• Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати

Китай представи петгодишен план за преструктуриране на енергийната си система

EVNews от EVNews
август 10, 2026
в Зареждане
0
2026062509354410
136
Споделяния
1.2k
Прегледа
Share on FacebookShare on Twitter


Китай определи нова средносрочна цел за развитието на възобновяемите енергийни източници, като предвижда до 2030 г. новите енергийни източници да съставляват 30 % от производството на електроенергия.

Националната комисия за развитие и реформи и Националната енергийна администрация съвместно публикуваха в четвъртък „15-ия петгодишен план за изграждане на нова енергийна система“ – план, който очертава пътната карта за енергийния преход за следващите пет години.

You might also like

Новият 5-местен електрически SUV на BYD има пробег от над 1 000 км и се зарежда за 5 минути

GM предлага безплатно зареждане на все повече свои клиенти с автомобили „Chevy“ в Латинска Америка

Седанът Qin Max на BYD с функция за бързо зареждане се пуска в продажба в Китай на цена под 15 000 долара

Планът призовава за насърчаване на интегрираното развитие на новите енергийни източници, като посочва, че Китай ще следва както централизиран, така и децентрализиран подход, както и използване за електроенергийни и неелектроенергийни цели, като същевременно ще укрепва взаимнодопълващото се развитие на различни видове енергия.

Вятърната енергия на сушата и слънчевата енергия ще отбележат мащабен и стабилен растеж. Офшорната вятърна енергия ще се премести в по-дълбоки и по-отдалечени води, докато концентрираната слънчева енергия и енергията от океана ще постигнат мащабно развитие.

Ключов акцент в плана е включването на електромобилите (EV) като регулиращ ресурс за електроенергийната система, което отразява надеждата на Китай да отключи потенциала за съхранение на най-големия пазар на електромобили в света.

Планът призовава Китай да използва пълноценно ресурсите за съхранение на енергия от електромобилите, като проучи интегрираното взаимодействие между превозните средства, зарядните колонки, зарядните станции и електроенергийната мрежа, като същевременно насърчава изцяло интелигентното и организирано зареждане.

Китай си поставя за цел общата регулируема зарядна мощност, произтичаща от взаимодействието между превозните средства и електропреносната мрежа, да достигне около 50 гигавата до 2030 г. Това означава, че електромобилите биха могли да връщат значителни количества електроенергия в мрежата по време на периоди на пиково потребление.

Китай също така ще ускори мащабното развитие на виртуални електроцентрали. До 2030 г. регулиращият капацитет на виртуалните електроцентрали ще надхвърли 50 гигавата.

Зарядната инфраструктура също ще се разшири. Планът предвижда броят на зарядните станции да достигне 40 милиона единици до 2030 г., което представлява удвояване спрямо настоящите нива.

По отношение на по-широките цели за преход планът предвижда енергията от нефосилни източници да съставлява 25 % от енергопотреблението до 2030 г. Вятърната и слънчевата енергия ще надхвърлят 50 % от инсталирания енергиен капацитет, като ще се превърнат в основната част от инсталирания капацитет.

Енергията от нефосилни източници ще съставлява 50 % от производството на електроенергия, като ще се превърне в доминиращия източник на електроенергия. Междувременно потреблението на въглища и нефт ще достигне своя пик през този период.

Съхранението на енергия също е в центъра на вниманието. До 2030 г. капацитетът на помпено-акумулиращите водноелектрически централи ще достигне около 160 гигавата, докато капацитетът на съоръженията за съхранение на енергия от нов тип ще достигне 300 гигавата.

Ядрената енергетика ще се развива активно, безопасно и организирано. Планът предвижда да се разчита предимно на технологията на реактори с налягане на водата от трето поколение, като до 2030 г. експлоатационният ядрен капацитет ще достигне около 110 гигавата.

Планът предвижда също така ускоряване на развитието на индустриите за водород и зелени горива. До 2030 г. производството на водород от възобновяеми енергийни източници ще достигне 2 милиона тона.

