Екипът за хуманоидни роботи на „Tesla“ (NASDAQ: TSLA) извършва одити на компании от веригата за доставки в региона на делтата на река Яндзъ в Китай, като няколко от тях вече са получили поръчки преди началото на одитите, съобщи в понеделник изданието „The Paper“, позовавайки се на източник, запознат с веригата за доставки.
Според доклада екипът започна проверки на фабриките миналата седмица в компании като „Tuopu Group“, „Sanhua Intelligent Controls“ и „Joyson Electronics“.
Тези компании доставят на Tesla предимно основни електромеханични компоненти, като модули за стави, задвижващи механизми и прецизни конструктивни части.
„Преди този кръг от проверки всички тези компании вече бяха получили поръчки за хуманоидния робот на Tesla, като разликата беше само в размера“, каза източникът.
Проверките ще оценят качеството и съответствието на съответните производствени линии, а производството ще започне скоро след като те бъдат одобрени, добави източникът.
Одитите не се ограничават до Нинбо в провинция Чжъцзян, както се спекулираше по-рано, а обхващат и компании от веригата за доставки в Ханджоу, Шанхай и други части от делтата на река Яндзъ, повечето от които са съществуващи доставчици на автомобилния бизнес на Tesla, каза източникът.
На 17 септември 21jingji съобщи, позовавайки се на източници от производствената верига, че екип на Tesla е пристигнал в Нинбо на 16 септември и на 17 септември е започнал нов кръг от одити на масовото производство на робота „Оптимус“, като вече е направил поръчки към компании от веригата за доставки.
Моделът, който ще влезе в масово производство, е Optimus от трето поколение на Tesla – първият, проектиран за серийно производство.
Моделът се отличава със значителни подобрения в механизма на сръчната ръка и задвижващите механизми на ставите и първоначално ще изпълнява промишлени задачи като манипулиране на материали и проста помощ на сглобяващите линии във фабриките.
Бившата производствена линия на „Tesla“ за „Model S“ и „Model X“ в завода във Фремонт е преобразувана в специализирана линия за „Optimus“ с планиран годишен капацитет от 1 милион бройки.
Компанията подготвя и втора производствена линия за роботи в своя „Gigafactory“ в Тексас, с дългосрочен проектен годишен капацитет от 10 милиона бройки, като се очаква производството да започне около лятото на следващата година.
Изпълнителният директор на Tesla Илон Мъск заяви, че масовото производство на хуманоидния робот е „най-трудният за мащабиране продукт, който някога сме произвеждали в Tesla“.
По време на телеконференцията за финансовите резултати през януари той също така заяви, че най-големите конкуренти на Tesla в областта на хуманоидните роботи ще бъдат от Китай.
Според 21jingji, Tesla проведе предишен кръг от одити на своята китайска верига за доставки от септември 2025 г. до около февруари тази година, за да се подготви за препроектирането и масовото производство на модела от трето поколение.
Този кръг от одити се основаваше на стандарти от автомобилната индустрия, изискващи бързи производствени цикли и висока производителност, разбивка на разходите на единица продукция, както и изискване доставчиците да разполагат с производствени мощности в чужбина и способности за управление на доставчици от второ ниво, според доклада.
