• Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати

Виртуалната електроцентрала на „Тесла“ и „Сънрън“ подава рекордните 580 MW към електропреносната мрежа на Калифорния

EVNews от EVNews
септември 27, 2026
в Автомобили, Електрически
0
Sunrun distributed compute2 1
136
Споделяния
1.2k
Прегледа
Share on FacebookShare on Twitter


sunrun distributed compute2 1

Sunrun и Tesla подадоха рекордните 580 мегавата електроенергия от домашни батерии към електропреносната мрежа на Калифорния по време на горещата вълна на 9 септември – най-голямото досега регистрирано събитие, свързано с разпределени енергийни системи в жилищния сектор.

Операцията обедини повече от 140 000 домашни батерии в целия щат и продължи три часа през вечерта, когато електропреносната мрежа беше натоварена до краен предел от климатиците.

You might also like

Hyundai пуска на пазара електрическия Ioniq V за по-малко от 15 000 долара, но не можете да го купите

„Хюндай“ пуска на пазара два нови електромобила – IONIQ 4 и IONIQ 7

Tesla патентова „Electric Fan Car“ с 4 вентилатора с въздуховоди преди представянето на Roadster

Как бяха събрани тези 580 MW

От над 140 000 батерии около 110 000 бяха Tesla Powerwall, като Sunrun твърди, че притежава или управлява 55% от тях. Тези Powerwall доставиха 517 MW. Останалите 63 MW бяха добавени от още над 30 000 батерии от други производители, включени в парка на Sunrun.

Взети заедно, това е достатъчно, за да се осигури електроенергия за всяко домакинство в окръг Сакраменто по време на пиковите часове. Не е зле за „електроцентрала“ без комини и без собствена земя.

Реклама – превъртете надолу за още съдържание

Батериите захранваха електроенергийната мрежа чрез две съществуващи програми в Калифорния: програмата „Подкрепа на мрежата от страна на търсенето“ (DSGS) на Калифорнийската енергийна комисия и програмата за намаляване на натоварването при извънредни ситуации (ELRP) на Калифорнийската комисия за обществени услуги. DSGS се задейства автоматично, веднага щом цената за следващия ден надхвърли 200 долара за мегаватчас, докато електроразпределителните компании активираха ELRP директно, когато горещата вълна достигна своя пик.

Но това не беше всичко. На следващата вечер, 10 септември, Sunrun пусна в експлоатация още над 140 MW по искане на Southern California Edison.

Виртуална електроцентрала с размерите на истинска

„Разпределените домашни батерии на Sunrun работят в мащаб, по-голям от този на много пикови електроцентрали, взети заедно“, заяви изпълнителният директор на Sunrun Мери Пауъл.

Тя не преувеличава. Типичната пикова електроцентрала на природен газ (скъпите, рядко използвани агрегати, които енергийните компании пускат в експлоатация само при пикове в търсенето) работи в диапазона от 50 до 250 MW. Sunrun и Tesla току-що надминаха няколко от тях наведнъж, използвайки хардуер, който вече се намираше в гаражите на хората.

Това е моделът, към който Tesla и Sunrun се стремят от години. Ние отразихме първоначалната сделка от 2020 г., която превърна Sunrun в най-големия инсталатор на Powerwall за Tesla, а концепцията датира още по-назад – до експериментите на Tesla с виртуални електроцентрали, които превърнаха отделните Powerwall батерии в активи на електроенергийната мрежа, за които собствениците на жилища получават заплащане, за да ги споделят.

Оттогава мащабът нарасна бързо. През юни Tesla, Sunrun и Renew Home обявиха виртуална електроцентрала с мощност 16,8 GW, насочена към центрове за данни, като предложиха домашните батерии и умните термостати като начин да се задоволи търсенето на електроенергия, задвижвано от изкуствен интелект, без да се изграждат нови преносни мрежи. Разпределението от 580 MW тази седмица е жилищната версия на същия залог, която вече работи в реално време в електропреносната мрежа.

Защо това е важно за електропреносната мрежа

Разпределените батерии решават проблем, за който електроразпределителните компании продължават да харчат пари. Пиковото потребление трае няколко часа на ден, през няколко дни в годината, а покриването му обикновено означава изграждане или пускане в експлоатация на електроцентрали, които стоят в бездействие през останалото време.

Флот от домашни батерии покрива същия пик без никакви такива допълнителни разходи. Доклад на Brattle Group, цитиран от Sunrun, прогнозира до 206 милиона долара нетни икономии за жителите на Калифорния до 2028 г. благодарение на този вид диспечиране. Собствениците на жилища, участващи в програмата, получават заплащане за електроенергията, която връщат в мрежата, което помага за изплащането на батериите.

Мнението на Electrek

Това е аргументът в полза на домашните соларни системи и съхранение на енергия, на който е трудно да се противопостави. Електропреносната мрежа, която разчита на 140 000 гаража вместо на нова пикова електроцентрала, е по-евтина, по-бърза за изграждане и връща пари в джобовете на собствениците на жилища, вместо да отива в тарифите на електроразпределителните компании. И тя вече функционира, в мащаб, който конкурира реалните електроцентрали.

