Продажбите на дребно на превозни средства с нови енергийни източници (NEV) в Китай отбелязаха спад през първите 26 дни на юли, но продължиха да се представят по-добре от автомобилния пазар като цяло.
Продажбите на дребно на леки NEV в Китай възлизат на 738 000 единици за периода 1-26 юли, което представлява спад от 2% на годишна база и спад от 10% спрямо същия период на миналия месец, според данни, публикувани в сряда от Китайската асоциация на производителите на леки автомобили (CPCA).
От началото на годината досега продажбите на дребно на леки NEV в Китай възлизат на 5,443 млн. единици, което е спад с 13% спрямо същия период на миналата година.
Пазарният дял на NEV на дребно се е повишил до 65,7% за периода 1–26 юли, в сравнение с 63% през първите 3 седмици на месеца. Увеличението се дължи до голяма степен на продължаващото свиване на пазара на автомобили с двигатели с вътрешно горене.
Китайските производители на леки автомобили са продали на едро 820 000 NEV в периода от 1 до 26 юли, което представлява ръст от 6% спрямо същия период на миналата година, но спад от 27% спрямо същия период на миналия месец. Делът на NEV в продажбите на едро достигна 70%.
От началото на годината продажбите на едро на NEV възлизат на 7,608 милиона единици, което е с 5% повече в сравнение със същия период на миналата година.
Автомобилният пазар като цяло остана слаб по време на сезонното забавяне. Общите продажби на дребно на леки автомобили в Китай възлизат на 1,123 млн. единици за периода 1–26 юли, което представлява спад с 18% спрямо същия период на миналата година и с 13% спрямо същия период на миналия месец.
От началото на годината продажбите на дребно на леки автомобили възлизат на 9,824 милиона единици, което е спад с 20% спрямо същия период на миналата година.
През първата седмица на юли, от 1 до 5 юли, средните дневни продажби на дребно на леки автомобили възлизаха на 33 894 единици, което представлява спад с 15% спрямо същия период на миналата година, но ръст с 4% спрямо същия период през юни.
През втората седмица, от 6 до 12 юли, средните дневни продажби на дребно възлизаха на 39 045 единици, което представлява спад от 16% спрямо същия период на миналата година и от 4% спрямо същия период през юни.
През третата седмица, от 13 до 19 юли, средните дневни продажби на дребно възлизаха на 46 719 единици, което представлява спад с 18 % спрямо същия период на миналата година и с 9 % спрямо същия период през юни.
През четвъртата седмица, от 20 до 26 юли, средните дневни продажби на дребно възлизаха на 50 454 единици, което представлява спад с 23% спрямо същия период на миналата година и с 28% спрямо същия период през юни.
Що се отнася до продажбите на едро, китайските производители на леки автомобили са продали 1,172 милиона единици в периода от 1 до 26 юли, което представлява спад с 18% спрямо същия период на миналата година и с 33% спрямо същия период на миналия месец.
От началото на годината продажбите на едро възлизат на 13,718 милиона единици, което представлява спад от 7% спрямо същия период на миналата година.
В периода от 1 до 5 юли средните дневни продажби на едро на леки автомобили възлизаха на 25 238 единици, което представлява спад от 35% спрямо същия период на миналата година и от 13% спрямо същия период на миналия месец.
В периода от 6 до 12 юли средните дневни продажби на едро възлизаха на 36 035 единици, което представлява спад от 20% спрямо същия период на миналата година и от 19% спрямо същия период на миналия месец.
В периода 13–19 юли средните дневни продажби на едро възлизаха на 52 539 единици, което представлява спад от 6% спрямо същия период на миналата година и от 12% спрямо същия период на миналия месец.
В периода 20–26 юли средните дневни продажби на едро възлизаха на 60 703 единици, което представлява спад от 19% спрямо същия период на миналата година и от 52% спрямо същия период на миналия месец.
CPCA приписа слабостта в продажбите на едро на факта, че автомобилните производители са изтеглили напред търсенето през юни, тъй като са се стремили да изпълнят целите си за първото полугодие, както и на високата база за сравнение от предходната година. Необичайното покачване на цените на петрола и завишените запаси при дилърите са накарали повечето марки да ограничат производството и доставките, посочи асоциацията.
Износът се оказа важен буфер. Китай изнесе 5,31 милиона автомобила през първите 6 месеца на 2026 г., което е с 53% повече в сравнение със същия период на миналата година. Износът през юни достигна 1,07 милиона единици, което е с 73% повече в сравнение със същия период на миналата година и с 8% повече спрямо май.
Износът на превозни средства с нулеви емисии (NEV) отбеляза още по-силно представяне. През юни Китай изнесе 463 000 NEV, което представлява ръст от 59% спрямо същия период на миналата година. Износът през първите 6 месеца възлезе на 2,42 милиона единици, което е ръст от 70%.
(1 долар = 6,7981 юана)
