Smart #1 ще съкрати времето за зареждане от 30 на 12 минути благодарение на 800-волтовата система

Обновеният електрически кросоувър Smart #1 на Geely и Mercedes-Benz ще се появи на китайския пазар с високоволтова система от 800 V и време за зареждане от 10 до 80% за 12 минути. Премиерата му е насрочена за 6 август.

Smart #1 беше пуснат за първи път на китайския пазар през 2022 г. Този модел се базира на модулната архитектура, разработена от Geely, и се произвежда в Китай. Mercedes-Benz отговаряше единствено за дизайна на Smart #1. Първата версия на този модел се предлагаше със система от 400 V. Батерията му можеше да се зареди от 10% до 80% за 30 минути. Скоро обновеният #1 ще се появи в Китай със система от 800 V.

Повече за обновения Smart #1

Основното подобрение в обновения Smart #1 е високоволтовата система от 800 V. Той разполага с батериен пакет с капацитет 61,52 kWh, поддържащ 6C заряждане. Това означава, че пакетът може да приема постоянен ток, шест пъти по-голям от капацитета му. В случая с новия Smart #1 това е 370 kW постоянен ток. В резултат на това този кросоувър може да се зареди от 10% до 80% за 12 минути. Пробегът на Smart #1 достига 535 км при CLTC условия.

Друго предимство на Smart #1 е разработеният от Geely електрозадвижващ модул „16 в 1“ с максимална ефективност от 93,8%. Този модул интегрира 12 хардуерни и 4 софтуерни елемента. Високоволтовото окабеляване на този електрозадвижващ модул е намалено с 30%. Общата височина на електрическото задвижване е под 325 мм. Този електрозадвижващ агрегат има максимална изходна мощност от 245 kW (329 hp). По-рано представители на Geely разкриха, че седанът Galaxy TT и SUV-ът с фастбек Lynk & Co 20 използват същия електромотор.

Още едно подобрение на Smart #1 е системата за асистирано шофиране G-ASD D-Pilot H5, базирана на LiDAR. Тя се състои от 31 сензора и един чип Nvidia Oring Y с изчислителна мощност от 200 TOPS. Благодарение на този хардуер обновеният Smart #1 поддържа функцията „Navigate On Autopilot“ (NOA) по градски пътища и магистрали. Инфоразвлекателната система на Smart #1 се задвижва от 4-нанометров чип. В арматурното табло е вграден 15,4-инчов екран.

Smart #1 е компактен кросоувър с размери 4270/1822/1636 мм. Междуосието достига 2750 мм. Моделът е с полускрити дръжки на вратите, „плаващ“ покрив с почернени колони, единен блок за задни светлини и голям въздухозаборник в предната част. Както бе споменато, новият модел ще се появи на китайския пазар на 6 август, за да подобри пазарните резултати. Според China EV DataTracker, Smart е доставил 5 350 бройки от модела #1 в Китай от януари до юни 2026 г., което представлява спад от 47,6% в сравнение със същия период на предходната година.