С пробег от над 250 км (~155 мили) само на батерия, истински офроуд способности и двигател с вътрешно горене, удължаващ пробега, който увеличава общия пробег до над 1 000 км (~620 мили), новият VF Wild на VinFast се очертава като интересен участник в надпреварата за електрифицирани пикапи.
Представен за първи път като изцяло електрически концептуален модел още през 2024 г., серийната версия на новия пикап VF Wild все още се задвижва от електромотор с мощност 160 kW (~215 hp) и 280 Nm (~205 lb-ft.) въртящ момент, черпещ енергия от сравнително скромна LFP батерийна парека с капацитет 46,4 kWh (в сравнение с гигантската 205 kWh батерия в електрическите пикапи на GM, все пак). Тази конфигурация е достатъчна, за да измине шофьорът на VF Wild около 250 км (по цикъл NEDC) от мястото на тръгване, преди да се включи генераторът с ДВГ, за да поддържа движението.
Но, което е най-важното, това е всичко, което прави. VinFast бърза да подчертае, че двигателят с вътрешно горене служи единствено за удължаване на пробега и че автомобилът се задвижва изцяло от електродвигателите си, което осигурява шофиране, много по-близко до това на „чист“ електромобил, отколкото до това на конвенционален хибрид.
Информацията за двигателя с вътрешно горене е ограничена, но виетнамското издание „Dantri“ съобщава, че под капака се намира 1,5-литров бензинов двигател.
Реклама – превъртете надолу за още съдържание Стремеж към звездите
Сухите, конкретни цифри за този модел са интересни. С дължина 5 376 мм, ширина 2 069 мм и височина 1 873 мм, както и междуосие 3 258 мм, VF Wild изглежда се цели в гигантите в бранша като Ford Ranger и Toyota HiLux, но те не се предлагат като EREV, което ме кара да си спомня старата поговорка: „Цели се към луната, за да стигнеш до звездите.“
Остава да се види как ще се представи новият VF Wild на световния пазар, но си струва да се отбележи, че VinGroup (VIC.VN) е печеливша компания. Компанията отбеляза рекордна 2025 г. с приходи от над 12,8 милиарда долара и нетна (не брутна) печалба от близо 430 милиона долара – и, за разлика от някои доста известни други играчи в бранша, в момента разширява глобалната си дейност.
Все още няма информация за планове за пускане на VF Wild в Северна Америка – ако и когато все пак се появи там, обаче, вероятно цената му ще бъде подходяща. Стартовата цена на новия пикап VinFast EREV е „само“ 860 милиона донга, което към момента на написването на тази статия се равнява на около 33 000 USD.
Вътре пикапът разполага с равен под, 10-инчова инфоразвлекателна система с докосвен екран в централната конзола и накланящи се задни седалки. Подобно на други модели на VinFast (както и на Saturn Ion и Toyota Prius от първото поколение), VF Wild няма приборно табло пред водача. Можете да видите интериора сами по-долу, а след това да ни споделите в коментарите какво мислите за най-новото серийно предложение на VinFast.
Интериорът на Wild
ИЗТОЧНИК | СНИМКИ: VinFast.
Ако обмисляте да преминете към слънчева енергия, винаги е добра идея да получите оферти от няколко инсталатора. За да сте сигурни, че ще намерите доверен и надежден инсталатор на слънчеви системи близо до вас, който предлага конкурентни цени, разгледайте EnergySage – безплатна услуга, която улеснява преминаването ви към слънчева енергия. Тя разполага със стотици предварително проверени инсталатори на слънчеви системи, които се състезават за вашата поръчка, като ви гарантират висококачествени решения и спестяване от 20–30% в сравнение с това да се справяте сами. Освен това услугата е безплатна и няма да получавате обаждания с търговски предложения, докато не изберете инсталатор и не му предоставите телефонния си номер.
Вашите персонализирани оферти за соларни системи лесно се сравняват онлайн и ще получите достъп до безпристрастни енергийни консултанти, които ще ви помагат на всеки етап от процеса. Започнете оттук.
