Бившият участник в риалити шоу Шон Дафи. Снимка: Гейдж Скидмор Министерството на транспорта заявява, че е готово да обяви стандарти за икономия на гориво, които ще повишат средните разходи за гориво с 45%, точно в момент, когато светът се бори с последиците от една война по избор, която доведе до скок в цените на енергията в световен мащаб.
Още от 70-те години на миналия век правителството на САЩ разполага с различни правила, които насочват автомобилните производители да произвеждат и продават по-икономични превозни средства.
Основните стандарти, известни като „Средна корпоративна икономия на гориво“ (CAFE), бяха въведени за първи път след арабското петролно ембарго от 70-те години и последвалата енергийна криза. Стандартите изискват от производителите да поддържат средно ниво на горивна ефективност за целия си автомобилен парк, в противен случай те трябва да плащат глоба за всеки продаден автомобил, който не отговаря на изискванията.
Преди въвеждането на тези стандарти американските автомобили бяха големи и с висок разход на гориво, като на тях не се обръщаше почти никакво внимание по отношение на икономичността. Стандартите CAFE и други правителствени разпоредби, свързани с икономичността и чистия въздух, както на щатско, така и на федерално ниво, с течение на времето направиха автомобилите по-екологични и по-икономични.
Реклама – превъртете надолу за още съдържание
Резултатът от по-чистите и по-икономични превозни средства е, че разходите за гориво са по-ниски, разходите за дишане на замърсения въздух, който те причиняват, са по-ниски, а околната среда, от която зависи всичко добро в живота ви, става по-пригодна за живот.
Естествено, републиканците искат да сложат край на всичко това.
Министерството на транспорта „на път да обяви“ мерки за повишаване на разходите ви за гориво
Тази седмица Шон Дафи, корумпираният бивш участник в риалити шоу, представящ се за настоящ шеф на Министерството на транспорта, заяви, че „скоро ще обяви“ нови стандарти за икономия на гориво, които ще увеличат драстично средните разходи за гориво на американците.
Тези стандарти за икономия на гориво не са изненада – още в първия си ден Дъфи подписа меморандум, в който обещаваше да увеличи разходите за гориво в САЩ, като отмени стандарти, които според оценките щяха да спестят на американците 23 милиарда долара. Но намерението му беше да се насочи към каквито и да било стандарти за икономия на гориво, като искаше да премахне всичко, което ви спестява пари, тъй като 23 милиарда долара не му бяха достатъчни.
С течение на времето това намерение беше прецизирано и официално предложено като намаляване на целевата средна икономия на гориво за 2031 г. от 50,4 mpg на 34,5 mpg. Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) твърди, че всъщност тези промени биха повишили разходите за гориво с 185 милиарда долара, а въглеродните емисии – с 5%. Тези цифри не отчитат по-високите разходи за здравеопазване вследствие на по-голямото замърсяване (но Белият дом буквално казва, че животът ви така или иначе не струва нищо).
След това предложението беше подложено на обществено обсъждане и огромното мнозинство от 68 294 коментара естествено се противопостави на плана за увеличаване на разходите ви за гориво и здравеопазване и за влошаване на условията за живот в околната среда.
Промените биха могли да повишат разходите за гориво с повече от 45%
Ако направим прости математически изчисления, намаляването на икономията на гориво от 50,4 mpg до 34,5 mpg би увеличило средното количество гориво, необходимо за изминаване на същото разстояние, с 45% – което означава, че средните общи разходи за гориво ще се повишат с поне 45%, ако автомобилите отговарят на новите стандарти, а не на старите.
Защо „най-малко“ 45%? Е, тази регулация не само ще означава, че шофьорите ще трябва да купуват средно повече бензин, но и че цените на бензина ще се повишат още повече с нарастването на търсенето.
Достатъчно е да погледнете анализа, публикуван от Министерството на енергетиката, в който се посочва, че цените на бензина ще се повишат с 76 цента на галон, ако енергийните планове на републиканците влязат в сила. И преди някой да повдигне обвинения в пристрастност – този доклад е одобрен от Крис Райт, изпълнителния директор на нефтена компания, който в момента заема пост в Министерството на енергетиката (и който, разбира се, разглежда по-високите цени на бензина като нещо положително, тъй като това носи повече печалби на неговата индустрия).
И всичко това се случва, докато цените на енергията вече са на рекордно високи нива, до които са достигнали, тъй като Америка бавно продължава да губи война по свой избор, която е предизвикала скок в цените на енергията в световен мащаб.
Вече спряха CAFE, защо да го правят отново?
Премахването на стандартите CAFE в този момент е донякъде формалност. Републиканците в Конгреса не успяха да съберат достатъчно гласове, за да премахнат CAFE напълно, затова вместо това използваха процедурни хитрости, за да определят глобите по CAFE на 0 долара, като част от мащабното им раздаване на 4 трилиона долара на американските елити. Така че на практика в момента все пак няма прилагане на правилата на CAFE.
Защо тогава да удвояват усилията си в тази насока?
Всичко това е част от общата масирана атака срещу джобовете на американците под формата на по-високи цени на енергията, която се води от републиканците в Министерството на транспорта, Министерството на енергетиката, Министерството на вътрешните работи, Агенцията за опазване на околната среда (EPA) и други.
В много случаи тези промени бяха отменени от съдилищата поради явно произволното и капризно изготвяне на правилата, и можете да очаквате още съдебни дела, които да защитят джобовете ви от атаките на републиканците.
Но причината, поради която републиканците продължават да нанасят удари срещу регулации, които вече са се опитвали да отменят, е, че като атакуват по множество фронтове, на едно бъдещо легитимно правителство ще му отнеме повече време да оправи нанесените щети. Това означава, че избирателите на републиканците – петролните компании, които са ги подкупили, за да заемат постовете си – вероятно ще получат малко повече време, за да се възползват още повече от вашето страдание.
Това не е единственият начин, по който Дафи се опитва да ви направи по-незащитени. Наскоро той премахна правителствените указания, свързани с велосипедните алеи и други мерки за пътна безопасност. Ако местните и регионалните власти следват новите насоки, смъртността сред пешеходците и велосипедистите може да се повиши с 19–54 %, при положение че вече е близо до рекордно високи нива.
Без конкретна причина, ето линкът, откъдето можете да разберете как да се регистрирате за гласуване във вашия щат. До ноември остават само два месеца.
Зареждайте електромобила си у дома с помощта на слънчеви панели на покрива. Намерете безплатно надежден и предлагащ конкурентни цени монтажник на слънчеви системи близо до вас в EnergySage. Там има предварително проверени монтажници, които се състезават за вашата поръчка, като ви гарантират висококачествени решения и 20–30% икономии. Услугата е безплатна и няма да получавате обаждания за продажби, докато не изберете инсталатор. Сравнете персонализирани оферти за соларни системи онлайн и получите съвети от независими енергийни консултанти. Започнете оттук. – реклама*
