IM Motors, подразделението за електромобили (EV) на SAIC Motor, официално представи в четвъртък средно-големия SUV с удължен пробег LS8, като по този начин се присъедини към неотдавнашната вълна от представяния на модели от премиум сегмента в Китай.
LS8 се предлага на цена от 249 800 юана (36 600 долара), която се счита за конкурентна, което доведе до 8000 твърди поръчки за модела в рамките на 60 минути.
Доставките на автомобила ще започнат на 20 април. Той ще се конкурира с SUV модели като Leapmotor D19 и Volkswagen ID. UNYX 08, които бяха пуснати на пазара на същия ден.
Моделът от среден до голям размер се предлага в четири варианта, всички от които са електромобили с удължен пробег (EREV), на цени съответно 249 800 юана, 269 800 юана, 279 800 юана и 299 800 юана.
Като най-новото попълнение в гамата на IM Motors с удължен пробег, LS8 се възприема широко като по-малка версия на флагманския модел IM LS9, пуснат в края на миналата година. Той е с дължина 5085 мм, ширина 2000 мм и височина 1807 мм, с междуосие 3060 мм.
LS8 разполага с 1,5-литров турбо двигател като удължител на пробега и е изграден върху архитектура на платформа за ултрабързо зареждане с 800 волта.
Вариантът с двойно задвижване и четири колела е оборудван с 66-kWh трикомпонентен литиево-йон батериен пакет, осигуряващ на автомобила максимален пробег на чисто електрическо задвижване до 430 километра.
С пълен резервоар и напълно заредена батерия новият модел може да постигне максимален комбиниран пробег до 1 605 километра.
Малко след събитието по представянето снощи, IM Motors обяви в Weibo, че LS8 е събрал над 8 000 твърди поръчки в рамките на 60 минути от дебюта си на пазара, което показва силно първоначално приемане на пазара за този семеен автомобил.
Предлаган в конфигурации с пет и шест места, LS8 се предлага стандартно с цифровото шаси Lingxi, което включва система за управление по кабел, както и система за задвижване на задните колела, за която се твърди, че значително подобрява шофьорското изживяване.
Усъвършенстваната интеграция на тези технологии на шасито позволява на автомобила с дължина 5 метра да постигне радиус на завиване от едва 4,85 метра в градски условия на движение.
По отношение на хардуера за асистирано шофиране, автомобилът интегрира 520-канален LiDAR и чип Nvidia Thor с висока изчислителна мощност.
Вътре в кабината LS8 е оборудван с интерактивната система IM Ultra Agent 1.0, която включва AI модела Qwen на Alibaba, за да подобри преживяването при взаимодействието в автомобила.
С бързото развитие на изкуствения интелект, кабините на автомобилите все повече се превръщат в цел за технологичните гиганти. ByteDance разработва дълбоко персонализирано решение за интелигентна кабина, базирано на своя AI модел Doubao, и работи в тясно сътрудничество с автомобилния производител Seres Group, според вчерашна информация в местните медии.
LS8 бележи поредната важна стъпка в разширяването на пазара за IM Motors, след пускането на по-големия SUV с удължен пробег LS9 през ноември 2025 г.
(1 долар = 6,8244 юана)
