• Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати

Tesla планира да пусне на пазара модулен хардуер за центрове за данни с изкуствен интелект, наречен „Megapod“

EVNews от EVNews
юни 22, 2026
в Автомобили, Електрически
0
136
SHARES
1.2k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter


Tesla Dojo Exapod closed

Според нова заявка за регистрация на търговска марка за продукт, наречен „Megapod“, Tesla възнамерява да продава модулен хардуер за центрове за данни, предназначен за изкуствен интелект.

You might also like

Aptera обяви създаването на национална мрежа от сервизни центрове за своя предстоящ електромобил със слънчеви батерии

Търговията с акциите на Lucid (LCID) беше спряна, като цената им се срина с 40% след съобщение за фалит, което компанията отрича

BYD съобщава, че търсенето на новия Denza Z EV „процъфтява“, като броят на предварителните поръчки по света надхвърля 1 000

В заявката се описва цялостна, самостоятелна изчислителна система за задачи, свързани с изкуствен интелект — и тя се подава по-малко от година, след като Tesla прекрати проекта „Dojo“, единствения си вътрешен компютър за обучение на изкуствен интелект.

Какво всъщност описва заявката за „Megapod“

Tesla подаде заявката за търговската марка „Megapod“ (сериен номер 99893717) в Американското ведомство за патенти и търговски марки този месец чрез своя дългогодишен съветник по интелектуална собственост. Става дума за заявка с намерение за използване, което означава, че Tesla претендира за името на продукт, който все още не е пуснала на пазара.

Описанието на стоките и услугите е необичайно конкретно за търговска марка. „Megapod“ обхваща „модулни хардуерни системи за центрове за данни, предназначени за изчисления в областта на изкуствения интелект, състоящи се от компютърни сървъри, компютърен хардуер за обработка на данни за изкуствен интелект, мрежово оборудване, устройства за разпределение на електроенергия и системи за охлаждане“.

Тя обхваща също „самостоятелни модулни хардуерни системи за изчислителни натоварвания, свързани с изкуствен интелект“, интегрирани платформи, продавани като едно цяло — корпус, обединяващ изчислителна мощност, разпределение на електроенергия и охлаждане — както и софтуер за изтегляне, предназначен за мониторинг, управление и оптимизиране на тези системи.

С прости думи: „Tesla“ иска да продава готови за употреба модули за центрове за данни с изкуствен интелект. Не батерия, не чип сам по себе си, а цялостната система от сървъри, мрежово оборудване, електрозахранване и охлаждане, върху която се изпълняват обучението и изводите на изкуствения интелект.

Tesla навлиза на пазар, който вече принадлежи на Nvidia

Проблемът е, че на този пазар вече има доминиращ продукт, и той не е на Tesla.

GB200 NVL72 на Nvidia е еталонният дизайн за модулни изчислителни системи за изкуствен интелект днес — система с течно охлаждане на рак-мащаб, съдържаща 72 графични процесора Blackwell и 36 процесора Grace, която се държи като един гигантски графичен процесор. DGX SuperPOD на Nvidia обединява тези ракове в клъстери, които достигат мащаб от над 9 000 графични процесора. Dell изгражда своя PowerEdge XE9712 на същата платформа, а Supermicro предлага своя собствен GB200 NVL72 SuperCluster.

Това е конкурентната среда, в която Megapod ще навлезе: утвърдени, с течно охлаждане, системи с рак-мащаб от компанията, чиито чипове захранват практически всичко това.

Има дори проблем с наименованието. Специалистът по потапящо охлаждане Submer вече продава продукт, който буквално се нарича „MegaPod“ — 40-футов, сглобяем, охлаждан чрез потапяне „център за данни в кутия“ с номинална мощност до 800 kW и PUE от 1,03 — и притежава регистрирана търговска марка MEGAPOD в съответния клас. Заявката на Tesla е в различен клас (компютърен хардуер), но името не е нито оригинално, нито неоспорено.

Tesla не продава изчислителна мощност — тя я купува

По-големият проблем е, че Tesla няма търговска дейност в областта на изчислителния хардуер, върху която да се основава.

