Xiaomi SkyNomad N70 е плъг-ин хибрид с най-голям пробег в електрически режим в света, заяви главният изпълнителен директор

На 30 юли Xiaomi разкри ключовите спецификации на своята серия серийни plug-in хибриди SkyNomad, включително деклариран електрически пробег от 505 км по CLTC за модела N70 Max. Основателят и главен изпълнителен директор на Xiaomi, Лей Джун, заяви, че това дава на SUV-а най-дългия пробег на чисто електрическо задвижване сред серийните превозни средства с удължен пробег (EREV).

SkyNomad N70 Max е сериен PHEV, известен още като електромобил с удължен пробег (EREV). За разлика от паралелните PHEV, серийните PHEV разполагат с ДВГ единствено за зареждане на батерията или подпомагане на електромотора, но той не е свързан с колелата. В този случай става дума за 1,5-литров ДВГ от Dongfeng.

Skynomad N70 на Xiaomi използва NMC батерия с капацитет 76 kWh и предлага до 505 км пробег на чисто електрическа тяга при CLTC условия. По време на технологичното си събитие Xiaomi сравни автомобила с няколко конкурентни EREV, като посочи, че моделите, оборудвани с батерии с капацитет от 63,3 kWh до 80,3 kWh, осигуряват пробег на електроенергия от 500 km или по-малко. Лей Джун не разкри имената на конкурентите, а ги обозначи само като „Конкурент А“, „Конкурент Б“ и т.н.

Конкурент А очевидно е Leapmotor D19, който разполага с батерия с капацитет 80,3 kWh, осигуряваща пробег от 500 km по стандарта CLTC. Въпреки че батерията му е по-голяма от тази на N70, D19 е по-голям, с размери 5252/1995/1780 мм (дължина/ширина/височина) и междуосие от 3110 мм.

За сравнение, Skynomad N70 има размери 4960/1998/1785 мм и междуосие от 2950 мм.

N70 Max е с двойна задвижваща система с четири колела. Предният мотор развива до 210 kW (282 hp), докато задният мотор осигурява 100 kW (134 hp), като общата максимална мощност на моторите е 310 kW (416 hp). Двигателят с вътрешно горене е с обем 1,5 л и според Xiaomi удължителят на пробега има максимална термична ефективност, надвишаваща 44%, и може да генерира около 4 кВт·ч електроенергия от 1 л гориво.

Xiaomi заяви, че платформата SkyNomad може да постигне енергийна консумация от едва 15,85 kWh/100 km при условия по CLTC. Компанията използва силови електроника от силициев карбид, гуми с ниско съпротивление при търкаляне, олекотена конструкция и оптимизация на термоуправлението, за да намали консумацията на електроенергия.

N90 Max има пробег в електрически режим от 464 км

Xiaomi представи и втория си автомобил от серията SkyNomad – по-големият SkyNomad N90 Max. Той използва същата 76 kWh трикомпонентна литиева батерия, но има пробег в електрически режим по CLTC от 464 км. Според Xiaomi комбинираният пробег с напълно заредена батерия и пълен резервоар достига 1 705 км. Разходът на гориво при изтощена батерия е 6,26 л/100 км при WLTC условия.

N90 Max разполага и с система за задвижване на четирите колела с два мотора, развиваща 310 kW (416 hp). Той ускорява от 0 до 100 km/h за 5,9 секунди и развива максимална скорост от 190 km/h.

Този SUV с пълни размери е с дължина 5 285 мм, ширина 1 998 мм и височина 1 825 мм, а междуосието му е 3 080 мм. Салонът му поддържа седемместна конфигурация 2+2+3, като шестте релси за седалките позволяват вторият и третият ред да се придвижват напред и назад.

Xiaomi съобщи, че N90 Max може да се зареди до пробег от 285 км за 15 минути, докато зареждането от 20% до 80% отнема 18 минути.

Цените започват от 259 900 юана за версията с най-високо ниво на оборудване

Xiaomi стартира предварителните продажби на N70 Max и N90 Max на 30 юли. Цената на N70 Max започва от 259 900 юана (38 410 USD), докато флагманският модел N90 Max струва 299 900 юана (44 570 USD). И двата модела са в най-високото ниво на оборудване, като по-късно ще последват варианти от по-ниските нива „Pro“ и „стандарт“. Официалното представяне на моделите е насрочено за септември. Поради това цените, които ще бъдат обявени при представянето през септември, ще бъдат по-ниски.

Клиентите в Китай могат да резервират модел срещу възстановим депозит от 1 000 юана (147 USD), което им осигурява приоритет при планирането на производството.

Тест за двойно спукване на гуми

Xiaomi демонстрира и няколко функции и теста, с които се гордее, включително теста за двойно спукване на гуми с модела SkyNomad N90 Max. При седем пътници на борда и скорост от 160 км/ч предната лява и задната лява гума на SUV-а се спукаха едновременно. Според Xiaomi моделът N90 Max запази стабилността си при движение по права линия и беше спрян по контролиран начин.