомобилен пазар достигна дъното си и набра инерция за възстановяване през август, посочи CPCA. С влизането в сила на мерките за подкрепа на потреблението и подобряването на сравнителната база се очаква спадът на пазара на леки автомобили да се намалява стабилно, което ще подготви почвата за традиционния пиков сезон през септември и октомври.
(1 долар = 6,7807 юана)
