• Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати

EPA планира в понеделник да увеличи разходите ви за здравеопазване с 120 млрд. долара

EVNews от EVNews
септември 14, 2026
в Без категория
0
Lee Zeldin 48513771307
136
Споделяния
1.2k
Прегледа
Share on FacebookShare on Twitter


Lee Zeldin 48513771307 Ли Зелдин, главен саботажник на Агенцията за „опазване“ на околната среда. Снимка: SecretName101 във Wikimedia

Агенцията за опазване на околната среда (EPA) планира да обяви в понеделник нова политика, която ще премахне ограниченията за замърсяването от електроцентралите, натоварвайки американците с още 120 милиарда долара дългосрочни разходи за здравеопазване – най-новата стъпка в атаката на Тръмп срещу джобовете на американците.

Новината идва от доклад на „Ню Йорк Таймс“, който цитира двама души, запознати с предложението.

You might also like

Според изображенията от патента, Ford Fathom може да разполага с предна багажна врата, в която може да се постави телевизор

„Тойота“ най-накрая пуска на пазара своя най-продаван електромобил

Печелете пари, докато зареждате, получавате безплатно зарядно устройство *и* спасявате електроенергийната мрежа с нов електромобил на GM в Калифорния

То ще премахне ограниченията за замърсяването с парникови газове — точно този вид замърсяване, който допринесе за екстремните метеорологични явления, от които голяма част от света страда това лято, с рекордна жега и бързо разпространяващи се горски пожари.

И така, вероятно трябва да изясним някои факти, преди да продължим с тази статия:

Реклама – превъртете надолу за още съдържание Глобалният климат се затопля и това се дължи на човешката дейност. Човешката дейност, която допринася най-много за затоплянето на глобалния климат, е изгарянето на изкопаеми горива. Има и други фактори, които допринасят за затоплянето на глобалния климат, включително месопреработвателната промишленост (както чрез емисиите на метан от добитъка, така и чрез обезлесяването на земите за отглеждането им и за производството на фураж), строителството (циментът отделя значителни количества CO₂, макар и не толкова, колкото предишните фактори) и други. Но изкопаемите горива са основната причина. Това глобално повишаване на температурата нарушава равновесието на много екосистеми, което води до катастрофални последствия за тях. Хората разчитат на функциониращите екосистеми за своите най-основни нужди – вода, въздух, храна, регулиране на температурата и т.н. Нарушаването на екосистемите ще затрудни и влоши живота на хората и ще доведе до по-големи конфликти. Индустрията на изкопаемите горива харчи много средства и усилия, за да отрича и замъглява тези факти, а тактиката ѝ се е променила с времето – от твърдата позиция „това не се случва“ към по-меко звучащи, но също толкова коварни позиции, които все още омаловажават важността на проблема или забавят предприемането на действия. Колкото по-дълго чакаме да решим проблема с климатичните промени, толкова по-трудно и по-скъпо ще бъде това. Следователно климатичните промени са огромен и реален проблем, за чието бързо решаване всички ние трябва да работим, и това ще изисква колективно сътрудничество от страна на всеки – независимо дали става дума за корпорации, медии, правителства или отделни лица.

Всичко това са факти, които никой сериозен човек не оспорва – само хора като Ли Зелдин, главен саботажник на Агенцията за опазване на околната среда, който е получил стотици хиляди долари подкуп от индустрията на изкопаемите горива през политическата си кариера.

Премахването на тези ограничения ще струва 120 милиарда долара и ще доведе до хиляди смъртни случаи годишно

И така, той предлага да се премахнат ограниченията за замърсяването от електроцентралите на въглища и газ – първите от които така или иначе бързо изчезват, а вторите се строят, за да захранват разширяването на центровете за данни, които са изключително непопулярни.

Настоящите ограничения бяха въведени от президентите Обама и Байдън, като целта им беше да осигурят ползи за общественото здраве на стойност 120 милиарда долара през следващите две десетилетия. Г-н Тръмп се стреми да ликвидира тези ползи за общественото здраве, като увеличи разходите на американците, които и без това вече са обременени с високи разходи във всяка сфера на живота си днес – разходи, които до голяма степен се дължат именно на неговите политически предложения.

