Марката „Galaxy“ на Geely Auto (HKEX: 0175) ще представи официално изцяло електрическия седан Galaxy TT на 10 септември в Ханджоу, провинция Чжъцзян.
Няколко китайски автомобилни медии, сред които и Auto Home, съобщиха за този план в сряда. Официалните профили на Geely Galaxy в социалните мрежи все още не са публикували тази информация.
Предварителните продажби на модела започнаха на 13 август, като трите варианта със задно задвижване се предлагат на цени от 145 900 юана (21 520 долара) до 169 900 юана. На 28 август Geely Galaxy съобщи, че към този момент предварителните поръчки са надхвърлили 20 000 бройки.
По-високият клас модел с задвижване на четирите колела TT Ultra започна предварителните продажби на 21 юли на цена 209 800 юана, като първоначалният тираж беше ограничен до 999 бройки.
Galaxy TT се позиционира като спортен, средно-голям изцяло електрически седан. Той е с дължина 4 999 милиметра, ширина 1 919 милиметра и височина 1 479 милиметра, с междуосие от 2 920 милиметра.
Моделът се отличава с дизайн тип „фастбек“ и коефициент на аеродинамично съпротивление от едва 0,22. Задната му част е оборудвана с активен електрически спойлер с 3 позиции на регулиране, който може да генерира 508 нютона притискаща сила при максимален ъгъл от 22,5 градуса.
Вариантите със задно задвижване се задвижват от един мотор с максимална мощност 245 kW (333 hp). TT Ultra използва система за задвижване на всички колела с два мотора и комбинирана мощност от 425 kW и може да ускори от 0 до 100 километра в час за 3,8 секунди.
CATL (HKEX: 3750) е разработила по поръчка и доставя батерията Shenxing TT за модела. Всички версии използват литиево-железо-фосфатна (LFP) химия и за първи път прилагат технологията за защита срещу термично излизане от контрол NP 3.0 (No Propagation 3.0).
Вариантите със задно задвижване предлагат пробег по CLTC от 540 километра и 640 километра, като времето за ускорение от 0 до 100 км/ч е съответно 7,2 секунди и 6,5 секунди.
Всички варианти се предлагат стандартно с 800-волтова високоволтова платформа и скорост на зареждане 6C. Geely заяви, че 11 минути зареждане могат да добавят пробег от над 400 километра.
Моделът е оборудван с 1 LiDAR модул и чип J6M от Horizon Robotics (HKEX: 9660) и предлага избор между системите за подпомагане на водача Geely Afari Smart Driving (G-ASD) H7 или H5.
В кокпита работи системата Flyme Auto от второ поколение, като той разполага с 10,2-инчов комбиниран приборен панел, 15,4-инчов централен дисплей и 25,6-инчов хед-ъп дисплей с разширена реалност. Освен това разполага с аудиосистема с 23 високоговорителя и панорамен стъклен покрив с площ 1,97 квадратни метра.
Galaxy TT ще се конкурира с моделите SU7 на Xiaomi (HKEX: 1810) и P7 на Xpeng (NYSE: XPEV) за по-младите купувачи на китайския пазар на изцяло електрически седани в ценовия диапазон от около 200 000 юана.
Моделът е особено важен за вътрешния бизнес на Geely. Общите продажби на компанията са се увеличили с 8,01% на годишна база до 270 194 автомобила през август – най-високото ниво за тази година, но почти целият ръст идва от чуждестранните пазари.
2024
2025
2026
Geely изнесе 110 094 автомобила през август, което представлява ръст от 205% спрямо същия период на миналата година и съставлява 41% от общите продажби, отбелязвайки осми пореден месечен рекорд. Това означава, че продажбите на вътрешния пазар са 160 100 автомобила, което е спад с около 25% спрямо същия период на миналата година.
Galaxy е основен стълб на продажбите на Geely на вътрешния пазар. Марката е доставила 119 115 автомобила през август, което е ръст от 7,63% спрямо същия период на миналата година и 10,50% спрямо юли.
2024
2025
2026
(1 долар = 6,7807 юана)
