Horse Powertrain, съвместното предприятие на Geely и Renault, представя офроуд задвижваща система за PHEV „13 в 1“ с въртящ момент на колелата от 4920 Нм

Horse Powertrain, съвместно предприятие между Geely и Renault, представи 3DHT200 – 13-в-1 PHEV задвижваща система с 3-степенна специална хибридна трансмисия. Задвижващата система ще дебютира в предстоящия Galaxy Cruiser 700 с мощност 830 kW (1 113 hp) – първият „кубичен“ SUV на Geely.

Това е третият модел в гамата 3DHT на Horse и първият, фокусиран върху офроуд характеристиките, с въртящ момент на колелата до 4920 Nm. Horse твърди, че системата ще позволява на автомобилите да изкачват склонове с наклон до 45 градуса.

Технически характеристики

3DHT200 разполага с P1 мотор с мощност 110 kW (148 hp), който стартира двигателя и генерира електроенергия. Системата включва и P3 мотор с мощност 230 kW (308 hp), който поема функциите по задвижването и основно задвижва колелата на автомобила.

Подобно на други PHEV задвижващи системи, Horse посочва, че 3DHT200 поддържа режими на чисто електрическо задвижване, серийна и паралелна хибридна работа. Системата е насочена към серийна работа, подобна на удължител на пробега, при градско шофиране с ниска скорост, след което преминава в режим на паралелно директно задвижване при по-високи скорости.

Наименованието „13 в 1“ се отнася до обединените компоненти, включително двигателите P1 и P3, контролерите P1 и P3, вграденото зарядно устройство, DC-DC преобразувателя, PDU, TCU, PVC, THM, TMS, скоростната кутия 3DHT и скоростната кутия на двигателя. Horse твърди, че е постигнато намаление на обема на модула с 10%.

Horse също така заявява, че е оптимизирала дизайна на електродвигателя, преминавайки от конфигурация с постоянни магнити „2V / VV“ към „3V / VVV“. Това увеличава плътността на въртящия момент с 15% и плътността на мощността с 20%, което позволява по-висока производителност от агрегат със сходни размери.

Задвижващият мотор на P3 може да надхвърли 20 000 об/мин, което позволява продължителна работа при по-високи скорости на движение. Horse също така твърди, че системата ще позволи на превозните средства да ускоряват от 0 до 100 км/ч за около 3 секунди, като същевременно ще даде възможност на големи SUV-ове като Galaxy Cruiser 700 да постигнат разход от 5 л/100 км.

Фокус върху офроуд

3-степенната трансмисия е свързана с двигателя с вътрешно горене, докато задвижващият мотор P3 задвижва колелата чрез едностепенна редукторна предавка. Хорс посочва, че задвижващата система осигурява висока ефективност в широк спектър от условия, включително при шофиране извън пътя при високи натоварвания и ниски скорости.

Максималният изходен въртящ момент на колелата е 4920 Нм, а Horse посочва, че системата позволява на офроуд превозните средства да изкачват наклони до 45 градуса. Системата 3DHT е съчетана със заден мотор при Galaxy Cruiser 700, образувайки конфигурация e-4WD.

Очаква се да бъдат оповестени повече подробности за задвижващия агрегат, включително разход на гориво и мощност на двигателя за конкретния модел, в периода преди пускането на Galaxy Cruiser 700 на пазара.

Източник: Geely Fans (Ji Fen Zhi Jia), Институтът по инженерство и технологии