Продажбите на дребно на леки превозни средства, задвижвани с нови енергийни източници (NEV), в Китай отбелязаха спад на годишна база през първите две седмици на юли, въпреки че продължиха да се представят по-добре от автомобилния пазар като цяло.
Продажбите на дребно на леки автомобили с нови енергийни технологии в Китай възлизат на 280 000 единици за периода 1–12 юли, което представлява спад от 8% на годишна база и спад от 3% спрямо същия период на миналия месец, според данни, публикувани в сряда от Китайската асоциация на производителите на леки автомобили (CPCA).
От началото на годината насам кумулативните продажби на дребно на леки автомобили с нови енергийни технологии в Китай възлизат на 4,984 милиона броя, което представлява спад от 14% спрямо същия период на миналата година.
Пазарният дял на NEV на дребно достигна 63,1% през първите две седмици на юли, като остана над нивото от 60%. Устойчивостта на този дял се дължи до голяма степен на ускоряващото се свиване на пазара на автомобили с бензинови двигатели.
През първите две седмици на юли производството на леки автомобили с конвенционално гориво в Китай възлиза на 159 000 единици, което представлява спад от 56% спрямо същия период на миналата година и спад от 17% спрямо същия период на миналия месец. Производството на хибридни и заряждаеми хибридни автомобили възлезе на 145 000 единици през същия период, което представлява спад с 9% спрямо същия период на миналата година, но ръст с 7% спрямо същия период на миналия месец.
Китайските производители на леки автомобили са продали 262 000 нови енергийни превозни средства (NEV) на едро в периода 1–12 юли, което представлява спад от 9% спрямо същия период на миналата година и спад от 15% спрямо същия период на миналия месец.
Пазарният дял на NEV на едро достигна 69,1% в периода 1–12 юли.
От началото на годината насам кумулативните продажби на едро на NEV възлизат на 7,05 милиона единици, което представлява ръст от 4% спрямо същия период на миналата година.
Автомобилният пазар като цяло показа ясни признаци на традиционния слаб сезон. Продажбите на дребно на леки автомобили в Китай възлизат на 443 000 единици за периода 1–12 юли, което представлява спад от 15% спрямо същия период на миналата година и спад от 1% спрямо същия период на миналия месец.
От началото на годината насам кумулативните продажби на дребно на леки автомобили в Китай възлизат на 9,144 милиона единици, което е спад с 20% спрямо същия период на миналата година.
През първата седмица на юли, от 1 до 5 юли, средните дневни продажби на дребно на леки автомобили в Китай възлизаха на 33 894 единици, което представлява спад от 15% спрямо същия период на миналата година, но ръст от 4% спрямо същия период през юни.
През втората седмица на юли, от 6 до 12 юли, средните дневни продажби на дребно на леки автомобили в Китай възлизаха на 39 045 единици, което представлява спад от 16% спрямо същия период на миналата година и спад от 4% спрямо същия период през юни.
CPCA посочи, че продажбите на дребно през юли са били в традиционния слаб сезон, като общото потребителско търсене е останало слабо. Световното първенство по футбол, в съчетание с горещото лятно време, доведе до рязък спад в посещаемостта на физическите шоурумове, докато липсата на подкрепа за потреблението, свързана с празниците, остави потребителите в силно изчаквателно настроение.
Новите енергийни превозни средства (NEV), подкрепени от подобрения в продуктите, политически стимули и предимствата на доброто съотношение цена-качество, показаха значително по-голяма устойчивост на пазара в сравнение с бензиновите автомобили, като продължиха да компенсират резкия спад в продажбите на дребно на бензинови автомобили.
Продажбите на едро на китайските производители на леки автомобили възлизаха на 379 000 единици в периода 1–12 юли, което представлява спад с 26% на годишна база и с 17% спрямо същия период на миналия месец.
През периода 1–5 юли средните дневни продажби на едро на леки автомобили в Китай възлизаха на 25 238 единици, което представлява спад с 35 % спрямо същия период на миналата година и с 13 % спрямо същия период на миналия месец.
В периода 6–12 юли средните дневни продажби на едро на леки автомобили в Китай възлизаха на 36 035 единици, което представлява спад с 20 % спрямо същия период на миналата година и с 19 % спрямо същия период на миналия месец.
От началото на годината досега общите продажби на едро на леки автомобили в Китай възлизат на 12,926 милиона единици, което представлява спад от 6% спрямо същия период на миналата година.
CPCA посочи, че слабите продажби на едро се дължат на кампанията на автомобилните производители за увеличаване на продажбите през първото полугодие през юни, която изтегли търсенето напред, както и на високата база на отрасъла през същия период на миналата година.
Освен това, повишените запаси в дистрибуторската мрежа оказаха натиск върху паричния поток на дилърите, което понижи готовността им да попълват запасите си. Повечето марки избраха да контролират производството и да намалят обема на производството.
