Как разбираме, че електромобилите са тук, за да останат? Марката за електромобили „Orange EV“ току-що обяви нова, рекордна единична поръчка, включваща 600 нови електрически камиона от клас 8, което доказва, че съществува реален пазар за тежкотоварни електромобили дори и без федерални стимули.
Ако има смисъл от финансова гледна точка, тогава има смисъл и като цяло, и тъй като навлизаме в четвъртия месец на войната в Иран, а затвореният проток Хормуз продължава да повишава цените на петрола и горивото, все повече и повече тежки автопаркове поглеждат с нови очи към електромобилите – и сметките изглеждат да излизат, като новите лизинги на Orange EV са нараснали с 272% само през последните 12 месеца.
„Напуснахме етапа на ранните привърженици на електрификацията на автопарковете“, обяснява Курт Нойтгенс, съосновател и президент на Orange EV. „Виждаме компании, които инвестират в стотици камиони, защото е доказано превъзходството на общите разходи за собственост, включително работно време, надеждност, икономия на гориво и гаранции за обслужване.“
Времето за работа е на мода
Откакто пусна първия си електрически камион за терминали с DHL през 2015 г., Orange EV е доставила повече от 1900 електрически полуремаркета от клас 8 и е регистрирала повече от 33,8 милиона оперативни мили и над 10 милиона работни часа с минимално прекъсване на работата, което представлява значителна икономия на гориво за клиентите на Orange EV.
„В рамките на 10 години“, добавя Нютгенс, „нашите влекачи могат да спестят половин милион долара от общите разходи за притежание в сравнение с дизеловите, без да се отчитат никакви налични стимули.“
В официалното прессъобщение на компанията не се споменава името на клиента, но се посочва, че вече е започнало производството на камионите от поръчката за 600 броя, като пълната доставка и въвеждане в експлоатация на тези камиони се очаква през 2026 г. Компанията отбеляза също, че рекордната поръчка включва гаранции за работно време, удължени гаранции, подкрепени от нейния сервизен модел, и допълнителна инфраструктура за зареждане на електромобили.
Не се колебайте да предположите в коментарите кои са големите купувачи.
Имахме възможност да разговаряме с основателя на Orange EV Курт Нойтгенс преди миналогодишното изложение ACT Expo за чисти камиони. В предаването (достъпно тук) Курт обясни как опитът му във Ford е повлиял на неговата дизайнерска идеология и че Orange EV е проектиран да бъде конкурентен по цена с дизеловите варианти, дори и без субсидии.
Изслушайте го и след това ни кажете в коментарите дали според вас успехът на големите играчи ще помогне да се развенчаят митовете за „разбъркания среден сегмент“ или не.
ИЗТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Orange EV.
Ако обмисляте да преминете към слънчева енергия, винаги е добра идея да получите оферти от няколко инсталатора. За да сте сигурни, че ще намерите доверен и надежден инсталатор на слънчеви системи близо до вас, който предлага конкурентни цени, разгледайте EnergySage – безплатна услуга, която улеснява преминаването ви към слънчева енергия. Тя разполага със стотици предварително проверени инсталатори на слънчеви системи, които се състезават за вашия бизнес, като ви гарантират висококачествени решения и спестяване от 20-30% в сравнение с това да се справяте сами. Освен това услугата е безплатна и няма да получавате обаждания за продажби, докато не изберете инсталатор и не му предоставите телефонния си номер.
Вашите персонализирани оферти за соларни системи са лесни за сравняване онлайн и ще получите достъп до безпристрастни енергийни консултанти, които ще ви помогнат на всеки етап от процеса. Започнете оттук.
