„Дженерал Мотърс“ и „Пасифик Газ енд Електрик“ провеждат кампания, в рамките на която новите купувачи на електромобили получават безплатно зарядно устройство, получават пари за зареждането и едновременно с това помагат за облекчаване на натоварването на електропреносната мрежа. Как да не харесаш това?
Много се говори за натоварването на електропреносната мрежа, което електромобилите биха могли да предизвикат. Ако изведнъж прехвърлим цялото енергийно потребление, свързано с автомобилите, към мрежа, която и без това вече е претоварена, няма ли това да създаде проблем?
Може би от наивен ъгъл на гледане… но всъщност електромобилите могат да помогнат за опазването на електропреносната мрежа, като изглаждат пиковете и спадовете в търсенето, правейки го по-равномерно през целия ден.
В момента електроенергийните мрежи се колебаят през деня, обикновено донякъде предсказуемо. Хората използват повече електроенергия, когато навън е горещо или студено (за да работят климатичните системи), както и повече електроенергия вечер, когато извършват домакински дейности като готвене и пране. А обикновено хората използват най-малко електроенергия през нощта, когато спят.
Реклама – превъртете надолу за още съдържание
Но е по-трудно да се експлоатират електроцентрали само за няколко часа всеки ден, което означава, че електроенергията е скъпа в часовете на пиково търсене и по-евтина в часовете на ниско търсене.
Красотата на електромобилите обаче е, че те разполагат с големи батерии и затова могат да се зареждат по всяко време през деня, когато това е най-удобно. Обикновено това е през нощта, но не винаги (например в Австралия има толкова много слънчева енергия, че през деня буквално я раздават безплатно).
Ето защо електроразпределителните компании често предлагат тарифи „според времето на потребление“, като предоставят по-евтина електроенергия извън пиковите часове. Много шофьори на електромобили се възползват от това, за да зареждат евтино, което прави шофирането с електромобил още по-евтино в сравнение с другите варианти в момент, когато ненужни конфликти повишават цените на бензина навсякъде.
Но понякога тарифите според времето на употреба не са достатъчни, затова се появи друга концепция: управлявано зареждане.
Зареждането с дистанционно управление може да спаси електропреносната мрежа и да ви донесе пари
Това използва постоянна интернет връзка – или от зарядното устройство, или от електромобила, който се зарежда чрез него – така че позволявате на електроразпределителното дружество да контролира дистанционно вашите сесии на зареждане, като зарежда, когато има излишък на електроенергия в мрежата. На практика вие указвате на системата до колко искате да бъде зареден автомобилът ви и кога, а след това системата се занимава с останалото.
В замяна електроразпределителните компании предлагат някакъв вид стимул. Това им спестява пари, затова те прехвърлят спестяванията към вас. Обикновено това е под формата на кредит по сметката ви за електроенергия.
PG&E, в Северна и Централна Калифорния, има програма за това, която нарича „Charge Manager“. Други електроразпределителни компании имат подобни програми, като например програмата „Charge Ready“ на SoCal Edison. Обикновено те изискват конкретен тип зарядно устройство или автомобил, който поддържа протоколите, използвани за управление на вашите сесии на зареждане.
Тези програми се различават от „двупосочното зареждане“ или програмите V2G/V2H, за които може би сте чували, тъй като всъщност не изискват от вас да връщате енергия в електропреносната мрежа, а просто да изчакате с зареждането до моментите, в които мрежата иска да зареждате. Така че това е много по-лесно от гледна точка на инсталирането на оборудване, тъй като всъщност ви е необходим само зарядно устройство, което може да се управлява дистанционно.
А сега PG&E и GM Energy си сътрудничат, за да предложат стимул за новите електромобили на GM, който помага за включването им в такава програма за управлявано зареждане
Новото споразумение между GM и PG&E ви възнаграждава за приноса към устойчивостта на електропреносната мрежа
Новата оферта, която GM нарича „Smart Charge Bundle“, предлага безплатен домашен заряден уред GM PowerShift (1 399–1 999 долара) или PowerUp2 (899 долара), при закупуване на нов електромобил на GM от участващ дилър на GM в Северна или Централна Калифорния от купувач, който ползва битови услуги от PG&E. Ще трябва да заплатите за монтажа и да използвате избрания от GM партньор за монтаж (Qmerit) за инсталиране на оборудването.
След като вече разполагате с участващия заряден уред, стига да имате OnStar (софтуерът на GM за свързани автомобили), ще получавате месечен кредит от 15 долара към сметката си за участие в програмата „Charge Manager“, както и допълнително до 50 долара на месец в зависимост от това колко от зареждането ви се прехвърля към оптимални часове.
Офертата обхваща практически цялата гама от електрически модели на GM – всеки електромобил от марките Chevrolet, Cadillac или GMC, и ще бъде валидна до февруари 2027 г. или докато програмата достигне максималния си капацитет.
Ако търсите електромобил на GM и живеете в обслужваната от PG&E зона, можете да използвате линковете по-долу, за да се свържете с местните дилъри относно тези популярни електромобили. Но непременно попитайте дали участват в програмата „Smart Charge Bundle“, преди да се ангажирате напълно:
Зареждайте електромобила си у дома с помощта на слънчеви панели на покрива. Намерете безплатно надежден и предлагащ конкурентни цени инсталатор на слънчеви системи близо до вас в EnergySage. Там има предварително проверени инсталатори, които се състезават за вашата поръчка, като ви гарантират висококачествени решения и 20–30% икономии. Услугата е безплатна и няма да получавате обаждания за продажби, докато не изберете инсталатор. Сравнете персонализирани оферти за соларни системи онлайн и получите съвети от независими енергийни консултанти. Започнете оттук. – реклама*