Отмяната се очаква да доведе до хиляди преждевременни смъртни случаи, стотици посещения в спешните отделения, стотици хиляди пристъпи на астма, десетки хиляди пропуснати училищни дни и пропуснати работни дни… годишно.

Но Агенцията за опазване на околната среда (EPA) понастоящем не признава нито един от тези отрицателни ефекти на отмяната на мерките, тъй като по-рано тази година тя буквално заяви, че животът ви не струва нищо, когато спря да изчислява въздействията върху човешкото здраве от промените в политиката си. Колко удобно е просто да можеш да игнорираш щетите, които причиняваш.

Какво друго правят републиканците, за да повишат разходите ви и да навредят на здравето ви?

Това е част от цялостната атака на Ли Зелдин срещу здравето на американците.

Най-голямата му опитна отмяна, свързана с регламентите за горивната ефективност, се очаква да увеличи разходите с 1,4 трилиона долара и да повиши цените на бензина с 0,76 долара на галон, както самата администрация признава. Така че 120 милиарда долара изглеждат като дреболия в сравнение с това, но всичко се натрупва.

Друга инициатива беше опитът да се попречи на Калифорния и още 16 щата да подобрят качеството на въздуха си, но тази инициатива наскоро беше блокирана от съда.

И това се вписва в модела на усилията на републиканската партия като цяло да повиши енергийните разходи на американците. Ето само малък пример:

Остава да се види дали новата политика, която ще бъде обявена утре, ще се наложи. Тя със сигурност ще бъде обект на съдебни обжалвания и, както можете да видите от примерите по-горе, тези съдебни обжалвания често са отменяли подобни републикански атаки срещу здравето.

Ще спрат ли съдилищата тази промяна?

Съдилищата са имали разнопосочни становища по въпроса за емисиите на парникови газове. Според Закона за чистия въздух Агенцията за опазване на околната среда (EPA) е длъжна да регулира емисиите на парникови газове, така че решението да се откаже от регулирането на тези емисии изглежда като доста пряко нарушение на този закон. Но Зелдин погрешно твърди, че парниковите газове не са вредни и следователно не е длъжен да изпълнява задачата, възложена му от Конгреса.

Съдилищата понякога са били податливи на подобни аргументи, опитвайки се да намерят златната среда между спазването на закона и предоставянето на пълна свобода на действие на замърсителите. През 2016 г. „Планът за чиста енергия“ на Обама беше блокиран от съдилищата, въпреки 155-те милиарда долара, които той би спестил на американците през това десетилетие.

И макар че много от тези атаки срещу здравето на американците са очевидно незаконни на пръв поглед, общата стратегия е да се хвърлят колкото се може повече аргументи и да се види кое ще се прихване, с надеждата да се получи благоприятно или дори частично благоприятно решение, което да позволи на въглищните и газовите електроцентрали да продължат да замърсяват още малко, а тези индустрии с политически връзки да изсмукват още малко от богатството (и здравето) на нацията и да го прехвърлят в джобовете на елитите, които дават подкупите.

Дали това действително ще доведе до връщане към въглищата?

Дали това ще има някакъв ефект върху цялостния енергиен микс на американците, не е ясно. Ограниченията за замърсяването бяха поставени, за да спестят пари на американците в сравнение с базовия сценарий, но базовият сценарий може би се подобрява независимо от това.

Въглищата не бележат растеж и никой не открива нови въглищни електроцентрали – и ще продължат да не откриват нови въглищни електроцентрали и занапред, защото въглищата са мръсни и скъпи. Слънчевата и вятърната енергия съставляват по-голямата част от новите производствени мощности, защото са по-евтини и по-добри, и защото никой няма да ги погледне след няколко години и да каже: „Ей, искаме да ги затворим, те разболяват децата ни.“

Ако погледнем отвъд въглищата, възможно е тази нова политика, ако влезе в сила, да допринесе за растежа на центровете за данни. Много от тях изграждат огромни газови електроцентрали само за да подадат бързо електроенергия в мрежата, което води до това тези центрове за данни, които и без друго вече увеличават разходите ви за електроенергия, да увеличат и разходите ви за здравеопазване. Ако има още едно здравно изискване, което газовите електроцентрали могат да пренебрегнат, това би могло просто да доведе до още по-голямо увеличение на тези две обществени разходи.

