Каквото и да се каже, просто няма достатъчно шофьори, които да превозят целия товар (а автономните превозни средства все още не са готови). В САЩ браншът се стреми към по-големи полезни товари, за да запълни тази празнина, но в Австралия подходът е различен: огромни хибридни пътни влакове с няколко ремаркета.
В сътрудничество с австралийската минна компания MLG, с цел да се подпомогне декарбонизацията на дейностите по превоз на тежки товари и едновременно с това да се намали зависимостта от колебанията в цените на горивата, експертите по ремаркета от Mick Murray Welding създадоха съвместно предприятие с дялово участие 50/50 за разработване и внедряване на патентован хибриден пътен влак („HRT“), който съчетава серия от задвижвани ремаркета с конвенционални дизелови или електрически полуремаркета, за да позволи по-безопасно, по-чисто и по-тежко превозване.
Ремаркетата HRT, произведени от Mick Murray, разполагат с три електрически задвижващи оси за тежък режим на работа и буферна батерия с капацитет 200 kWh, вградени в усилващите релси на ремаркето. Батериите се зареждат от брегово електрозахранване или чрез работещия дизелов двигател, когато ремаркетата се движат без товар по пътя към мината, и се възползват от изключително тежките минни товари и регенеративното спиране, за да поддържат високо ниво на заряд (SOC) по пътя обратно от мината.
Цялата система е проектирана специално за плътните товари на MLG, екстремните работни цикли и изтощителните изисквания на терена в отдалечените минни райони на Австралия.
„Това съвместно предприятие е определящ момент в продуктовата стратегия на MLG“, обяснява Марк Хатфийлд, главен изпълнителен директор на MLG. „Ние инвестираме заедно с един от най-уважаваните производители на ремаркета в Австралия, за да създадем собствена технология, която има за цел да подобри съществено полезния товар и показателите за емисиите – два ключови фактора за ефективността и стойността в нашите транспортни операции.“
На практика хибридният пътен влак би могъл да спести на MLG милиони в разходи за гориво, като същевременно намали натоварването на двигателя на влекача (т.е. полуремаркето), удължи експлоатационния живот на превозното средство и намали престоите, дори докато ремаркетата спестяват средства на MLG за гориво.
А най-хубавото? Хибридният пътен влак първоначално се въвежда с дизелов специализиран камион в челото на влака, но единственото нещо, което пречи на този водещ камион да бъде електрически, е относителната липса на варианти с батерийно-електрическо задвижване на пазара – и MLG вече обмисля намирането на електрическо решение и в тази област.
Готов за батерии
HRT се разработва на етапи, като се започва с хибридния дизелов прототип, който в момента е в процес на изграждане, и се преминава към изцяло батерийно-електрическа комбинация от пътни влакове.
MLG
Не е трудно да си представим нещо като специализиран камион PACCAR Kenworth T880E в предната част на подобен състав или дори усъвършенствана версия на новия Mercedes eArocs. Така или иначе, крайният продукт ми изглежда като печеливш и обещава значително да намали емисиите от тежкотоварния транспорт на MLG – и на всеки друг, който иска да си купи такъв.
„За нашите клиенти“, продължава Хатфийлд, „нашата визия е, че хибридният пътен влак може да предложи пряк път към намаляване на емисиите им от обхват 1 при тежкотоварния превоз, подкрепяйки ангажиментите за декарбонизация, които много от тях са поели пред своите заинтересовани страни. Технологията също така има потенциал да намали броя на превозните средства, необходими за извършване на превозни задачи на място, като подобри оперативната ефективност.“
Първият HRT вече е в експлоатация на обект на MLG в Австралия, като се планира по-късно през тази година да започне предлагането на ремаркета HRT и на други компании за тежкотоварни превози.
ИЗТОЧНИК | СНИМКИ: MLG.
Ако обмисляте да преминете към слънчева енергия, винаги е добра идея да получите оферти от няколко инсталатора. За да сте сигурни, че ще намерите доверен и надежден инсталатор на слънчеви системи близо до вас, който предлага конкурентни цени, разгледайте EnergySage – безплатна услуга, която улеснява преминаването ви към слънчева енергия. Тя разполага със стотици предварително проверени инсталатори на соларни системи, които се състезават за вашия проект, като ви гарантират висококачествени решения и спестяване от 20-30% в сравнение с това да се заемете сами. Освен това услугата е безплатна и няма да получавате обаждания с търговски предложения, докато не изберете инсталатор и не му предоставите телефонния си номер.
Вашите персонализирани оферти за соларни системи лесно се сравняват онлайн и ще получите достъп до безпристрастни енергийни консултанти, които ще ви помагат на всеки етап от процеса. Започнете оттук.
