Продажбите на дребно на леки автомобили с нови енергийни технологии (NEV) в Китай са достигнали 619 000 бройки в периода от 1 до 24 май, което представлява спад с 11% спрямо същия период на миналата година, но ръст от 13% спрямо същия период на миналия месец, сочат данни, публикувани в сряда от Китайската асоциация на производителите на леки автомобили (CPCA).
От началото на годината насам кумулативните продажби на дребно на леки автомобили с нови енергийни технологии в Китай възлизат на 3,377 млн. бройки, което е спад с 16% спрямо същия период на миналата година.
NEV продължават да доминират на китайския пазар на леки автомобили. През периода 1-24 май проникването на пазара на леките NEV е било 62,5%.
По отношение на продажбите на едро, продажбите на леки електромобили в Китай възлизат на 705 000 единици през първите 24 дни на май. Това представлява лек спад от 1% спрямо миналата година, но увеличение от 13% спрямо същия период на миналия месец.
Очевидно е, че автомобилните производители продължават да се ориентират към модели с нови енергийни технологии. Според CPCA, делът на NEV на едро достигна 63,6% в периода от 1 до 24 май.
Кумулативните доставки на едро на NEV досега през тази година достигнаха 4,659 милиона броя, което е спад с 1% на годишна база.
В контраст с това, по-широкият автомобилен пазар остава под натиск от слабото търсене. Общите продажби на дребно на леки автомобили в Китай са 989 000 единици от 1 до 24 май, което е спад с 24% на годишна база, но ръст с 10% на месечна база.
От началото на годината насам общите продажби на дребно на леки автомобили в Китай възлизат на 6,594 милиона броя. Тази цифра е с 19% по-ниска в сравнение със същия период на миналата година.
През първата седмица на май (1-5 май) средните дневни продажби на леки автомобили в Китай са 30 934 единици, което е спад с 26% на годишна база, но ръст с 26% спрямо същия период през април.
През втората седмица на май (6-10 май) средните дневни продажби на дребно са били 50 536 единици, което представлява спад от 17% на годишна база, но ръст от 43% спрямо същия период през април.
През третата седмица на май (11-17 май) средните дневни продажби на дребно възлизаха на 39 019 единици, което е спад с 26% на годишна база, но ръст с 7% спрямо същия период през април.
През четвъртата седмица на май (18-24 май) средните дневни продажби на дребно са били 44 139 единици, което е спад с 26% на годишна база и спад с 9% спрямо същия период през април.
Търговските доставки на леки автомобили в Китай от 1 до 24 май възлизат на 1,11 милиона единици, което е спад с 13% на годишна база и спад с 1% на месечна база.
От 1 до 5 май средните дневни доставки на едро на леки автомобили в Китай са били 19 328 единици, което представлява спад от 44% на годишна база и спад от 24% спрямо същия период на миналия месец.
От 6 до 10 май средните дневни доставки на едро са били 44 728 единици, което е спад с 8% на годишна база, но ръст с 29% спрямо същия период на миналия месец.
От 11 до 17 май средните дневни доставки на едро са били 48 602 единици, което е спад с 12% на годишна база и спад с 2% спрямо същия период на миналия месец.
От 18 до 24 май средните дневни доставки на едро са били 64 199 единици, което е спад с 5% на годишна база и спад с 5% спрямо същия период на миналия месец.
От началото на годината насам общите доставки на едро на леки автомобили в Китай възлизат на 9,09 милиона единици, което представлява спад от 7% в сравнение със същия период на миналата година.