Тагове: EV InfrastructurePolicy
Previous Post

CATL планира да изгради около 36 станции за смяна на батерии в Хонконг до 2030 г.

Next Post

Leapmotor пуска на пазара в Китай модела D99 MPV: батерия с капацитет 115 kWh за версията BEV и 80,3 kWh за версията EREV, цена 36 700 USD

EVNews

EVNews

Свързани Публикации

Новият 5-местен електрически SUV на BYD има пробег от над 1 000 км и се зарежда за 5 минути

Новият 5-местен електрически SUV на BYD има пробег от над 1 000 км и се зарежда за 5 минути

от EVNews
август 18, 2026
0

BYD потвърди, че новата Denza N8 има „водещ в света“ пробег на чисто електрическо задвижване по стандарта CLTC от 1...

GM предлага безплатно зареждане на все повече свои клиенти с автомобили „Chevy“ в Латинска Америка

GM предлага безплатно зареждане на все повече свои клиенти с автомобили „Chevy“ в Латинска Америка

от EVNews
август 17, 2026
0

Разширяването на GM в Латинска Америка продължава с новината, че Chevrolet предлага на купувачите на електромобили безплатно зареждане в мрежата...

Седанът Qin Max на BYD с функция за бързо зареждане се пуска в продажба в Китай на цена под 15 000 долара

Седанът Qin Max на BYD с функция за бързо зареждане се пуска в продажба в Китай на цена под 15 000 долара

от EVNews
август 14, 2026
0

BYD (HKEX: 1211) официално представи в четвъртък новия си седан от B-сегмента, Qin Max, като цените започват от 99 900...

В Китай бе представен електрическият SUV от начален клас BYD FCB Ti 3 с функция за бързо зареждане на цена от 21 325 USD

В Китай бе представен електрическият SUV от начален клас BYD FCB Ti 3 с функция за бързо зареждане на цена от 21 325 USD

от EVNews
август 14, 2026
0

Fang Cheng Bao Ti 3. Източник: FCB Електрическият кросоувър от входния клас BYD Fang Cheng Bao Ti 3 беше пуснат...

Next Post
Leapmotor пуска на пазара в Китай модела D99 MPV: батерия с капацитет 115 kWh за версията BEV и 80,3 kWh за версията EREV, цена 36 700 USD

Leapmotor пуска на пазара в Китай модела D99 MPV: батерия с капацитет 115 kWh за версията BEV и 80,3 kWh за версията EREV, цена 36 700 USD

Подобни статии

Изтече информация за интериора на Genesis GV90 и той се оказа още по-луксозен от очакваното [Видео]

Изтече информация за интериора на Genesis GV90 и той се оказа още по-луксозен от очакваното [Видео]

април 17, 2026
Дизеловият плъг-ин хибриден камион Chery Rely P3X се състезава с BYD Shark с 800 Нм

Дизеловият плъг-ин хибриден камион Chery Rely P3X се състезава с BYD Shark с 800 Нм

юни 26, 2026
Leapmotor, подкрепяна от Stellantis, е доставила 1,5 милиона автомобила по целия свят

Leapmotor, подкрепяна от Stellantis, е доставила 1,5 милиона автомобила по целия свят

август 10, 2026

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Тагове

autonomous driving Battery Beijing Auto Show 2026 BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Fang Cheng Bao Geely Geely Galaxy Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

За нас

Ние доставяме до вас всички новости за световните автомобилни брандове със специализация в електрическите автомобили.

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Етикети

autonomous driving Battery Beijing Auto Show 2026 BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Fang Cheng Bao Geely Geely Galaxy Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

Последни статии

  • SUV-ът Freelander 8 беше забелязан в ОАЕ преди световната му премиера
  • Собственик на „Тесла“ твърди, че самостоятелното обновяване до HW4 е било лесно… тогава защо „Тесла“ не го прави?

© 2026 EV News

Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • Зареждане
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • Технологии
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • Пазар
  • Контакти

© 2026 EV News