„Cybercab“ на Tesla вече е обект на федерално разследване. NHTSA започна проверка относно начина, по който Tesla е сертифицирала превозното средство, още в деня, в който компанията започна да превозва пътници с него в Остин.
Разследването е насочено именно към това, което прави „Cybercab“ необичаен: той няма волан, педали и огледала, а „Tesla“ все пак го сертифицира като превозно средство, разрешено за движение по пътищата.
Вчера Tesla пусна „Cybercab“ на пазара в Остин, а събитието се оказа точно толкова незначително, колкото очаквахме. Нямаше представяне на живо, нито презентация на сцена, нито публични изявления от Илон Мъск.
Вместо това Tesla покани малка група акционери и приятелски настроени влиятелни лица да се возят в двуместния автомобил, като според информациите от гостите е било изисквано да подпишат споразумения за неразкриване на информация, преди пътуванията да бъдат отворени за по-широка публика чрез приложението „Robotaxi“.
Реклама – превъртете за още съдържание Какво разследва NHTSA
Разследването е „Открито запитване за одит“ (Open Audit Query) с номер AQ26002 от Отдела за разследване на дефекти на NHTSA. Според подадените документи то е „повод от публично достъпна информация“, започнало е на 3 септември и обхваща около 1 000 автомобила „Cybercab“.
NHTSA заявява, че разглежда „процеса и техническите данни, на които Tesla се е основавала при сертифицирането на Cybercab, както и свързаните с това въпроси“.
Tesla съобщи на агенцията, че е сертифицирала превозните средства като отговарящи на всички приложими Федерални стандарти за безопасност на моторните превозни средства (FMVSS) и че планира постепенно да разшири внедряването им към повече превозни средства и повече локации.
Въпросът е как Tesla е стигнала дотам. NHTSA заявява, че ще разгледа „степента, в която сертифицирането от Tesla е зависело от заключенията, че определени FMVSS не са приложими към Cybercab“.
Автомобил без органи за управление, самосертифициран
В САЩ автомобилните производители не получават предварително одобрение за превозните си средства от регулаторния орган. Те сами удостоверяват, че превозното средство отговаря на федералните стандарти за безопасност, а NHTSA може да проведе разследване след това.
Тази система се сблъсква с проблем при „Cybercab“. Много от стандартите FMVSS са изготвени с оглед на човешкия шофьор. Те предполагат наличието на волан, педал за спирачка, странични огледала и органи за управление, до които шофьорът може да достигне. „Cybercab“ няма нито едно от тези неща.
Отговорът на Tesla беше да реши, че някои от тези стандарти просто не се отнасят за автомобил без контроли, управлявани от човек. Сега NHTSA иска да види обосновката зад това решение.
Това не се случва във вакуум. Амбициите на Tesla в областта на безпилотното шофиране вече са подложени на строг федерален контрол. NHTSA води разследване по програмата „Full Self-Driving“, обхващащо 3,2 милиона превозни средства, след поредица от катастрофи, свързани с видимостта, и събра данни за катастрофи, показващи, че дистанционен оператор на Tesla е предизвикал катастрофа с Robotaxi по-рано тази година. Cybercab работи с много подобен софтуер за FSD.
Мнението на Electrek
Разбира се, това е разследване на NHTSA срещу Tesla, така че, подобно на представянето на Cybertruck, най-вероятно ще се окаже поредната буря в чаша вода.
Във всеки случай, както вече съобщихме, Tesla ще внедри Cybercab единствено в своята ограничена услуга за роботизирани таксита в определени географски зони. Те няма да се продават на широката публика в близко бъдеще.
Всъщност Tesla се опитва да повтори сценария с FSD и да накара собствениците на автопаркове да купят Cybercab, за да пуснат свои собствени услуги с роботизирани таксита – прехвърляйки тежестта върху тях. Това ще бъде пълен хаос.
Ако пътувате с електромобили, може също така да захранвате тези, които притежавате у дома, със собствена електроенергия. Тъй като цените на електроенергията се повишиха с почти 10% миналата година и се очаква да продължат да растат, преминаването към слънчева енергия е един от най-добрите начини да се предпазите от нарастващите разходи. А с опциите за лизинг и PPA можете да го направите без никакви първоначални разходи и да започнете да спестявате веднага. Ако искате да намерите най-добрата оферта, разгледайте EnergySage. Това е безплатна услуга с стотици предварително проверени инсталатори, които се състезават за вашия бизнес, така че спестявате 20 до 30% в сравнение с това да се справяте сами. Няма да получавате обаждания от търговци, докато не изберете инсталатор. Получете безплатни оферти тук.
