Подразделението за електромобили (EV) на Xiaomi (HKG: 1810) преразпредели отговорностите на ключови мениджъри в рамките на подготовката за навлизане на чуждестранните пазари.
Xiaomi EV назначи вицепрезидента на автомобилния отдел Ю Лигуо за ръководител на групата за подготовка на чуждестранния бизнес, който се отчита пред главния изпълнителен директор на Xiaomi Group Лей Джун и президента Уилям Лу, според петъчен доклад на местните медии Sina Tech.
Кадровата промяна подчертава амбицията на Xiaomi да навлезе на глобалния пазар на електромобили. Според предишното стратегическо планиране на Xiaomi, компанията очаква официално да стартира процеса на глобализация на бизнеса си с електромобили през втората половина на 2027 г.
Европейският пазар е избран за първата спирка в чуждестранната експанзия на Xiaomi EV, а компанията планира да навлезе и на пазара на автомобили с дясно кормило през първата половина на 2028 г., отбелязва докладът.
Ю, който преди това е заемал поста президент на дивизията Arcfox на BAIC, се присъедини към Xiaomi през 2022 г. и преди това е ръководел ключови операции, включително дефиниране и производство на автомобилни продукти.
Новата му роля ще се фокусира върху полагането на основите за разширяване в чужбина, докато бившият мениджър на фабриката на Tesla в Шанхай, Сонг Ганг, поема отговорностите за производството.
Сонг Ганг ще се отчита директно пред Лей, като ще продължи да заема поста главен секретар на автомобилното подразделение.
Сонг се присъедини към Tesla през 2018 г. и преди това беше мениджър на Giga Shanghai, където ръководеше създаването на завода на Tesla за съхранение на енергия в Шанхай.
През 2024 г. Сонг се присъедини към групата за възобновяема енергия Envision като старши вицепрезидент по интегрираната верига за доставки; през април тази година той стана вицепрезидент и шеф на кабинета на Xiaomi EV.
Ръководството на Xiaomi спомена през август 2025 г., че компанията е решила официално да навлезе на европейския пазар на електромобили през 2027 г., като Европа ще бъде първата спирка в чужбина за нейния бизнес с електромобили.
На 5 юли 2025 г. Лу сподели снимка в Weibo, на която се вижда SU7 Ultra с немска регистрация, като посочи, че това е първият експериментален автомобил на Xiaomi, регистриран в Европа.
Като новодошъл в китайската индустрия за електромобили, Xiaomi постигна успех за кратко време.
Тя е определила целта си за доставки на автомобили за цялата 2026 г. на 550 000 бройки, което представлява увеличение с около 34% спрямо приблизително 410 000 бройки през 2025 г.
Доставките на автомобили на Xiaomi през април надхвърлиха 30 000 бройки, като отбелязаха значителен ръст в сравнение с 21 440 бройки, доставени през март.
