Глобалните продажби на електромобили достигнаха 1,6 милиона броя през април 2026 г., като общите продажби за годината досега възлизат на 5,6 милиона, според нови данни на Benchmark Mineral Intelligence.
Глобалните продажби на електромобили през април са се увеличили с 6% на годишна база, но са спаднали с 9% спрямо март, след като според Benchmark март е бил особено силен месец по отношение на търсенето на електромобили.
Европа в момента е основният двигател на растежа на глобалния пазар на електромобили, докато в Китай и Северна Америка се наблюдава забавяне на продажбите.
Мениджърът по данни в Benchmark Mineral Intelligence Чарлз Лестър заяви, че пазарът става все по-неравномерен в различните региони.
„Европа остава основният двигател на растежа“, каза Лестър, посочвайки растящите цени на бензина, правителствените стимули и нарастващото присъствие на китайските автомобилни производители.
Продажбите на електромобили в Европа продължават да се ускоряват
Европа отбеляза поредния си силен месец по отношение на продажбите на електромобили през април, като обемите се увеличиха с 27% на годишна база до малко над 400 000 бройки.
Продажбите на електромобили в Германия са се увеличили с 33% от началото на годината, а във Франция – с 36%. Пазарът на електромобили в Италия почти се е удвоил благодарение на държавните субсидии, а китайските автомобилни производители заемат все по-голям дял от тези продажби.
Повишаващите се цени на бензина, свързани с конфликта в Близкия изток, също насочват все повече купувачи към електромобилите. Годишният ръст на продажбите на електромобили в Европа се ускори от 19% през януари и февруари до 30% през март и април.
Електромобилите, произведени в Китай, също заемат все по-голяма част от европейския пазар. През 2025 г. 19% от електромобилите, продадени в Европа, са били произведени в Китай. Тази цифра е достигнала 22% досега през 2026 г.
В същото време китайските автомобилни производители все повече се стремят да произвеждат автомобили в Европа, вместо да разчитат единствено на износ.
През април Stellantis и Leapmotor обявиха планове за производство на електрическия SUV B10 на Leapmotor в завода на Stellantis в Сарагоса, Испания, като производството вероятно ще започне през 2026 г.
Изпълнителният директор на Volkswagen Оливер Блуме също заяви на 30 април, че споделянето на неизползвани производствени площи с китайски автомобилни производители може да бъде „умно решение“ за излишния производствен капацитет в Европа.
Междувременно XPeng произведе първия си P7 на местно ниво в завода на Magna Steyr в Грац, Австрия, а BYD продължава да увеличава производството в завода си в Сегед, Унгария.
Северна Америка все още изостава
Продажбите на електромобили в Северна Америка са спаднали с 25% от началото на годината в САЩ и Канада, според Benchmark.
Мексико е изключение. Пазарът на електромобили там е нараснал с почти 50%, главно защото китайските автомобилни производители са доставили голям брой превозни средства в страната, преди Мексико да въведе 50% мито върху вноса на електромобили от страни, с които няма споразумение за свободна търговия.
Пазарът на електромобили в Канада е спаднал с 7% от началото на годината, но страната наскоро стартира нова програма за достъпност на електромобили, която предлага стимули до 5000 канадски долара за електромобили, отговарящи на изискванията.
Канада също така въведе система за квоти по-рано тази година, която позволява на 49 000 китайски електромобила да влязат в страната без 100-процентното мито.
В САЩ Rivian започна производството на модела R2 за клиенти в завода си в Нормал, Илинойс.
Rivian също така заяви, че планира да увеличи планирания годишен производствен капацитет в бъдещия си завод в Джорджия от 200 000 на 300 000 автомобила, като производството се очаква да започне в края на 2028 г.
Илон Мъск също потвърди, че Tesla е започнала производството на Cybercab, въпреки че по-големи обеми не се очакват до края на 2026 г.
Износът на електромобили от Китай е в разцвет
Пазарът на електромобили в Китай е спаднал с 17% от началото на годината, а Benchmark посочва, че голяма част от забавянето се дължи на по-малките електромобили, след като промените в субсидиите направиха тези автомобили по-малко привлекателни за купувачите.
Но докато вътрешното търсене е отслабнало, износът е в разцвет.
Само през април Китай е изнесъл над 400 000 електромобила. През първите четири месеца на 2026 г. износът достигна близо 1,4 милиона електромобила – повече от двойно в сравнение със същия период през 2025 г.
Този поток от износ преобразува пазарите по целия свят, особено в Европа, Южна Америка и Югоизточна Азия, където електромобилите, произведени в Китай, стават все по-разпространени.
Прочетете още: Ръстът на продажбите на електромобили в Европа току-що достигна 51% – и причината за това е петролът
Ако искате да подмените старото си оборудване за отопление, вентилация и климатизация (HVAC), винаги е добра идея да поискате оферти от няколко инсталатори. За да сте сигурни, че ще намерите доверен и надежден инсталатор на HVAC в близост до вас, който предлага конкурентни цени за термопомпи, разгледайте EnergySage. EnergySage е безплатна услуга, която улеснява закупуването на термопомпа. Те разполагат с предварително проверени инсталатори на термопомпи, които се състезават за вашия бизнес, като ви гарантират висококачествени решения. Освен това, услугата е безплатна!
Вашите персонализирани оферти за термопомпи са лесни за сравняване онлайн и ще получите достъп до безпристрастни енергийни консултанти, които ще ви помогнат на всеки етап от процеса. Започнете оттук. – *реклама
