GM смята, че най-новият ѝ SUV Starlight L PHEV може да се превърне в хибридния автомобил с най-добро съотношение цена-качество в Китай, като предлага пробег изцяло на електроенергия от 260 км (~160 мили), просторно купе за шестима пътници и пакет от съвременни технологии на достъпна цена. И това е точно видът автомобил, който компанията би могла да опита да премаркира за Северна Америка
Като най-новият флагман на съвместната марка SAIC-GM Wuling, Starlight L PHEV предлага на китайските купувачи пробег, подобен на този на чисто електрическите автомобили, с резервен двигател с вътрешно горене. Това не е най-популярният тип автомобил на този пазар, но предвид бързо нарастващата популярност на плъг-ин хибридите в Северна Америка, либералната позиция на Канада по отношение на китайския внос и липсата на пълноразмерни PHEV модели на GM от тази страна на Тихия океан, това изглежда като лесен експеримент с нисък риск за GM, който предлага много потенциал за печалба.
За да видим доколко този нов PHEV на GM би бил подходящ за Северна Америка, нека разгледаме самия автомобил.
Най-забележителната характеристика не е 1,5-литровият двигател с вътрешно горене с цикъл на Аткинсън с мощност 106 hp, нито дори електродвигателят, които заедно осигуряват солидните 170 kW (~230 hp). Вместо това това е (относително) масивният 37,9 kWh LFP акумулаторен пакет на Starlight L PHEV, който предлага приблизително два пъти по-голям капацитет от този на съвременния RAV4 Prime на Toyota и е с приблизително същия размер като акумулаторите в Nissan LEAF от първо поколение.
На практика това позволява на големия SUV да измине до 260 км (~160 мили) само на батерията си, преди двигателят с вътрешно горене изобщо да бъде включен. Бих казал, че това би позволило на новия Wuling Starlight L на GM да функционира като електромобил с удължител на пробега (а не като конвенционален PHEV) в ежедневните шофьорски цикли на повечето хора – огромна победа, ако приемем, че изобщо ще успеем да убедим северноамериканските шофьори да го включват в контакта.
С място за шестима и две капитански седалки в средния ред, както и с изправен, солиден дизайн, който вероятно би отговарял достатъчно добре на вкуса на американците, истинският въпрос е: ще се опита ли GM да въведе своя нов модел Wuling Starlight L Flagship на цена 132 800 юана (около 19 900 долара) модел „Wuling Starlight L Flagship“ на цената от 132 800 юана (около 19 900 долара) в Северна Америка?
Автомобили за рапица
В началото на този месец пратка от 18 чисто нови електромобила Lotus Eletre се превърна в първите електромобили, произведени в Китай от китайска марка, които ще бъдат пуснати в продажба в Канада по силата на споразумение, което позволява внос на до 49 000 китайски електромобила годишно при намалени митнически тарифи, тъй като северният съсед на САЩ се стреми да разнообрази автомобилния си пазар и да намали зависимостта си от американските марки.
В замяна на по-ниски мита върху китайските електромобили и възможност за навлизане на северноамериканския пазар Канада се надява, че Китай ще намали настоящите си вносни мита върху канадското рапично масло (които в момента са 100%) и свинското месо (25%). Ройтерс съобщава, че обсъждат се и облекчения на митата за продукти като рапично брашно, грах и омари – чиито срокове за действие изтичат в края на тази година.
„Докато продължаваме по правилния път, с правилното темпо и в правилната посока, ще има голям потенциал за нас да увеличим търговията си“, обяснява Ван И, министърът на външните работи на Китай. „Докато двете страни спазват принципа на взаимно уважение, равенство, реципрочност… няма да има нищо, което да не можем да решим.“
Така че това не е напълно нереалистично. И, нека си го признаем, ако GM искаше да тества реакцията на Северна Америка към автомобилите, произведени в Китай, би могло да избере много по-лош вариант от Starlight L, който е с няколко инча по-дълъг и по-висок от Chevrolet Blazer EV и лесно би могъл да носи емблемата на Buick с минимални промени в дизайна. Представете си 150% увеличение на цената за американския пазар, което би я поставило на 49 990 долара, и мисля, че GM ще има хит.
Разгледайте колата на снимката по-горе и интериора ѝ по-долу, а след това преминайте към секцията с коментари в края на страницата, за да ми кажете дали сте съгласни.
Интериор на Wuling Starlight L PHEV
ИЗТОЧНИК | СНИМКИ: Wuling Cars.
Ако обмисляте да преминете към слънчева енергия, винаги е добра идея да получите оферти от няколко инсталатора. За да сте сигурни, че ще намерите доверен и надежден инсталатор на слънчеви системи близо до вас, който предлага конкурентни цени, разгледайте EnergySage – безплатна услуга, която улеснява преминаването ви към слънчева енергия. Тя разполага със стотици предварително проверени инсталатори на соларни системи, които се състезават за вашия проект, като ви гарантират висококачествени решения и спестяване от 20–30% в сравнение с това да се заемете сами. Освен това услугата е безплатна и няма да получавате обаждания с търговски предложения, докато не изберете инсталатор и не му предоставите телефонния си номер.
Вашите персонализирани оферти за соларни системи лесно се сравняват онлайн и ще получите достъп до безпристрастни енергийни консултанти, които ще ви помагат на всеки етап от процеса. Започнете оттук.
