BYD (HKEX: 1211) официално представи в четвъртък новия си седан от B-сегмента, Qin Max, като цените започват от 99 900 юана (14 720 долара) и достигат до 143 900 юана за най-високата версия.
Автомобилът се предлага в версия с плъг-ин хибридна система DM-i и изцяло електрическа версия (EV), като общо има девет варианта. Цената на версията с DM-i варира от 99 900 юана до 129 900 юана, докато тази на изцяло електрическата версия е от 109 900 юана до 143 900 юана.
Qin Max е флагманът на добре продаващата се серия Qin на BYD, позициониран над модела Qin L и насочен предимно към по-младите потребители.
Той е с дължина 4 866 мм, ширина 1 880 мм и височина 1 495 мм, с междуосие 2 820 мм, като всички тези размери са малко по-големи от тези на Qin L.
Багажникът му предлага обем от 523 литра, който може да се увеличи до максимум 1 450 литра, а в салона има 27 отделения за съхранение.
Версията с електрозадвижване се предлага стандартно с батерията BYD Blade от второ поколение и технология за бързо зареждане, като BYD предлага една година безплатно бързо зареждане.
„Бързо зареждане“ е наименованието, което BYD използва за своята ултрабърза технология за зареждане. Компанията представи ново поколение на тази технология през март тази година, с пикова мощност на един заряден пистолет до 1 500 kW.
Според BYD автомобилите с батерията Blade от второ поколение могат да се заредят от 10% до 70% за пет минути, а от 10% до 97% – само за девет минути.
Версията с електрозадвижване разполага с мотор с максимална мощност от 240 kW (322 hp) или 120 kW, ускорява от 0 до 100 km/h за едва 5,8 секунди и предлага пробег по CLTC от 530 km или 630 km.
Версията DM-i съчетава 1,5-литров атмосферен двигател с електромотор с мощност 175 kW, осигурявайки пробег изцяло на електроенергия от 320 km и комбиниран пробег от 2 370 km при пълен резервоар и пълно зареждане.
BYD съобщи, че моделът консумира 2,59 литра гориво на 100 км при условия по цикъла NEDC, когато батерията е изтощена, което е най-ниската стойност в своя клас.
Вариантите, оборудвани с системата „God’s Eye B“ на базата на LiDAR, поддържат асистиране при навигация в градски условия и по магистрали, както и асистиране при паркиране във всички ситуации.
BYD се е ангажирала да покрива загубите, свързани с паркирането, и да осигури едногодишна гаранция за системата за подпомагане на навигацията в градски условия. Автомобилът разполага и с вграден AI агент, наречен Didi Xia.
Пускането на Qin Max е ключова стъпка в усилията на BYD да съживи една от основните си серии.
Продажбите на серията „Qin“ през 2025 г. възлизаха на 661 090 бройки, което я превърна в една от най-продаваните серии на BYD и съставляваше 14,36% от общите продажби на групата, според данни, събрани от CnEVPost.
През тази година продажбите на тази серия отбелязаха значителен спад. Продажбите през юли възлизаха на 13 117 бройки, което представлява спад от 75,67% спрямо същия период на миналата година, докато продажбите за периода януари–юли бяха 162 291 бройки, което е спад от 50,55%.
2024
2025
2026
С модела Qin Max семейството вече разполага с три модела в продажба, като другите два са Qin Plus и Qin L.
BYD напоследък пуска нови модели с бързи темпове. На 11 август компанията представи седана „Seal 06“ от гамата „Ocean“ за 2027 г. По-рано днес подмарката „Fang Cheng Bao“ пусна на пазара по-евтината версия „Tai 3“, с което намали началната цена на модела.
($1 = 6,7888 юана)
