Публичната мрежа за бързо зареждане в САЩ продължи да се разраства през второто тримесечие на 2026 г., но нов доклад сочи, че секторът променя посоката си. Акцентът вече не е само върху инсталирането на възможно най-голям брой зарядни станции – все по-голямо значение придобиват надеждността, потребителското преживяване и изграждането на печеливш бизнес.
Според току-що публикувания доклад „Състояние на индустрията за зареждане на електромобили“ за второто тримесечие на 2026 г. на платформата за данни за зареждане на електромобили Paren, шофьорите на електромобили се възползват от мрежа за зареждане, която се разширява достатъчно бързо, за да отговори на нарастващия брой електромобили по пътищата. Броят на сесиите за зареждане е скочил с 29% в сравнение със същия период на миналата година, което показва, че шофьорите започват да използват новата инфраструктура почти толкова бързо, колкото тя се изгражда.
За компаниите, занимаващи се със зареждане, обаче картината е по-сложна.
Разгръщането на зарядните станции все още нараства, но по-бавно
През второто тримесечие на 2026 г. в САЩ бяха добавени 4 382 нови обществени порта за бързо зареждане с постоянен ток, което е с 10% по-малко от 4 865-те, инсталирани през същото тримесечие на миналата година. През първата половина на 2026 г. в експлоатация са пуснати 7 903 нови порта, в сравнение с 8 532 през първата половина на 2025 г. – спад от 7,4%.
Парен казва, че две поредни тримесечия с по-бавен растеж в сравнение със същия период на предходната година не означават непременно, че пазарът се забавя. Но на фона на неотдавнашните съкращения и оттегляне от експанзията от страна на някои оператори на зарядни станции (CPO), данните сочат, че индустрията навлиза в по-зряла фаза, в която оперативната ефективност е също толкова важна, колкото и растежът.
Tesla отново оглави класацията за тримесечието, като добави 1 185 нови порта, или 27% от всички нови порта за бързо зареждане в САЩ, инсталирани през второто тримесечие. Walmart следва с 368 порта, ChargePoint добави 333, а Red E инсталира 315.
Tesla продължава да изгражда мрежата си по различен начин от конкурентите си. Компанията е инсталирала средно 12,1 порта на нова станция, което е по-малко от 15,0 през второто тримесечие на 2025 г. Това е в сравнение с 4,4 порта на обекти, които не са на Tesla, което е увеличение спрямо 3,6 година по-рано. Докато много мрежи се ориентират към изграждането на по-големи зарядни центрове, Tesla все повече разширява обхвата си чрез откриването на повече локации.
Разширяването обхвана почти всеки щат, като операторите откриха 806 нови обществени станции за бързо зареждане през тримесечието. Повечето обаче бяха в градове и предградия – около 4 от всеки 5 нови станции бяха построени в градски райони. Калифорния, Тексас, Флорида, Илинойс и Ню Йорк съставляваха приблизително 40% от всички нови станции, като само Калифорния представляваше 1 от всеки 7.
По-бързи зарядни устройства и повече сесии на зареждане
Скоростта на зареждане също продължава да се подобрява. Включително Tesla, 72% от всички нови портове, инсталирани през второто тримесечие, осигуряват поне 250 kW, докато само 14% осигуряват по-малко от 150 kW, което превръща ултрабързото зареждане в новата норма.
Шофьорите също плащат различни цени в зависимост от мястото, където зареждат. Средната цена за бързо зареждане на ниво щат се задържа стабилна на 0,538 долара за киловатчас. Хавай имаше най-високата средна цена – 0,856 долара за кВт·ч, докато Небраска имаше най-ниската – 0,428 долара за кВт·ч.
Търсенето на зареждане остана силно, като броят на сесиите се увеличи с 3,5 милиона в сравнение с миналата година. Въпреки този ръст обаче броят на сесиите на порт и общото използване останаха практически непроменени, което показва, че новите капацитети за зареждане успяват да следват темпото на нарастващия парк от електромобили.
Индустрията навлиза в следващия си етап
Парен казва, че пазарът сега навлиза в това, което Лорен Макдоналд, главен изпълнителен директор и главен анализатор в Chargeonomics, нарича фаза „Charging 2.0“. По-нови мрежи като Ionna, Walmart, Red E, Mercedes-Benz High-Power Charging и Pilot Flying J бързо разширяват присъствието си в цялата страна. Междувременно Tesla, Electrify America и EVgo все повече концентрират новите си станции в рамките на съществуващите пазари, за да привлекат по-голям дял от местното търсене на зарядно оборудване.
Преходът към NACS също се ускорява. Няколко по-нови доставчици на услуги за зареждане инсталират приблизително равен брой CCS и NACS конектори, но голяма част от съществуващата инфраструктура в сектора все още е силно ориентирана към CCS. Тъй като почти всеки нов електромобил, продаван днес, е снабден с вграден NACS порт, операторите, които бавят добавянето на NACS конектори, могат да се окажат в неблагоприятно конкурентно положение.
Надеждността също отбеляза леко повишение. Средният рейтинг за надеждност на бързото зареждане в САЩ се повиши от 93,6 през първото тримесечие до 93,8 през второто, главно защото по-новите станции за зареждане обикновено работят по-добре. Но Парен твърди, че надеждността вече не е аргумент за продажба – тя е просто базовото изискване. Шофьорите очакват зарядните станции да работят винаги, а ако това не се случи, мрежите ще загубят клиенти.
Изводът тук не е, че САЩ губят инерция в областта на зареждането на електромобили. Хиляди нови бързи зарядни станции с постоянен ток все още се пускат в експлоатация всяко тримесечие, а шофьорите ги използват.
Това, което се променя, е бизнес моделът. Инвеститорите и операторите гледат отвъд разширяването и се питат кои мрежи за зареждане могат действително да носят печалба, като същевременно осигуряват надеждно обслужване. С увеличаването на броя на електромобилите по пътищата и превръщането на NACS в стандарт, компаниите, които съчетават надеждни зарядни станции, удобни местоположения и подходяща комбинация от конектори, вероятно ще имат предимство.
Прочетете още: Бързото зареждане на електромобили се стабилизира в САЩ – ето какво се промени
Ако някога сте обмисляли да преминете към слънчева енергия, улеснете си задачата, като намерите доверен и надежден инсталатор на слънчеви системи близо до вас, който предлага конкурентни цени – разгледайте EnergySage. Там има стотици предварително проверени инсталатори на слънчеви системи, които се състезават за вашия бизнес, като ви гарантират висококачествени решения и спестяване от 20–30% в сравнение с това да се справяте сами. Освен това използването му е безплатно и няма да получавате обаждания с търговски предложения, докато не изберете инсталатор и не му предоставите телефонния си номер.
Вашите персонализирани оферти за соларни системи лесно се сравняват онлайн, а вие ще получите достъп до безпристрастни енергийни консултанти, които ще ви помагат на всеки етап от процеса. Започнете оттук.
