Freelander – възродената марка, създадена от съвместното предприятие между Chery (HKEX: 9973) и Jaguar Land Rover (JLR) – представи първия си серийно произведен модел, с което проправи пътя за стартирането на предпродажбата през следващия месец.
Freelander 8 слезе от конвейера в четвъртък в завода на Chery Jaguar Land Rover в Чаншу, провинция Дзянсу, а предварителните продажби ще започнат на 10 август.
Вен Фей, глобалният главен изпълнителен директор на марката, го определи като първия продукт, реализиран в рамките на модела 3.0 на китайско-чуждестранните съвместни предприятия. Всички бъдещи модели на Freelander ще се произвеждат в този завод.
През март от същата производствена линия слезе последният Range Rover Evoque с бензинов двигател. „Freelander 8 поема тази мисия и пренася Chery Jaguar Land Rover в нов етап на луксозните превозни средства, задвижвани с нови енергийни източници“, заяви Вен.
За да подкрепи този преход, съвместното предприятие е инвестирало допълнителни 3 милиарда юана (442 милиона долара) в завода в Чаншу, главно за модернизиране на производствените линии. Обновеният завод разполага с над 1 100 робота и прецизност на обработка от 0,01 милиметра.
Позициониран като луксозен технологичен SUV за всякакъв терен, Freelander 8 запазва квадратната силуетна линия на Concept 97, със затворена предна част и разделени правоъгълни фарове.
Дължината му е 5 118 милиметра (5 185 милиметра като опция), ширината – 2 050 милиметра, а височината – 1 898 милиметра, с междуосие от 3 040 милиметра. Интериорът е с разположение на седалките 2-2-2 и шест места.
Моделът е сред първите в света, оборудвани с четири LiDAR сензора на Huawei и с чип от най-новото поколение Snapdragon 8397 на Qualcomm, предназначен за автомобилната индустрия. Системата Qiankun ADS 5 на Huawei и 800-волтовата платформа са стандартно оборудване за цялата гама.
В интериора има 46,3-инчов 8K дисплей и 15,6-инчов централен сензорен екран с Mini LED технология. Вторият ред разполага с двойни авиационни седалки с нулева гравитация, оборудвани с отопление, вентилация и масаж.
За задвижване SUV-ът използва удължител на пробега 1.5T с максимална мощност 115 киловата, съчетан с трикомпонентна литиева батерия с капацитет 60,331 кВт·ч от CATL (HKEX: 3750), осигуряваща пробег изцяло на електроенергия от 221 километра.
Офроуд оборудването включва интелигентна система за всякакъв терен i-ATS, разработена съвместно с Huawei, предна механична блокировка на диференциала, заден диференциал с ограничено приплъзване e-LSD и виртуална централна блокировка, както и затворено двукамерно въздушно окачване.
SUV-ът се предлага и в три ексклузивни за премиерата цвята на лаковото покритие – златно, лилаво и сребристо, проектирани от директора на глобалния дизайнерски център Фил Симънс.
Freelander първоначално беше класическа моделна линия на Jaguar Land Rover. На 31 март тази година тя беше превърната в самостоятелна марка, фокусирана върху превозни средства с нови енергийни източници (NEV), като се планира пускането на шест нови модела през следващите пет години.
Всеки модел се разработва по подхода „1+3“, при който от една базова версия за Китай едновременно се създават международни версии с ляво кормило, версии за ЕС и версии с дясно кормило, за да се обхванат повече от 180 големи автомобилни пазара по целия свят.
Първият вариант за чужбина ще бъде версия за Близкия изток с ляво кормило, чието пускане на пазара се очаква между края на тази година и началото на следващата.
(1 долар = 6,7892 юана)