Зареждайте електромобила си у дома с помощта на слънчеви панели на покрива. Намерете безплатно надежден инсталатор на слънчеви системи на конкурентни цени близо до вас в EnergySage. Там има предварително проверени инсталатори, които се състезават за вашата поръчка, като ви гарантират висококачествени решения и 20–30% икономии. Услугата е безплатна и няма да получавате обаждания за продажби, докато не изберете инсталатор. Сравнете персонализирани оферти за соларни системи онлайн и получите съвети от безпристрастни енергийни консултанти. Започнете оттук. – реклама*

Тагове: News
Previous Post

Летището в Цюрих въвежда автономна совалка от ниво L4 – БЕЗ човешки наблюдател

Next Post

Пекин започва консолидация на държавните автомобилни производители: FAW и GAC поемат водещата роля

EVNews

EVNews

Свързани Публикации

Ford fathom front tailgate television

Според изображенията от патента, Ford Fathom може да разполага с предна багажна врата, в която може да се постави телевизор

от EVNews
септември 29, 2026
0

„Форд“ е подал заявка за нов патент, представящ многофункционален багажник в предната част на пикап, с възможност за поставяне на...

Toyota corolla ev launch

„Тойота“ най-накрая пуска на пазара своя най-продаван електромобил

от EVNews
септември 29, 2026
0

„Тойота“ се готви да представи електрическата версия на най-продавания си модел за всички времена – „Корола“. Кога Тойота ще пусне...

Gm energy 1 5

Печелете пари, докато зареждате, получавате безплатно зарядно устройство *и* спасявате електроенергийната мрежа с нов електромобил на GM в Калифорния

от EVNews
септември 29, 2026
0

„Дженерал Мотърс“ и „Пасифик Газ енд Електрик“ провеждат кампания, в рамките на която новите купувачи на електромобили получават безплатно зарядно...

Vh desert car copy

Камионите се разбунтуваха! VinFast представя пикапа VF Wild EREV

от EVNews
септември 29, 2026
0

С пробег от над 250 км (~155 мили) само на батерия, истински офроуд способности и двигател с вътрешно горене, удължаващ...

Next Post
Пекин започва консолидация на държавните автомобилни производители: FAW и GAC поемат водещата роля

Пекин започва консолидация на държавните автомобилни производители: FAW и GAC поемат водещата роля

Подобни статии

BYD започва масово производство на нов 4D радар чип, като засилва усилията си за собствено разработване

BYD започва масово производство на нов 4D радар чип, като засилва усилията си за собствено разработване

септември 2, 2026
Li Auto пуска на пазара своя флагмански електрически SUV i9 с повече пространство за семейството в рамките на стратегията си за разширяване в сегмента на премиум електромобилите

Li Auto пуска на пазара своя флагмански електрически SUV i9 с повече пространство за семейството в рамките на стратегията си за разширяване в сегмента на премиум електромобилите

септември 25, 2026
ChargePoint добавя 200 нови зарядни пункта за електромобили в Югоизточна Америка

ChargePoint добавя 200 нови зарядни пункта за електромобили в Югоизточна Америка

юли 7, 2026

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Тагове

autonomous driving Battery BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Fang Cheng Bao Geely Geely Galaxy German Auto Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

За нас

Ние доставяме до вас всички новости за световните автомобилни брандове със специализация в електрическите автомобили.

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Етикети

autonomous driving Battery BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Fang Cheng Bao Geely Geely Galaxy German Auto Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

Последни статии

  • Hyundai пуска на пазара електрическия Ioniq V за по-малко от 15 000 долара, но не можете да го купите
  • Два електромобила „Silverado“ и батерия с капацитет 150 кВт·ч осигуриха енергията за цялото това концертно турне

© 2026 EV News

Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • Зареждане
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • Технологии
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • Пазар
  • Контакти

© 2026 EV News