Според информациите Leapmotor планира да пусне втора марка през 2027 г., насочена към пазара на по-скъпи автомобили.
Подкрепяният от Stellantis NV китайски производител на електромобили (EV) планира да представи тази изцяло нова марка през 2027 г., като се фокусира върху модели с цена над 300 000 юана (43 970 долара), съобщи в понеделник китайското медийно издание LatePost, позовавайки се на множество независими източници.
Според доклада, съгласно настоящите планове компанията ще създаде напълно независима мрежа за продажби за марката, като се отбелязва, че Leapmotor е отказала да коментира въпроса.
Leapmotor е един от най-бързо развиващите се производители на електромобили в Китай, като през 2025 г. е доставил 596 555 нови автомобила, което представлява ръст от 103,1% спрямо предходната година.
През 2025 г. тя е реализирала нетна печалба от 540 млн. юана (79,1 млн. долара), което я прави вторият китайски стартъп за електромобили, постигнал годишна рентабилност след Li Auto.
Въпреки това, настоящата му гама се състои предимно от достъпни модели. Миналата година среднопретеглената цена на автомобил за всички модели на Leapmotor беше около 125 000 юана, отбелязва LatePost.
След приспадане на разходите нетната печалба на автомобил е била едва 905 юана. Нетната печалба на компанията през миналата година е зависела в голяма степен от приходите от продажбата на въглеродни кредити.
Leapmotor е поставила амбициозни финансови и продажбени цели за 2026 г. Компанията се стреми да постигне годишен обем на продажбите от 1 милион автомобила и да реализира нетна печалба от 5 милиарда юана.
За да постигне по-високи маржове на печалбата, навлизането на пазара на луксозните автомобили се превърна в естествен избор. Продуктовата логика на съществуващата й основна марка едва ли може да подкрепи цени над 300 000 юана.
Изграждането на марка от висок клас ще бъде голямо предизвикателство за Leapmotor. Развитието на нова марка обикновено изисква значително време и ресурси, а в момента пазарът не изразява очаквания към втората марка на компанията, съобщи LatePost, цитирайки анонимен анализатор от бранша.
Настоящият силен импулс на продажбите на Leapmotor подкрепя стратегията ѝ за разширяване. Джу Дзянмин, основател, председател и главен изпълнителен директор на компанията, наскоро изрази увереност, че ще бъде постигната целта за доставка на един милион автомобила през тази година.
Обемът на поръчките за новоизлезлия модел A10 и луксозния SUV модел D19 значително надхвърли вътрешните очаквания. Действителните цени на сделките за D19 са над 250 000 юана.
Чуждестранният пазар се превръща в още един ключов двигател за растежа на Leapmotor. Продажбите на компанията в чужбина понастоящем съставляват повече от 36% от общия й обем.
Европа се превърна в най-важния регионален пазар на Leapmotor в чужбина. Дългосрочната стратегическа цел на компанията е да увеличи дела на продажбите от чуждестранните пазари до 60%.
Партньорството на Leapmotor със Stellantis може да даде тласък на стремежа й към премиум сегмента, тъй като Stellantis има богат опит в управлението на луксозни марки като Maserati, отбелязва LatePost.
Това партньорство може да помогне на Leapmotor да преодолее предизвикателствата в каналите за висок клас и капацитета за обслужване.
(1 долар = 6,8232 юана)
