Arcfox, марката за електромобили на BAIC Group, представи в сряда модела Alpha T7, предлагащ задвижващи системи с удължен пробег и изцяло електрически, за да се конкурира на китайския пазар на масови семейни автомобили.
5-местният SUV (спортен автомобил с голям капацитет) се предлага на субсидирани стартови цени от 132 800 юана ($19 640) до 168 800 юана. Началната цена е с 5 000 юана, или 3,6%, по-ниска от нивото на предварителните продажби, обявено на 26 август.
Alpha T7 се предлага в 9 варианта, включително 4 версии с удължен пробег със субсидирани цени при пускането на пазара от 132 800 юана до 163 800 юана и 5 изцяло електрически версии на цена от 135 800 юана до 168 800 юана.
Цените по каталог варират от 136 800 юана до 172 800 юана. Arcfox обяви също субсидии за замяна на стари автомобили и ограничена във времето субсидия за пакета с разширени функции ADS, като условията за ползване са различни от тези за субсидираните цени при пускането на пазара.
Arcfox съобщи, че общият брой на предварителните поръчки за Alpha T7 е надхвърлил 60 000 още преди официалното му представяне. Марката по-рано съобщи за над 30 000 предварителни поръчки в рамките на първите 72 часа от началото на предварителните продажби.
Малко след приключването на събитието по представянето Arcfox обяви в Weibo, че Alpha T7 е получил над 30 000 поръчки в рамките на един час след пускането си на пазара.
Сред основните предимства на Alpha T7 са каросерия с дължина над 5 метра, технологията за подпомагане на водача на Huawei и 800-волтова платформа за версиите с изцяло електрическо задвижване, като моделът е насочен към семейства, търсещи простор и интелигентни функции.
Позициониран като SUV от среден до голям размер, моделът е с дължина 5 020 мм, ширина 1 996 мм и височина 1 685 мм, с междуосие 3 040 мм и дизайн в стил „купе-SUV“.
Huawei Qiankun ADS 5 Pro не е стандартно оборудване за цялата гама. Той се предлага само при 4-те варианта от серията „Qiankun Edition“, включващи 2 версии с удължен пробег и 2 изцяло електрически версии.
Субсидираните стартови цени за версиите „Qiankun Edition“ започват от 153 800 юана за версиите с удължен пробег и 158 800 юана за изцяло електрическите версии. Системата използва 27 сензора, включително скрит LiDAR, за подпомагане на шофирането с навигация по магистрали и в градски условия.
Изцяло електрическите версии разполагат с един мотор с максимална мощност 227 kW и предлагат пробег по CLTC от 650 km или 715 km. Версиите с пробег 715 km са оборудвани с батерия с капацитет 84,8 kWh.
Моделите, задвижвани изцяло от батерия, използват 800-волтова платформа на базата на силициев карбид. От Arcfox заявиха, че при бързо зареждане могат да добавят 270 км пробег за 10 минути.
Версиите с удължен пробег съчетават 1,5-литров удължител на пробега с задвижващ мотор, развиващ до 200 kW. Всички са оборудвани с батерия с капацитет 43,9 kWh, предлагаща пробег по CLTC само на батерия от 320 km и комбиниран пробег от 1 315 km при пълно зареждане на батерията и резервоара за гориво.
Всички варианти използват батерийни клетки от CATL (HKEX: 3750). Интериорът разполага с 17,3-инчов централен сензорен екран и панорамен P-HUD с ширина 1,1 метра, докато инфоразвлекателната система интегрира големите езикови модели Qwen на Alibaba и Doubao на ByteDance.
Alpha T7 навлиза на силно конкурентния пазар на масовите SUV-ове с нови енергийни технологии, където сред конкурентите в същия ценови диапазон са моделът C16 на Leapmotor (HKEX: 9863) и Sealion 06 на BYD (HKEX: 1211).
Arcfox се стреми да разшири клиентската си база сред семействата с просторен 5-местен салон, 2 варианта на задвижване и технология за подпомагане на водача от Huawei при избрани версии.
(1 долар = 6,7628 юана)