Собственият клъстер на Tesla за обучение на изкуствен интелект, Cortex в Gigafactory Texas, работи с около 67 000 графични процесора, еквивалентни на Nvidia H100. С други думи, Tesla е един от клиентите на Nvidia, а не конкурент, продаващ алтернативен хардуер.

Резултатите на Tesla в областта на собственоразработения хардуер за изкуствен интелект също са нестабилни. Компанията прекрати проекта за суперкомпютъра „Dojo“ през август 2025 г., като Илон Мъск определи дизайна на „Dojo 2“ като „еволюционна задънена улица“, след като голяма част от екипа напусна. Tesla се преориентира към чиповете си AI5 и AI6, но AI5 беше завършен с почти две години закъснение, а AI6 се забави с около шест месеца, тъй като производствената линия на Samsung с 2 nm изпитва затруднения, което отлага масовото производство към края на 2027 г.

Изпълнителният директор говори за възстановяването на „Dojo“ чрез използване на разработките от чиповете за изчислителни изводи, но това прилича повече на панически ход, отколкото на планиран подход.

Областта, в която Tesla наистина има бизнес с центрове за изкуствен интелект, е електроенергията, а не изчислителната мощност.

Продуктите ѝ за съхранение на енергия Megapack и новият Megablock се продават на центровете за данни за изкуствен интелект като буфери за електропреносната мрежа — собствената компания на Мъск, xAI, е закупила Megapack на стойност около 1 милиард долара, за да поддържа захранването на своите тренировъчни цикли.

Тази сила в съхранението на енергия е единствената надеждна нишка тук. Един „Megapod“, който обединява силовата електроника на Tesla, термичното управление и корпуса — „обвивката“ около чиповете, а не самите чипове — поне би бил свързан с бизнес, който Tesla действително развива.

Интересното е именно моментът. Tesla е една от малкото големи американски компании, свързани с технологичния сектор, които не се възползваха от бума в инфраструктурата за изкуствен интелект. Докато Nvidia и останалите от „Великолепната седморка“ преоцениха акциите си благодарение на ИИ, TSLA беше една от компаниите с най-лоши резултати в групата през 2026 г., като от началото на годината досега е спаднала с повече от 20%, повлияна от края на данъчния кредит за електромобили и намаляващите маржове. Бумът в изкуствения интелект до голяма степен се случи около Tesla, а не за самата компания.

Затова е трудно да не разглеждаме Megapod като поредния опит да се свърже историята на Tesla с тенденцията в областта на изкуствения интелект. Виждали сме този модел: Dojo, след това краят на Dojo, след това Dojo3, след това „изчислителни мощности за изкуствен интелект в космоса“, след това фабриката за чипове Terafab, която нарекохме „отчаян ход“. Много обяви за изкуствен интелект, но много малко пуснат на пазара хардуер за изкуствен интелект.

Истината за тази история е, че Tesla има наистина силен бизнес, свързан с изкуствения интелект, в областта на батериите, и наистина слаб – в областта на изчислителните чипове. „Megapod“, който залага на първото – продажба на интегрирани решения за захранване и охлаждане за обекти за изкуствен интелект – би имал смисъл. „Мегапод“, който се опитва да продава сървъри, проектирани от Tesla, в конкуренция с Nvidia, би бил прекален ход, който компанията все още не е заслужила.

Кое от двете е? В момента това е просто име в база данни. Въпросът е дали Tesla ще пусне нещо на пазара под това име, преди следващият чип отново да се забави.

Ако захранвате нещо, което консумира много енергия – електромобил, дом или просто нарастваща сметка за ток – домашната слънчева система е един от най-умните начини да си осигурите ниски разходи. С цените на електроенергията, които се покачиха с почти 10% миналата година, домашната слънчева система ви предпазва от бъдещи увеличения на тарифите. А с опциите за лизинг и договор за покупка на електроенергия (PPA) можете да преминете към слънчева енергия без никакви първоначални разходи и да започнете да спестявате веднага. Ако искате да намерите най-добрата оферта, разгледайте EnergySage. Това е безплатна услуга с стотици предварително проверени инсталатори, които се състезават за вашия бизнес, така че спестявате 20 до 30% в сравнение с това да се справяте сами. Няма да получавате обаждания от търговци, докато не изберете инсталатор. Получете безплатни оферти тук.