Откритият въпрос е доколко ще се разрасне това, преди да започне да подкопава изцяло бизнес модела за съхранение на енергия в мащаба на електроразпределителните компании и пиковите газови електроцентрали. Калифорния разполага с батериите, програмите и ценовите сигнали. Повечето щати все още не разполагат с това. Но 580 MW е цифра, с която е трудно да се спори, и всеки оператор на електропреносната мрежа, наблюдавал горещата вълна това лято, току-що видя какво всъщност могат да направят няколкостотин хиляди домашни батерии.

Ако монтирате соларна система и батерия на покрива си, именно чрез събития като това това оборудване ви се изплаща — батерията ви може да печели пари, като захранва електропреносната мрежа при пикове в търсенето. С цените на електроенергията, които се повишиха с почти 10% миналата година и се очаква да продължат да растат, преминаването към соларна енергия е един от най-добрите начини да се предпазите от нарастващите разходи. А с опциите за лизинг и договори за покупка на електроенергия (PPA) можете да го направите без никакви първоначални разходи и да започнете да спестявате веднага. Ако искате да намерите най-добрата оферта, разгледайте EnergySage. Това е безплатна услуга с стотици предварително проверени монтажници, които се състезават за вашия проект, така че спестявате 20 до 30% в сравнение с това да действате самостоятелно. Няма да получавате обаждания за продажби, докато не изберете монтажник. Получете безплатни оферти тук.

Тагове: californiaNewspowerwallsunrunTeslavirtual power plant
Previous Post

Европейските дилъри на AUDI може да се изправят пред съдебен иск от страна на… Audi

Next Post

Мъск отново представя тунела „Hyperloop“ между Остин и Сан Антонио със скорост 200 мили в час

EVNews

EVNews

Свързани Публикации

Hyundai ioniq v purple

Hyundai пуска на пазара електрическия Ioniq V за по-малко от 15 000 долара, но не можете да го купите

от EVNews
септември 29, 2026
0

Hyundai ioniq 4 ioniq 7 ev

„Хюндай“ пуска на пазара два нови електромобила – IONIQ 4 и IONIQ 7

от EVNews
септември 29, 2026
0

Hyundai се готви да представи два нови електрически SUV-а – IONIQ 4 и IONIQ 7, с което ще запълни две...

Tesla Electric Fan Car patent FIG. 3B underbody view showing suction region, central inlet, side inlets and rear fan outlet

Tesla патентова „Electric Fan Car“ с 4 вентилатора с въздуховоди преди представянето на Roadster

от EVNews
септември 29, 2026
0

На „Тесла“ току-що беше издаден патент за „автомобил с електрически вентилатори“ – система, която използва четири електрически вентилатора с въздуховоди...

Gold Hyundai Ioniq V electric sedan viewed from the front three-quarter angle outside a modern building.

Hyundai пуска на пазара електрическия седан Ioniq V, специално разработен за китайския пазар, на цена под 15 000 долара

от EVNews
септември 29, 2026
0

„Beijing Hyundai“ – китайското съвместно предприятие на „Hyundai Motor“ – пусна на пазара модела Ioniq V с конкурентна начална цена...

Next Post
Hyperloop las vegas 4

Мъск отново представя тунела „Hyperloop“ между Остин и Сан Антонио със скорост 200 мили в час

Подобни статии

Logo@2x 1

BYD пуска на пазара в Тайланд модела Denza Z9GT, с което въвежда технологията за бързо зареждане на местния пазар

септември 26, 2026
Hyundai представя впечатляващия IONIQ 9 Black Ink Edition, а ние имахме възможност да го разгледаме отблизо [Снимки]

Hyundai представя впечатляващия IONIQ 9 Black Ink Edition, а ние имахме възможност да го разгледаме отблизо [Снимки]

април 29, 2026
Xiaomi пуска на пазара новия модел YU7 Standard Edition на цена 34 300 долара, за да се конкурира с Tesla Model Y в Китай

Xiaomi пуска на пазара новия модел YU7 Standard Edition на цена 34 300 долара, за да се конкурира с Tesla Model Y в Китай

май 21, 2026

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Тагове

autonomous driving Battery BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Fang Cheng Bao Geely Geely Galaxy German Auto Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

За нас

Ние доставяме до вас всички новости за световните автомобилни брандове със специализация в електрическите автомобили.

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Етикети

autonomous driving Battery BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Fang Cheng Bao Geely Geely Galaxy German Auto Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

Последни статии

  • Hyundai пуска на пазара електрическия Ioniq V за по-малко от 15 000 долара, но не можете да го купите
  • Два електромобила „Silverado“ и батерия с капацитет 150 кВт·ч осигуриха енергията за цялото това концертно турне

© 2026 EV News

Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • Зареждане
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • Технологии
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • Пазар
  • Контакти

© 2026 EV News