CATL, водещият световен производител на батерии, спечели най-голямата поръчка за натриево-йонни батерии до момента, което бележи решаващ поврат в комерсиализацията на новаторска технология, считана за по-икономична алтернатива на литиево-йонните батерии.
CATL обяви стратегическо партньорство с китайския доставчик на системи за съхранение на енергия HyperStrong в понеделник в своя централен офис в град Нинде, провинция Фудзиен.
Според прессъобщение двете страни подписаха тригодишен договор за доставка на 60 GWh натриево-йонни батерии за съхранение на енергия.
Партньорството показва, че CATL е преодоляла техническите предизвикателства по цялата верига на масовото производство на натриево-йонни батерии, заяви компанията.
Това дава на фирмата възможности за доставки в голям мащаб, като поставя началото на нова фаза на експлозивен растеж за глобалната индустрия за натриеви батерии, се посочва в съобщението.
За да постигне този технологичен пробив, CATL е инвестирала близо 10 милиарда юана (1,47 милиарда долара) в научноизследователска и развойна дейност в областта на натриевите батерии от 2016 г. насам.
Компанията значително е увеличила енергийната плътност на своите натриеви батерии и е възприела платформен дизайн с размери, идентични с тези на литиево-йонните си батерии, което намалява разходите за адаптиране.
Новата батерия работи изключително добре при екстремни температури, генерира по-малко топлина по време на работа и предлага превъзходна безопасност и стабилност.
При приложения за дългосрочно съхранение на енергия тя може да опрости архитектурата на системата и да подобри общата икономическа ефективност на електроцентралите.
Робин Зенг, председател на CATL, заяви по-рано, че в дългосрочен план се очаква натриево-йонните батерии да заменят 30% до 40% от съществуващия пазарен дял.
В момента компанията разработва своя натриев акумулатор от шесто поколение, за да отговори на по-разнообразни сценарии на приложение.
Освен съхранението на енергия, CATL активно насърчава и търговското приложение на натриево-йонните батерии на пазара на леки автомобили.
През февруари тази година компанията и Changan Automobile съвместно представиха първия в света серийно произвеждан лек автомобил, задвижван от натриево-йонни батерии.
Електромобилът, който се очаква да излезе на пазара в средата на 2026 г., ще бъде оборудван с батерията Naxtra на CATL. При екстремно ниски температури мощността на разряд на батерията е почти три пъти по-голяма от тази на литиево-железо-фосфатна (LFP) батерия със същия капацитет.
С широкомащабното внедряване на натриево-йонни батерии както в сектора за съхранение на енергия, така и в сектора за задвижване, CATL се стреми да установи доминираща позиция в тази нова химична система.
Компанията вече е най-големият доставчик на батерии за електромобили в света, като притежава 39,2% от глобалния пазарен дял за цялата 2025 г., според данни на южнокорейската компания за пазарни проучвания SNE Research.
(1 долар = 6,8232 юана)