Тагове: AINewsTesla
Previous Post

От лабораториите до логистиката: Китай тества натриеви батерии в тежкотоварни камиони

Next Post

Chery Tiggo 7 HEV забелязан в Китай – хибридният SUV със самозареждане е потвърден за износ

EVNews

EVNews

Свързани Публикации

Aptera обяви създаването на национална мрежа от сервизни центрове за своя предстоящ електромобил със слънчеви батерии

Aptera обяви създаването на национална мрежа от сервизни центрове за своя предстоящ електромобил със слънчеви батерии

от EVNews
юли 14, 2026
0

Aptera официално обяви партньорство в областта на сервизната мрежа, което ще предостави на собствениците на предстоящия ѝ електромобил със слънчеви...

Търговията с акциите на Lucid (LCID) беше спряна, като цената им се срина с 40% след съобщение за фалит, което компанията отрича

Търговията с акциите на Lucid (LCID) беше спряна, като цената им се срина с 40% след съобщение за фалит, което компанията отрича

от EVNews
юли 14, 2026
0

Акциите на Lucid (LCID) бяха обект на множество прекъсвания на търговията поради висока волатилност и се сринаха с над 40%...

BYD съобщава, че търсенето на новия Denza Z EV „процъфтява“, като броят на предварителните поръчки по света надхвърля 1 000

BYD съобщава, че търсенето на новия Denza Z EV „процъфтява“, като броят на предварителните поръчки по света надхвърля 1 000

от EVNews
юли 14, 2026
0

Denza Z не е обикновен суперавтомобил. С три електродвигателя, чиято обща мощност надхвърля 1 500 hp, той ускорява до 62...

BYD тества привлекателността на високопроизводителните модели, след като предварителните поръчки за Denza Z надхвърлиха 1 000

BYD тества привлекателността на високопроизводителните модели, след като предварителните поръчки за Denza Z надхвърлиха 1 000

от EVNews
юли 14, 2026
0

Глобалните предварителни поръчки за Denza Z – електрическия суперкар на премиум марката Denza, принадлежаща на BYD (HKEX: 1211) – надхвърлиха...

Next Post
Chery Tiggo 7 HEV забелязан в Китай – хибридният SUV със самозареждане е потвърден за износ

Chery Tiggo 7 HEV забелязан в Китай – хибридният SUV със самозареждане е потвърден за износ

Related Post

Заводът на Nio в Формула 2 получава признание като „флагман“ от Световния икономически форум (WEF) в областта на интелигентното производство

Заводът на Nio в Формула 2 получава признание като „флагман“ от Световния икономически форум (WEF) в областта на интелигентното производство

юни 22, 2026
За първи път през април 2026 г. в световен мащаб вятърната и слънчевата енергия са произвели повече електроенергия от газа

За първи път през април 2026 г. в световен мащаб вятърната и слънчевата енергия са произвели повече електроенергия от газа

май 21, 2026
Volvo току-що направи публичното зареждане на електромобилите много по-удобно

Volvo току-що направи публичното зареждане на електромобилите много по-удобно

юни 20, 2026

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Tags

Battery Beijing Auto Show 2026 BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Geely Geely Galaxy German Auto Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 Onvo PHEV robotaxi Spy shots SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

За нас

Ние доставяме до вас всички новости за световните автомобилни брандове със специализация в електрическите автомобили.

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Етикети

Battery Beijing Auto Show 2026 BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Geely Geely Galaxy German Auto Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 Onvo PHEV robotaxi Spy shots SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

Последни статии

  • Цените на електромобилите отново спаднаха – ето колко са платили купувачите в САЩ през юни
  • „Нисан“ изтегля от пазара близо 4 000 нови електромобила „Leaf“, след като тест на CR установи проблем със предпазните колани

© 2026 EV News

Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • Зареждане
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • Технологии
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • Пазар
  • Контакти

© 2026 EV News