Leapmotor официално представи своя флагмански спортен автомобил (SUV) D19 в четвъртък, което бележи важна стъпка за китайския автомобилен производител в неговото навлизане на пазара на луксозните автомобили.
Цената на големия SUV варира между 219 800 юана (32 220 долара) и 269 800 юана, като моделът излиза на пазара днес с едновременни доставки до клиентите, направили предварителни поръчки.
Като първият пълноразмерен флагмански модел от серията D на Leapmotor, D19 се счита за важен стълб за постигането на амбициозната годишна цел за продажби на компанията.
Подкрепяният от Stellantis китайски производител на електромобили си поставя за цел един милион доставки през 2026 г., като D19 ще бъде ключова част от продуктовата му офанзива.
Моделът е с дължина 5252 мм, ширина 1995 мм и височина 1780 мм, с междуосие 3110 мм.
Изграден върху технологичната архитектура LEAP 4.0, D19 се стреми да покрие по-широк спектър от семейни и бизнес нужди, като предлага както шест-, така и седемместни конфигурации.
За да се отличи на силно конкурентния пазар на премиум електромобили в Китай, новият автомобил се предлага в седем варианта, за да предостави на потенциалните купувачи гъвкави възможности за избор.
Моделът предлага както задвижващи системи за електромобили с батерии (BEV), така и за електромобили с удължен пробег (EREV), за да облекчи тревогата на потребителите относно пробега.
Всички негови EREV варианти разполагат с система за задвижване на четирите колела с два мотора и са пионери в технологията за интегриране на батерията в шасито (CTC) на EREV, предназначена да оптимизира използването на пространството под каросерията.
D19 EREV се предлага с капацитет на батерията от 63,7 kWh и 80,3 kWh, което го прави един от EREV моделите с най-голям капацитет на батерията.
Версията с 63,7 kWh предлага пробег на батерията по CLTC от 400 километра и комбиниран пробег от 1 300 км при пълно зареждане и пълен резервоар. Версията с 80,3 kWh осигурява пробег на батерията от 500 км и комбиниран пробег от 1 180 км.
Моделите EREV използват 800-волтова високоволтова платформа, позволяваща зареждане от 30% до 80% за 15 минути.
BEV версията на D19 използва 1000-волтова високоволтова платформа, която според компанията може да добави над 350 км пробег на батерията за 15 минути зареждане.
Версията с три двигателя постига комбинирана максимална мощност от 540 киловата, което намалява времето за ускорение от 0 до 100 км/ч на големия автомобил до 3,94 секунди. Тази версия е оборудвана с батерия от 115 кВтч, предлагаща пробег по CLTC от 680 км.
Версията с два мотора на D19 BEV има комбинирана максимална мощност от 410 kW, предлагайки два варианта на батерията – 99,6 kWh и 115 kWh, с пробег по CLTC съответно 620 km и 720 km.
Leapmotor ускорява въвеждането на решения с висока изчислителна мощност в своите серийно произвеждани модели, за да подобри значително пазарната си конкурентоспособност в областта на усъвършенстваните системи за подпомагане на водача (ADAS).
D19 се захранва от два чипа Qualcomm Snapdragon 8797 с обща изчислителна мощност от 1280 TOPS и е оборудван с 28 хардуерни компонента за интелигентно засичане, включително един LiDAR.
Интериорът разполага със система за генериране на кислород в автомобила с максимална производителност от 8 литра в минута, както и с функции за пречистване на въздуха. Той също така предлага на задните пътници 21,4-инчов 3K екран за забавление и хладилник с функции за охлаждане и затопляне.
По отношение на шасито, всички версии на D19, с изключение на базовия модел, са оборудвани с двукамерно въздушно окачване и амортисьори с непрекъснато регулиране на амортизацията (CDC).
За да се подобри още повече гъвкавостта при управлението на големия автомобил, най-високият му модел е снабден с механична способност да изпълнява сложни маневри, като например завои на 180 градуса.
Leapmotor достави близо 600 000 нови автомобила през 2025 г. и постигна първата си финансова рентабилност за цялата година на фона на силен ръст на приходите.
Ръководството на Leapmotor е поставило цел за доставка на един милион автомобила за цялата 2026 г., като целта е да се постигнат годишни продажби от четири милиона автомобила през следващото десетилетие.
С наближаването на двугодишното автомобилно изложение в Пекин, което ще стартира на 24 април, продуктовата матрица на Leapmotor за 2026 г. се доуточнява.
Компанията планира също така да представи официално Lafa 5 Ultra, високопроизводителната версия на своя електрически хечбек, на предстоящото автосалон, за да привлече по-младите купувачи.
(1 долар = 6,8218 юана)
