CATL премахва дистрибуторите, като предлага директни продажби на LFP-елементи на цена 63 USD/kWh, а 1 800 компании се присъединяват към инициативата

CATL обяви, че над 1 800 компании за съхранение на енергия са се регистрирали в CATL Mall – онлайн магазин за директни продажби, управляван от гиганта в производството на батерии. Стартирал през юни 2026 г., той има за цел да задоволи нуждите на малките и средни интегратори на системи за съхранение на енергия и да намали цената на клетките чрез премахване на дистрибуторите.

CATL Mall също така актуализира продуктовата си гама, като цената на дребно на LFP клетките за съхранение на енергия вече започва от 423 юана за кВт·ч, или 63 USD за кВт·ч към момента на написването на тази статия. Сега предлага и LFP модули за съхранение на енергия с капацитет 47 и 105 кВт·ч, както и контейнери за съхранение на енергия с дължина 6,6 м / 20 фута, подходящи за до 5 МВт·ч.

Обещанията на CATL

Докато производителите на превозни средства с нови енергийни източници (NEV) могат да поръчват клетки директно от източника, компаниите за съхранение на енергия, които имат по-ниско търсене на клетки, често не могат да покрият минималните квоти за поръчки чрез традиционните канали.

Принудени да разчитат на препродавачи и дистрибутори, тези по-малки предприятия се сблъскват с несигурност по отношение на качеството на клетките, тяхната еднородност и точността на доставките по веригата. Възходът на разпределеното съхранение на енергия в жилищни сгради и на слънчевите системи за домашно ползване допълнително изостри този проблем.

CATL обещава, че при минимална поръчка от 3 кутии, или 600 клетки, купувачите ще получат 5-годишна гаранция без допълнителни такси, а всички поръчки ще бъдат изпратени в рамките на 3 до 5 дни.

Ценообразуване на CATL

CarNewsChina вече съобщи за вариантите на клетки, предлагани в CATL Mall. Въпреки че вариантът с 100 Ah е премахнат, а клетката с 587 Ah остава недостъпна, CATL обяви цените за вариантите с 280 Ah и 314 Ah.

И двете клетки са класифицирани само за 1C заряждане и разреждане, което е типично за LFP клетки, които не са предназначени за автомобилната индустрия. CATL оценява техния експлоатационен живот на 8 000 цикъла при 70% състояние на здраве (SoH).

LFP батерията за съхранение на енергия с капацитет 280 Ah се предлага на цена 0,494 юана за Wh, или 73,5 USD за kWh. При минимална поръчка от 600 клетки общата цена за 603 kWh клетки възлиза на около 260 000 юана (38 700 USD).

По-голямата клетка с капацитет 314 Ah, от друга страна, се предлага на цена 0,423 юана за Wh, или 62,9 USD за kWh. Поръчката на 600 броя осигурява на купувача 538 kWh клетки за около 250 000 юана (37 200 USD).

Тези цени не са конкурентни спрямо средните за местната индустрия. ess-news.com съобщава, че през април 2026 г. нарастващите разходи за материали и високото търсене са довели до повишаване на средната цена на LFP клетките с капацитет 280 Ah и 314 Ah в Китай до 370 юана (55,1 USD) на Wh и 395 юана (58,8 USD) на Wh, съответно.

Други китайски производители на батерии вероятно могат да предложат клетки със сходни спецификации и гаранции на по-ниски цени. Платформата за директни продажби на CATL обаче позволява на по-малките предприятия по-лесен достъп до нейните клетки. Тези купувачи може също да са склонни да платят по-висока цена за това, което считат за „продукт от най-висок клас“.

Интересно е, че CATL Mall не е публикувала цени за своите модули и контейнери за съхранение на енергия.

Лесен ли е за използване CATL Mall?

CATL заявява, че „магазинът за батерии“ е замислен като платформа за бизнес-към-бизнес (B2B). За да си регистрират профил, потребителите трябва да предоставят бизнес лиценз, издаден от Китайската държавна администрация за регулиране на пазара (SAMR).

Въпреки това гигантът в производството на батерии твърди, че процесът е толкова лесен, колкото „поръчването на храна за вкъщи“. Той твърди, че регистрацията отнема само една минута, а новите потребители могат да направят първата си поръчка за 20 минути. С помощта на местно предприятие CarNewsChina реши да проучи процеса.

След като предостави бизнес лиценза и необходимата информация, потребителят веднага се пренасочва към началната страница на CATL Mall, където са изброени модули за съхранение, контейнери и отделни клетки.

Страницата на продукта следва типичния интерфейс на онлайн търговеца, позволявайки на купувачите да променят количествата в поръчката и да виждат промените в цените в реално време. Нерегистрираните потребители не могат да виждат цените на продуктите в CATL Mall.

Въпреки че CarNewsChina не доведе до край поръчката за клетки, достатъчни за 15 автомобила BYD Seagull, вероятно след подаване на поръчката служителите от отдела за поддръжка ще се свържат с купувачите относно подробностите за доставката, плащането и данъчното облагане.

CATL също така посочва, че цените на клетките подлежат на динамично ценообразуване и могат да се променят поради колебания в цените на суровините.

Повече за CATL

Според China EV DataTracker, CATL е най-големият производител на батерии в Китай с инсталиран капацитет от 31,4 GWh към юни 2026 г. Компанията притежава 42,9% дял на вътрешния пазар. Тя е и най-големият производител на батерии в света, доставящ батерийни клетки както на китайски, така и на международни автомобилни производители.

Тъй като автомобилната индустрия в Китай става все по-натоварена с производители и доставчици, CATL изглежда се разширява в съседни индустрии, за да поддържа продажбите и маржовете си. Разширяването на каналите за продажби също би помогнало на CATL да постигне тази цел.

Източник: CATL Mall, ess-news.com