MG 07 стартира предварителна продажба с системата за подпомагане на водача Momenta и пробег от 845 км

Марката MG на SAIC Motor (SSE: 600104) стартира предварителните продажби в Китай на новия седан с фастбек MG 07 – първият ѝ модел, оборудван с LiDAR.

MG обяви старта на предварителните продажби на MG 07 по време на събитие в сряда, като стартовата цена е 125 900 юана (18 540 долара) – значително под нивото от 150 000 юана, което мнозина очакваха.

MG 07 се предлага в 5 варианта с изцяло електрическо задвижване. Версията 650 Comfort се предлага на цена от 125 900 юана в предварителните продажби, версията 610 LiDAR – на 135 900 юана, а версията 610 Flagship – на 145 900 юана. Версиите 845 LiDAR и 845 Flagship се предлагат на цени за ранни поръчки от съответно 155 900 юана и 165 900 юана.

Моделът ще бъде официално пуснат в края на август. Доставките на версиите с пробег от около 600 километра ще започнат в края на август, докато доставките на версиите с пробег от 845 километра ще стартират в началото на октомври.

MG 07 е първият модел на марката, оборудван с LiDAR, и представлява ключов ход за навлизане на китайския пазар на масови електромобили. Освен версията от входния клас, останалите 4 варианта са оборудвани с 1 LiDAR сензор и 11 външни камери.

MG 07 е първият модел, който използва системата за подпомагане на шофирането R7 на Momenta (HKEX: 6880), съчетана с чипа Xheart X7, проектиран за големи модели на изкуствен интелект.

Версията от входния клас 650 Comfort, от друга страна, използва чипа Journey J6B на Horizon Robotics (HKEX: 9660) и не предлага шофиране с помощта на навигация по магистрали или в градски условия.

Усъвършенстваните функции за подпомагане на шофирането на модела понастоящем се предлагат безплатно за ограничен период от време.

Версиите 650 и 610 използват батерия с капацитет 67 kWh и мотор, монтиран отпред, с максимална мощност 176 kW, което позволява ускорение от 0 до 100 km/h за 6,9 секунди.

Версията 845 разполага с батерия с капацитет 91 kWh и мотор с мощност 235 kW, което съкращава времето за ускорение до 5,9 секунди.

Забележително е, че двете групи използват различни електрически архитектури. Версията 845 е изградена върху 800-волтова платформа и поддържа бързо зареждане 5C, което позволява батерията да се зареди от 30% до 80% за 12 минути.

Версиите 650 и 610 използват 400-волтова архитектура с максимална скорост на зареждане 3C и се нуждаят от 20 минути за същия интервал на зареждане.

Доставчиците на батериите също се различават. Версиите с 67 kWh използват хибридни твърдо-течни батерии от подкрепяната от SAIC компания Qingtao Energy, докато версиите с 91 kWh използват трикомпонентни литиеви батерии, доставяни от CATL (HKEX: 3750).

MG 07 е с дължина 4 886 мм, ширина 1 900 мм и височина 1 485 мм, с междуосие 2 825 мм.

Новият модел се отличава с дизайн тип „лифтбек“ с бърза задна част, 4 безрамни врати и електрически заден спойлер, регулируем в 5 позиции. Той разполага също така с багажно отделение в предната част с обем 168 литра и задно багажно отделение с обем 697 литра.

Интерьорът се управлява от чип 8295P и разполага с 15,6-инчов централен дисплей с резолюция 2,5K, аудиосистема с 21 високоговорителя и 7.1.4-канален звук, както и предна пътническа седалка с „нулева гравитация“.

Очаква се MG да представи и плъг-ин хибридна версия на MG 07, задвижвана от 1,5-литров двигател и предлагаща пробег само на батерия по WLTC от 185 километра, според някои местни медийни съобщения.

MG 07 навлиза в един от най-конкурентните сегменти на автомобилния пазар в Китай. Сред преките му конкуренти са BYD (HKEX: 1211) Seal 07 DM-i и Lynk & Co 07 EM-P.

Гамата от електромобили на MG, които в момента се продават в Китай, се състои главно от серията хечбеци MG4 и спортния кабриолет MG Cyberster.

MG4 EV се предлага на промоционална цена от 65 800 юана за ограничен период, докато официалните цени на Cyberster варират от около 319 800 юана до 365 800 юана.

(1 долар = 6,7899 юана)